Changan Benben E-Star EV Micro Car
ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້,ຊາງອານAutomobile ປະກາດຢ່າງເປັນທາງການວ່າຂອງຕົນ2023 Benben E-Starລຸ້ນ lithium iron phosphate ທີ່ມີສີສັນຈະເປີດຕົວ, ແລະທຸກລຸ້ນ 2023 ອື່ນໆຈະຢຸດເຊົາຫຼັງຈາກລຸ້ນນີ້ເປີດຕົວ.
ໃນຖານະເປັນຮູບແບບທີ່ເພີ່ມໃຫມ່, ຮູບລັກສະນະຂອງລົດໃຫມ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ, ແລະດ້ານຫນ້າໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປີ້ງປິດແບບຄອບຄົວ.ພາຍໃນຍັງໄດ້ຮັບການຕົກແຕ່ງດ້ວຍໂຄງສ້າງຄ້າຍຄື Honeycomb, ແບບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແລະມັນຍັງສອດຄ່ອງກັບການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ;headlights ທັງສອງດ້ານແມ່ນ blackened, ແລະຮູບຮ່າງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຫຼມ.
ສ່ວນຕູ້ຄອນເທນເນີດ້ານລຸ່ມຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສາມຂັ້ນຕອນ, ມີຮ່ອງທາງຂວາງທີ່ຈັດລຽງຕາມແນວຕັ້ງທັງສອງດ້ານ, ແລະການອອກແບບຊ່ອງຮັບອາກາດແບບ trapezoidal ຢູ່ທາງລຸ່ມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຕົກແຕ່ງດ້ານໜ້າຂອງລົດ ແລະ ຍັງເອົາບັນຍາກາດແບບກິລາສະເພາະ.
ໃນແງ່ຂອງຮູບຮ່າງດ້ານຂ້າງ, ມຸງແມ່ນໂຄ້ງເລັກນ້ອຍ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເສັ້ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ;ສາຍແອວຮັບຮອງເອົາການອອກແບບໂດຍຜ່ານປະເພດ, ເຊິ່ງ embellishes ຊັ້ນຂອງຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍ;ລໍ້ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຮູບຮ່າງຫ້າປາກ, ໃຫ້ຄົນມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
ໃນແງ່ຂອງຮູບຮ່າງດ້ານຫລັງ, ຫລັງຄາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ spoiler ຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະ taillights ແມ່ນ blackened, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຫຼາຍເມື່ອມີແສງສະຫວ່າງ;ພື້ນທີ່ກອບປ້າຍທະບຽນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ concave, ເຊິ່ງ embellishes ຊັ້ນຂອງຫລັງຂອງລົດ;ພາກສ່ວນອ້ອມຮອບຕ່ໍາແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ plaque ສີດໍາຫນາ, ເຊິ່ງນໍາເອົາຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ແນ່ນອນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
ໃນດ້ານຂະຫນາດ, ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນ 3770x1650x1570mm, ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 2410mm.ມັນໄດ້ຖືກຕັ້ງເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂະຫນາດນ້ອຍ.
ໃນດ້ານພາຍໃນ, ລົດໃໝ່ໄດ້ໃຫ້ພວງມາໄລຫຼາຍຟັງຊັນ 3 ປາຍ, ໜ້າຈໍຄູ່ແບບຜ່ານແບບ ແລະ ມືຈັບເກຍເອເລັກໂທຣນິກແບບລູກບິດ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເທັກໂນໂລຍີທີ່ຂ້ອນຂ້າງດີໃນລະດັບດຽວກັນ.
ໃນເງື່ອນໄຂຂອງການຕັ້ງຄ່າ, ລົດໃຫມ່ໃຫ້ຟັງຊັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງລົດ, radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ, ພວງມາໄລຫນັງ, ກະຈົກພາຍນອກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ, ການປັບຄວາມສູງຂອງໄຟຫນ້າ, ການຊັກຊ້າຂອງໄຟຫນ້າ, ແລະການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໂທລະສັບມືຖື.
ໃນດ້ານພະລັງງານ, ລົດໃຫມ່ຍັງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ມີກໍາລັງສູງສຸດ 55kW ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 170N m.ມັນໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 30.95kWh.ໄລຍະການລ່ອງເຮືອພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ CLTC ແມ່ນ 310 ກິໂລແມັດ.
| ຕົວແບບລົດ | Changan Benben E-ດາວ |
| 2023 ຟອສເຟດ Lithium Iron ທີ່ມີສີສັນ | |
| ຂະໜາດ | 3770*1650*1570ມມ |
| ຖານລໍ້ | 2410 ມມ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 101 ກິໂລແມັດ |
| ເວລາເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | (0-50 ກິໂລແມັດ/ຊມ) 4.9 ວິນາທີ |
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ | 30.95kWh |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ທາດເຫຼັກ Lithium Phosphate |
| ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | Gotion |
| ເວລາສາກໄວ | ສາກໄວ 0.55 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 12 ຊົ່ວໂມງ |
| ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ | 10.5kWh |
| ພະລັງງານ | 75hp/55kw |
| ແຮງບິດສູງສຸດ | 170Nm |
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 |
| ລະບົບຂັບລົດ | FWD Front |
| ໄລຍະຫ່າງ | 310 ກິໂລແມັດ |
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension |
| ລະງັບຫລັງ | Trailing Arm Torsion Beam ການລະງັບທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ |
| ຕົວແບບລົດ | Changan Benben E-ດາວ |
| 2023 ຟອສເຟດ Lithium Iron ທີ່ມີສີສັນ | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ຜູ້ຜະລິດ | Changan ອັດຕະໂນມັດ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | 75hp |
| ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (KM) | 310 ກິໂລແມັດ |
| ເວລາສາກໄຟ(ຊົ່ວໂມງ) | ສາກໄວ 0.55 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 12 ຊົ່ວໂມງ |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 55 (75hp) |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 170Nm |
| LxWxH(ມມ) | 3770x1650x1570ມມ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 101 ກິໂລແມັດ |
| ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) | 10.5kWh |
| ຮ່າງກາຍ | |
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2410 |
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1415 |
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1430 |
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 |
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 |
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1180 |
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 1535 |
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |
| ລາຍລະອຽດມໍເຕີ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 75 HP |
| ປະເພດມໍເຕີ | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / ຊິ້ງ |
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງໝົດ (kW) | 55 |
| ແຮງມ້າທັງໝົດ (Ps) | 75 |
| ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (Nm) | ໑໗໐ |
| ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 55 |
| ມໍເຕີດ້ານໜ້າ ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | ໑໗໐ |
| ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ບໍ່ມີ |
| ມໍເຕີຫລັງແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | ບໍ່ມີ |
| ໝາຍເລກມໍເຕີ້ | ມໍເຕີດຽວ |
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ດ້ານໜ້າ |
| ການສາກແບັດເຕີຣີ | |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ທາດເຫຼັກ Lithium Phosphate |
| ຍີ່ຫໍ້ຫມໍ້ໄຟ | Gotion |
| ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | ບໍ່ມີ |
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 30.95kWh |
| ການສາກແບັດເຕີຣີ | ສາກໄວ 0.55 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 12 ຊົ່ວໂມງ |
| ພອດສາກໄວ | |
| ລະບົບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ |
| ບໍ່ມີ | |
| Chassis/ພວງມາໄລ | |
| ໂໝດຂັບ | FWD Front |
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ |
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension |
| ລະງັບຫລັງ | Trailing Arm Torsion Beam ການລະງັບທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ |
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ |
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing |
| ລໍ້/ເບກ | |
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ |
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 175/60 R15 |
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 175/60 R15 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
