ວັນທີ 3 ສິງຫານີ້, ຍົນໂດຍສານ Lixiang L9 ທີ່ຄາດຫວັງໄວ້ສູງໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງເປັນທາງການ.Lixiang Auto ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນພາກສະຫນາມຂອງພະລັງງານໃຫມ່, ແລະຜົນໄດ້ຮັບຂອງເວລາຫຼາຍປີສຸດທ້າຍໄດ້ສຸມໃສ່ການ Lixiang L9 ນີ້, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດນີ້ແມ່ນບໍ່ຕໍ່າ.ມີສອງແບບໃນຊຸດນີ້, ໃຫ້ລອງເບິ່ງນີ້Lixiang L9 2023 Proທໍາອິດ.
ການອອກແບບໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີຂອງອະນາຄົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງເຄິ່ງໂຄ້ງທີ່ເຈາະ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຄົນອັບເດດ: ຂອງໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າ.ໄຟ LED ແລ່ນຜ່ານທາງຫນ້າຂອງລົດແລະຮ່ວມມືກັບ grille, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືການເປີດ.ທັງສອງດ້ານຂອງຝາດ້ານຫນ້າແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ beams ສູງແລະຕ່ໍາ, ແລະການອອກແບບ blackened ແມ່ນເພີ່ມ.ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າມີຄວາມຮູ້ສຶກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂ້ອນຂ້າງຂອງປະລິມານແລະ aura ໂດຍລວມແມ່ນເຂັ້ມແຂງ.
ດ້ານຂ້າງຮັບຮອງເອົາມືຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ແລະສາຍແອວແລ່ນຜ່ານຢ່າງຈະແຈ້ງກວ່າ.ເສັ້ນໃບຫນ້າດ້ານຂ້າງແມ່ນຊື່ແລະໄຫຼ, ແລະເສັ້ນແມ່ນແຫຼມກວ່າ.ໂຄມໄຟຫຼັງຖືກລວມເຂົ້າກັບແຖບແສງຜ່ານປະເພດ ແລະຕິດຕັ້ງດ້ວຍ spoiler ເທິງ.ວິທີການອອກແບບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແລະຜົນກະທົບທາງສາຍຕາແມ່ນເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນຫຼັງຈາກແຖບແສງສະຫວ່າງຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນສີດໍາ.
ການອອກແບບໄອເສຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມຮູບລັກສະນະຂອງຫລັງ.ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດຕົວລົດ, ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງແມ່ນ 5218 * 1998 * 1880 ມມ, ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 3105 ມມ.
ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຕັກໂນໂລຢີພາຍໃນແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນດີ, ແລະລະບົບອັດສະລິຍະແມ່ນທີ່ສົມບູນແບບ.ໂຄງການສີແມ່ນງ່າຍດາຍ, ຊຸດແມ່ນດີ, ແລະມັນຖືກຫໍ່ດ້ວຍພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຊຸດອ່ອນ.ຄອນໂຊນກາງຮູບຊົງແບບ T ແບບຄລາສສິກມີຮູບຮ່າງແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີກວ່າ.ພວງມາໄລອະເນກປະສົງແມ່ນເຮັດຈາກຫນັງ, ແລະພວງມາໄລສີ່ປາກຖືກປະສົມປະສານກັບອຸປະກອນ LCD ເຕັມ 4.82 ນິ້ວ.ມັນຮັບຮອງເອົາຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ 15.7 ນິ້ວແລະຫນ້າຈໍຮ່ວມທົດລອງ 15.7 ນິ້ວ.ລົດມີ Bluetooth ໃນກະດານ, ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ, ຟັງຊັນປຸກດ້ວຍສຽງ, ແລະຟັງຊັນການຄວບຄຸມ gesture ມາດຕະຖານ.
ລົດຮັບຮອງເອົາຮູບແບບ 6 ບ່ອນນັ່ງ ແລະໃຊ້ຮູບແບບການຈັດວາງ 2+2+2.ແຖວທີສອງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີບ່ອນນັ່ງເອກະລາດຕາມມາດຕະຖານ, ແລະແຖວທີສາມສະຫນັບສະຫນູນຫນ້າທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ.ແຖວໜ້າສອງແຖວມີເຄື່ອງປັບໄຟຟ້າ, ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າສາມາດພັບໄດ້ຮາບພຽງ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງສາມາດພັບລົງໄດ້.ລົດມີອຸປະກອນເບກຢ່າງຫ້າວຫັນ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຂະຫນານ.ມາພ້ອມກັບການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນເຊັ່ນ: ການກະຈາຍແຮງເບກ, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງຕົ້ນຕໍ.ມີຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດແລະເຕືອນວ່າສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ fastened.
ລົດໃຫມ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 1.5T ແລະມໍເຕີຂັບສອງ.ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງລະບົບສາມາດບັນລຸ 330kW, ແຮງບິດສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 620N•m, ແລະການເລັ່ງຈາກ 100 ກິໂລແມັດສາມາດສໍາເລັດໃນ 5.3 ວິນາທີ.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ lithium ternary ທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງ 44.5kWh.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼືຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຕໍ່ການຂັບຂີ່ທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອແບບພິເສດ, ລົດນີ້ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາ.ມັນຍັງສະຫນອງທາງເລືອກຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະມີປະໂຫຍດສູງກວ່າໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ smart.
ເວລາປະກາດ: 25-08-2023