BYD E2 2023 Hatchback

ໃນປັດຈຸບັນ, ເຕັກໂນໂລຢີຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ນັບມື້ນັບເປັນຜູ້ໃຫຍ່, ຜູ້ຜະລິດໃຫຍ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫມ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແລະຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມວຸ່ນວາຍ, ດັ່ງນັ້ນວິທີການເລືອກລົດໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມກັບເຮືອນ?ມື້​ນີ້​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈະ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ທ່ານ​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​BYD E2 2023ຕົວແບບ.ຂໍໃຫ້ວິເຄາະຮູບລັກສະນະ, ພາຍໃນ, ພະລັງງານແລະລັກສະນະອື່ນໆ, ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງວ່າມັນປະຕິບັດແນວໃດ.

ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃຊ້ການອອກແບບປິດດຽວກັນກັບແບບໄຟຟ້າອື່ນໆ, ເຊິ່ງເບິ່ງມີຄວາມຊັດເຈນແລະຄົນອັບເດດ: ຫຼາຍ.ປີ້ງຮັບອາກາດຢູ່ທາງລຸ່ມຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ trapezoidal ແລະຖືກກະເບື້ອງດ້ວຍແຖບຕົກແຕ່ງຕາມແນວນອນຫຼາຍອັນ.ກຸ່ມໂຄມໄຟມີການອອກແບບທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຈກວ້າງແລະການຕົບແຕ່ງແບບຜ່ານປະເພດ.ມັນສະຫນອງໄຟຫນ້າອັດຕະໂນມັດ, ການປັບຄວາມສູງຂອງໄຟຫນ້າ, ແລະຟັງຊັນການຊັກຊ້າຂອງໄຟຫນ້າ.

ມາດ້ານຂ້າງຂອງລົດ, ຂະໜາດຕົວລົດແມ່ນ 4260/1760/1530 ມມ, ຍາວ, ກວ້າງ ແລະ ສູງຕາມລຳດັບ, ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 2610 ມມ.ມັນຕັ້ງເປັນລົດກະທັດຮັດ.Judging ຈາກຂໍ້ມູນຢ່າງດຽວ, ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນທີ່ພໍໃຈໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ.ຮ່າງກາຍເບິ່ງຂ້ອນຂ້າງເຕັມທີ່, ມີການອອກແບບຮູບຮ່າງຕ່ໍາ, ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງສູງ, ປະສົມປະສານກັບເສັ້ນຂຶ້ນເທິງຂອງມືຈັບປະຕູ, ຮ່າງກາຍຍັງມີຄວາມຮູ້ສຶກກິລາແລະຄົນອັບເດດ:.ກະຈົກດ້ານຫລັງດ້ານນອກຮອງຮັບການປັບໄຟຟ້າແລະທໍາງານຄວາມຮ້ອນ, ແລະຂະຫນາດຂອງຢາງຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນທັງສອງ 205/60 R16.

ໃນແງ່ຂອງພາຍໃນ, ມັນເປັນສີດໍາໂດຍພື້ນຖານ, ມີການຕົກແຕ່ງສີແດງຢູ່ໃນຫຼາຍບ່ອນ.ການອອກແບບການຂັດຂວາງສີປັບປຸງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະການອອກແບບຂອງຄອນໂຊນກາງມີຄວາມຮູ້ສຶກໃນການອອກແບບ.ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ 10.1 ນິ້ວຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງ.ເກືອບບໍ່ມີປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢູ່ໃນລົດ.ພວກເຂົາທັງຫມົດຖືກຄວບຄຸມໂດຍຫນ້າຈໍນີ້.ພວງມາໄລຫຼາຍຟັງຊັນສາມປາກແມ່ນເຮັດດ້ວຍພລາສຕິກ ແລະຮອງຮັບການປັບຂຶ້ນ ແລະ ລົງໄດ້.ແຜງຈໍສະແດງຜົນ LCD ວັດແທກໄດ້ 8.8 ນິ້ວ.ລົດແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະ DiLink.ຈໍສະແດງຜົນແລະຟັງຊັນໃຫ້ຟັງຊັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການກັບຄືນຮູບພາບ, ລະບົບນໍາທາງ GPS, ໂທລະສັບລົດ Bluetooth, ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ, ການຍົກລະດັບ OTA, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ.

ບ່ອນນັ່ງຖືກຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸຜ້າ, ມີ padding ປານກາງ, ສະດວກສະບາຍໃນການຂັບເຄື່ອນທີ່ດີ, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ດີແລະສະຫນັບສະຫນູນ.ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າສະຫນອງການປັບຫຼາຍທິດທາງຄູ່ມື, ແລະບ່ອນນັ່ງຫລັງສະຫນັບສະຫນູນການ reclining ເຕັມແຖວ.

ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, ລົດໃຊ້ໂຫມດຂັບລໍ້ຫນ້າ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີແບບຖາວອນ / synchronous ດຽວ 95 ແຮງມ້າ, ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີແມ່ນ 70kW, ແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນ 180N m, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນກົງກັບເຄື່ອງຈັກດຽວ. gearbox ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ມັນໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ 43.2kWh ແລະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ.ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນ 10.3kWh, ຮອງຮັບການສາກໄຟໄວ 0.5 ຊົ່ວໂມງ (30%-80%), ຊີວິດຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນ 405 ກິໂລແມັດ.