BYD Destroyer 07 ຈະມີຢູ່ໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2023
DM-i ສະບັບຂອງປະທັບຕາ?BYDຮຸ່ນຫຼ້າສຸດຂອງໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ລາຄາຄາດວ່າຈະຕ່ໍາ?
ໃນກອງປະຊຸມລາຍງານການເງິນປະຈໍາປີ 2022 ຂອງ BYD ເມື່ອບໍ່ດົນຜ່ານມານີ້, ທ່ານ Wang Chuanfu ກ່າວຢ່າງໝັ້ນໃຈວ່າ "ປະລິມານການຂາຍ 3 ລ້ານເຄື່ອງໃນປີນີ້ແມ່ນແນ່ນອນ, ແລະພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມເພີ່ມເປັນ 3,6 ລ້ານເຄື່ອງ."
ເຖິງວ່າເປົ້າໝາຍນີ້ຈະຫຼຸດລົງກວ່າ 4 ລ້ານຄັນກ່ອນໜ້ານີ້, ແຕ່ຖ້າ BYD ສາມາດບັນລຸໄດ້, ມັນຈະມີຄວາມຫວັງລື່ນກາຍ Volkswagen ແລະ ກາຍເປັນບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ.
ໃນສະພາບການນີ້, BYD ຕາມທໍາມະຊາດຈະມຸ່ງໄປສູ່ຕະຫຼາດຫລັກທີ່ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການເປີດຕົວລົດຂະຫນາດກາງໃຫມ່ Destroyer 07 ແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ສຸດຕໍ່ຕະຫຼາດລົດຍົນຂະຫນາດກາງທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ພາຍໃນຍີ່ຫໍ້ BYD, ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງເຄືອຂ່າຍການແຜ່ກະຈາຍທີ່ສໍາຄັນ: ມະຫາສະຫມຸດແລະລາຊະວົງ.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ແບບ Dynasty ໂດຍທົ່ວໄປສະຫນອງທັງຮຸ່ນໄຟຟ້າບໍລິສຸດແລະ DM-i plug-in hybrid version, ເຊັ່ນ:Han EVແລະສະບັບ DM-i ຂອງມັນ.
ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ມະຫາສະຫມຸດແມ່ນຢູ່ໃນປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໄຟຟ້າບໍລິສຸດແລະ plug-in, ທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບຊຸດມະຫາສະຫມຸດແລະຊຸດເຮືອຮົບຕາມລໍາດັບ.ໃນນັ້ນ, ກຳປັ່ນລົບ 05 ແລະ frigate 07 ໃນຊຸດກຳປັ່ນຮົບ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກສຳລັບພວກເຮົາທີ່ຈະຊອກຫາຕົວຕົນຂອງບັນດາພາຫະນະຕົ້ນແບບຢູ່ໃນ.Qin DM-iແລະTang DM-iໃນລາຊະວົງ.
ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າ Destroyer 07 ແມ່ນຮູບແບບ DM-i plug-in hybrid.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອທຽບກັບຮູບລັກສະນະຂອງ Destroyer 05 ແລະ Frigate 07, ທີ່ໃກ້ຊິດເກີນໄປກັບ prototypes ຂອງເຂົາເຈົ້າ, Destroyer 07 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນທາງທະເລຂອງຕົນໃນເວລານີ້.
ດັ່ງນັ້ນ, ລົດໃຫມ່ປະຕິບັດຕາມການອອກແບບໄຟຫນ້າຂອງປະທັບຕາທີ່ມີ hooks ແລະກ້າມ ridgeline ຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງຫນ້າ, ແລະຍັງປ່ອຍໃຫ້ເປັນຮູບຊົງ barner grille ຂອງຊຸດ warship ໄດ້.ລົດທັງຫມົດມີລັກສະນະເປັນປະທັບຕາໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມຮູ້ສຶກອ່ອນໂຍນແລະກິລາຂອງຕົນ.
ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ Destroyer 07 ແມ່ນແບບຈໍາລອງຊຸດເຮືອຮົບທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທະເລ.
ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໃຫມ່ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ຄ້າຍຄືປະທັບຕາແລະຖືກຈັດຕໍາແຫນ່ງຢ່າງເປັນທາງການເປັນລົດຂະຫນາດກາງ, ຕົວຈິງແລ້ວ Destroyer 07 ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນພຽງແຕ່ຈາກປະທັບຕາ, ແລະຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ແນ່ນອນລະຫວ່າງສອງຂະຫນາດ.
Destroyer 07 ມີການວັດແທກຂອງ 4980x1890x1495mm ແລະ wheelbase ຂອງ 2900mm, ແລະຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍຂອງຕົນແມ່ນຫຼາຍສອດຄ່ອງກັບ Han ຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່.ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍຂອງ Destroyer 07 ແມ່ນສູງກວ່າ 35mm ຂອງ Seal.ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າລົດໃຫມ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປກັບຄວາມຮູ້ສຶກຕ່ໍາແລະກິລາ, ແຕ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງພື້ນທີ່ຂີ່.
ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຫັນວ່າການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງຜູ້ທຳລາຍ07ແມ່ນການເບິ່ງຫນຸ່ມແລະກິລາຄ້າຍຄືປະທັບຕາ, ແລະມີຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງ BYD Han dm ໃນເວລາທີ່ນັ່ງຂຶ້ນ.
ຄິດກ່ຽວກັບ Toyota Camry ແລະ Honda Accord ທີ່ຂາຍດີໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ.ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາສາຍຜະລິດຕະພັນລວມດັ່ງກ່າວບໍ?ແນ່ນອນ, ໃນປັດຈຸບັນ BYD ຕ້ອງການໃຊ້ວິທີດຽວກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ແຂ່ງຂັນ.
ບົນພື້ນຖານນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Destroyer 07 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະກາດ, ການຕັດສິນຈາກການແກ້ໄຂ cockpit ແບບຄອບຄົວຂອງ BYD, ຫນ້າຈໍການຄວບຄຸມສູນກາງທີ່ສາມາດຫມຸນໄດ້ສັນຍາລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ອາດຈະບໍ່ຂາດ.ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຜະລິດຕະພັນທີ່ແຂ່ງຂັນຖືກລັອກຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂະຫນາດກາງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, Destroyer 07 ແນ່ນອນວ່າຈະຊະນະຈຸດເພີ່ມເຕີມໃນການເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ.
ອີງຕາມຜະລິດຕະພັນຊຸດເຮືອຮົບໃນປະຈຸບັນ, ມັນຍັງມີບາງຮູບແບບຂອງຊຸດ Dynasty.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຂອງຮູບຮ່າງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະຂໍ້ເປີດຕົວທີ່ຊັກຊ້າ, ມັນເປັນການຍາກສໍາລັບການປະຕິບັດຕະຫຼາດຂອງຊຸດ Warship ທີ່ຈະປະຕິບັດທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈຄືກັບຕົວແບບຂອງຊຸດ Dynasty.
ເພື່ອສ້າງໂລກທີ່ດີຂຶ້ນ, ເວລານີ້ Destroyer 07 ໄດ້ລິເລີ່ມໃນການປ່ຽນແປງການອອກແບບຮູບລັກສະນະຂອງປະທັບຕາ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ລິເລີ່ມໃນການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນເອງເປັນລົດຂະຫນາດກາງ, ເພື່ອໄລຍະຫ່າງຈາກ Han.ມັນຄວນຈະເວົ້າວ່າເຈົ້າຫນ້າທີ່ຍັງມີຄວາມຕ້ອງການພາລະກິດສໍາລັບເຮືອພິຄາດ 07 - ລາຄາຫຼຸດລົງ.
ນັບແຕ່ປີ 2020 ເປັນຕົ້ນມາ, ຕະຫຼາດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນໄດ້ສືບຕໍ່ຮັກສາການເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວ.ແຫຼ່ງຂອງຈັງຫວະການຂະຫຍາຍຕົວແມ່ນແຍກອອກຈາກການຂັບລົດຂອງQin PLUS DM-i, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນ hit ຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຂອງຕົນສາມປີກ່ອນຫນ້ານີ້.ໃນ swoop ຫຼຸດລົງ, ມັນປິດປະຕູຂອງປະຫວັດສາດກັບຄໍາເວົ້າທີ່ວ່າ "plug-in hybrid ແມ່ນພຽງແຕ່ຜະລິດຕະພັນຂອງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານໃຫມ່".
ອີງຕາມທັດສະນະຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນໃນປີກາຍນີ້, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງການຂາຍແບບ plug-in hybrid ສູງເຖິງ 151.6%, ເຊິ່ງໃກ້ຄຽງກັບສອງເທົ່າຂອງຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ.
ໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ການຂາຍຍົກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດໃນປະເທດຈີນເພີ່ມຂຶ້ນ 22.1% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍມາເປັນ 453.000 ຄັນ, ໃນຂະນະທີ່ຜະລິດຕະພັນ plug-in hybrid ເພີ່ມຂຶ້ນ 92.1% ເປັນ 164.000 ຄັນ.ອັດຕາການເຕີບໂຕລະຫວ່າງສອງປະເທດໄດ້ຮັບການເປີດກວ້າງຕື່ມອີກ.ຈາກຈຸດນີ້, ອະນາຄົດຂອງຕະຫຼາດ plug-in hybrid ຍັງເຕັມໄປດ້ວຍຈັງຫວະການເຕີບໂຕ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີນີ້, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະເຫັນວ່າຫລາຍຍີ່ຫໍ້ໄດ້ກ້າວໄປສູ່ການເປີດຕົວແບບ plug-in hybrid ໃນຕະຫຼາດລະດັບ 100,000-200,000 CNY.ຍົກຕົວຢ່າງ,ຮາວາລມີລຸ້ນ Big Dog plug-in hybrid ລຸ້ນທີສອງ, Xiaolong ແລະ Xiaolong MAX ທີ່ ກຳ ລັງຈະມາເຖິງ, ນອກຈາກນັ້ນ,Geelyຍັງໄດ້ຜະລິດGalaxy L7, ແລະຊາງອານຄວາມເລິກຂອງ S7 ຍັງກຽມພ້ອມທີ່ຈະໄປ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດລົດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໄດ້ເບິ່ງຕະຫຼາດລະດັບນີ້ມາດົນແລ້ວ.
ດ້ວຍ BYD ເຂົ້າໄປໃນຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍ, ຜົນກະທົບຂອງສົງຄາມລາຄາຕະຫຼາດບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງ.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ Buick E5 ທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງເປັນຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່SUV, ລາຄາໂດຍກົງພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 200,000 CNY.ໃນເວລາດຽວກັນ,ນີໂອແລະXpeng G9, ເຊິ່ງມີທັດສະນະຄະຕິທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າກ່ອນ, ຍັງໄດ້ປ່ອຍສ່ວນຫຼຸດທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນ BYD ອາດຈະມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຕອບສະຫນອງທີ່ເຂັ້ມແຂງໂດຍຜ່ານເຮືອພິຄາດ 07.
ໃນເລື່ອງນີ້, Destroyer 07, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ສືບຕໍ່ໃຊ້ລະບົບ 1.5T DM-i plug-in hybrid ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ Han.ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າຫນ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງຕົວກໍານົດການພະລັງງານສະເພາະ, ມັນໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າຂໍ້ມູນສູນ - ຮ້ອຍ - ຮ້ອຍຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນຄືກັນກັບ Han DM-i ໃນ 7.9 ວິນາທີ., ຄາດຄະເນວ່າພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຂອງ Destroyer 07 ຈະເປັນ 145kW ເທົ່າກັບ Han DM-i.
ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່ານອກເຫນືອໄປຈາກຮຸ່ນມໍເຕີດຽວຂອງ Han DM-i ທີ່ແຕກ 100 ໃນ 7.9 ວິນາທີ, ລົດຍັງສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ຮຸ່ນ DM-p ທີ່ແຕກ 100 ໃນ 3.7 ວິນາທີ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ຄໍາຖະແຫຼງການໃນປະຈຸບັນຂອງ BYD ວ່າການເລັ່ງໄວທີ່ສຸດຂອງ destroyer 07 ເຖິງ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນ 7.9 ວິນາທີ, ລົດໃຫມ່ອາດຈະບໍ່ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ລຸ້ນ DM-p ທີ່ສູງທີ່ສຸດ.
ໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາຕະຫຼາດສູງ, Destroyer 07 ເລືອກທິດທາງການພັດທະນາທີ່ກົງກັນຂ້າມ.ລົດໃຫມ່ຈະສະຫນອງຮູບແບບ 1.5L ທີ່ Han DM-i ບໍ່ມີ.
ໃນນັ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ລະບຸວ່າ: Destroyer 07 ລຸ້ນ 1.5 ລິດ DM-i ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນພຽງແຕ່ 3.9 ລິດ/ 100 ກິໂລແມັດ, ແລະ ເວລາທີ່ຈະແຕກເຖິງ 100 ກິໂລແມັດ ໃຊ້ເວລາພຽງ 8.2 ວິນາທີ.ປະສິດທິພາບໂດຍລວມແມ່ນຍັງເໜືອກວ່າລົດຍົນຂະໜາດກາງທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ.
ບົນພື້ນຖານນີ້, ສິ່ງທີ່ປະທັບໃຈຜູ້ໃຊ້ທີ່ສຸດແມ່ນຄຸນນະສົມບັດ plug-in hybrid ຂອງ DM-i ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະໄຟຟ້າ.BYDເປີດເຜີຍວ່າ Destroyer 07 ຈະໃຫ້ 2 ຮຸ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຊີວິດຫມໍ້ໄຟພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ NEDC ຂອງ 121 ກິໂລແມັດແລະ 200 ກິໂລແມັດ.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງລົດຂະຫນາດກາງໂດຍອີງໃສ່ Destroyer 07 ຈະຕ້ອງແຕກຕ່າງຈາກຊັ້ນກາງຫາຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ Han, ດັ່ງນັ້ນເວລານີ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Destroyer 07 ຈະກາຍເປັນແບບ plug-in hybrid ດຽວ. ໃນຕະຫຼາດລົດຂະຫນາດກາງທີ່ສະຫນອງລະດັບໄຟຟ້າອັນບໍລິສຸດຂອງ 200 ກິໂລແມັດ.
ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຫັນວ່າເວລານີ້ Destroyer 07 ກໍາລັງສັ່ນສະເທືອນແທ້ໆ.
ພິຈາລະນາວ່າ Destroyer 07 ເປີດຕົວລຸ້ນ 1.5L DM-i ທີ່ມີລະດັບເຂົ້າຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງມັນເປັນລົດຂະຫນາດກາງ, ມັນອາດຈະເປັນວ່າລາຄາຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນເອື້ອອໍານວຍຫຼາຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມລາຄາຂອງ Han EV ທີ່ຜ່ານມາ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນ 209,800 CNY, ເຊິ່ງຕ່ໍາກວ່າລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງ 217,800 CNY ສໍາລັບຮຸ່ນ 2022 DM-i.
ເນື່ອງຈາກ BYD ກ້າທີ່ຈະເຮັດມືຫນັກດັ່ງກ່າວໃນ Han EV ໃຫມ່ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫມໍ້ໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ Han DM-i ທີ່ຈະປັບປຸງໃຫມ່ແລະ Destroyer 07 ທີ່ກໍາລັງຈະເປີດຕົວຈະມີລາຄາຫຼາຍບໍ?ຫຼັງຈາກ Destroyer 07 ມີລຸ້ນ 1.5L ລະດັບເຂົ້າ, ລົດຕົວຈິງສາມາດຫຼິ້ນໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃນລະດັບລາຄາ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມນິໄສທີ່ຜ່ານມາຂອງ BYD ໃນການປັບລາຄາຄູ່ມືໃນເວລາທີ່ເປີດຕົວຮຸ່ນໃຫມ່, Destroyer 07 ໃນໄລຍະຕົ້ນສາມາດເປີດຕົວການໂຈມຕີດ້ວຍຈິດໃຈຂອງຄວາມພະຍາຍາມ.
ຖ້າລົດໃຫມ່ຖືກຂາຍໃນລາຄາປະມານ 180,000 CNY, ມັນຈະສາມາດຢືນໄດ້ໄລຍະຫ່າງຈາກ Hanla ທີ່ມີຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະມັນຍັງຈະເຂົ້າເຖິງປະຊາຊົນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Accord ແລະ Camry.ນອກຈາກນັ້ນ, ພິຈາລະນາວ່າ Accord ລຸ້ນໃຫມ່ຈະຍູ້ plug-in hybrid ຮຸ່ນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ Destroyer 07 ສາມາດໃຫ້ opponent ໂຈມຕີໃນລະດັບລາຄາກໍ່ຈະເປັນຈຸດດຶງດູດທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆໃນປັດຈຸບັນຈະອຸທິດຕົນເອງໃຫ້ກັບສາຍຜະລິດຕະພັນ plug-in hybrid, ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເປີດຕົວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລົດ SUV, ໃນຂະນະທີ່ລົດເກັງຍັງຫາຍາກ.ພິຈາລະນາວ່າ SL03 ເລິກ, Nezha S ແລະ Changan UNI-V iDD, ເຊິ່ງປະຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລົດ plug-in hybrid, ທັງຫມົດສະຫນັບສະຫນູນເສັ້ນທາງກິລາ.ໃນເວລານີ້, Destroyer 07, ທີ່ຍູ້ຂະ ໜາດ ກ້າວກະໂດດແລະຂີ່ສະດວກສະບາຍ, ອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຊົມຊອບຈາກຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍໃນຕະຫຼາດລົດຄອບຄົວ.
ເວລາປະກາດ: 11-05-2023