Citroen C6 Citroën ຝຣັ່ງຄລາສສິກ Luxury Sedan
C6 ໃຫມ່ໄດ້ຖືກອອກແບບສະເພາະສໍາລັບຕະຫຼາດຈີນແລະກິລາພາຍນອກທີ່ຂ້ອນຂ້າງອ່ອນໂຍນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃນເບິ່ງຄືວ່າເປັນສະຖານທີ່ທີ່ສວຍງາມ.ເອົາ ໃຈ ໃສ່ ໂດຍ ສະ ເພາະ ແມ່ນ ການ ເຮັດ ໃຫ້ ລົດ ສະ ດວກ ສະ ບາຍ, ການ ປະ ຕິ ບັດ ທີ່ ມີ ຫົວ ຂໍ້Citroënຄວາມສະດວກສະບາຍຂັ້ນສູງ.
ສີ່ພື້ນທີ່ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເບິ່ງພາຍໃຕ້ Citroën Advanced Comfort: ການກັ່ນຕອງສຽງລົບກວນທາງຖະຫນົນແລະຕໍາ;ການສ້າງ cabin ກວ້າງຂວາງ;crating ປະສົບການທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຊີ;ແລະສະເຫນີພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຫຼາຍ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Citroen C6
ຂະໜາດ | 4980*1858*1475 ມມ |
ຖານລໍ້ | 2900 ມມ |
ຄວາມໄວ | 235 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ເວລາເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດ | 8.7 ວ |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ | 6.4 ລ |
ການຍົກຍ້າຍ | 1751 ຊີຊີ Turbo |
ພະລັງງານ | 211 ແຮງມ້າ / 155 kW |
ແຮງບິດສູງສຸດ | 300 Nm |
ການສົ່ງຜ່ານ | 8 ຄວາມໄວ AT ຈາກ Aisin |
ລະບົບຂັບລົດ | FWD |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 70 ລ |
ພາຍໃນ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກິ່ນຫອມ mellow ຂອງເຫລົ້າທີ່ເຮັດຈາກຝຣັ່ງ, ພາຍໃນຂອງCitroenC6ແມ່ນເປັນເອກະລັກຢ່າງແທ້ຈິງ.ຜົນກະທົບຂອງສີແສງສະຫວ່າງນີ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມສຸກຂອງສາຍຕາຂອງຄວາມຫລູຫລາແລະກວ້າງຂວາງ, ແຕ່ວ່າໃນເວລາທີ່ທ່ານນັ່ງຢູ່ໃນແທ້, ທ່ານຍັງຈະພົບເຫັນວ່າ.CitroenC6 ມີຄວາມຮູ້ສຶກດີກວ່າໃນແງ່ຂອງທັງຄວາມອ່ອນໂຍນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາທໍາອິດນັ່ງຢູ່ໃນCitroenC6, ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຈະມິດງຽບໄປຊົ່ວໄລຍະໜຶ່ງ ເພາະພວກເຂົາຕ້ອງຫັນໜ້າມາເກັບກຳຂໍ້ມູນທຸກມຸມຂອງ.CitroenC6 ພາຍໃນ, ແລະສຸດທ້າຍພວກເຂົາທັງຫມົດຈະປະເມີນເປັນເອກະສັນກັນດ້ວຍຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງບວກ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າປຸ່ມປັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນກະດານປະຕູຫນ້າ, ເຊິ່ງແມ່ນ intuitive ແລະສະດວກແທ້ໆ.ການປັບຕົວ 8 ທິດທາງບວກກັບການປັບຕົວສະຫນັບສະຫນູນ lumbar ແລະ 2 ຊຸດຂອງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນພຽງພໍ.ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງແມ່ນສາມາດປັບໄດ້, ແລະປຸ່ມຕ່າງໆໃນກະດານຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງໄດ້ໂດຍກົງ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານບ່ອນນັ່ງຫລັງອອກຈາກສະພາບເຄິ່ງທີ່ນອນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ເຈົ້າຂອງແລະເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ຊອກຫາ.ໃນລະຫວ່າງການທົດລອງຂັບລົດສອງສາມມື້, ໃນຖານະຜູ້ຂັບຂີ່, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອິດສາເພື່ອນຮ່ວມງານທີ່ມັກບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ຜູ້ທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈກັບຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຂອງລົດຫລູຫລາຢູ່ດ້ານຫລັງ.
ຮູບພາບ
Multifunctional Steering Wheel
ແຜງໜ້າປັດ
Gear Shift
ໜ້າຈໍ
ບ່ອນນັ່ງປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ
ກັນແດດ
ຕົວແບບລົດ | Citroen C6 | |
2023 400THP Commemorative Edition | 2021 400THP Comfort Edition | |
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||
ຜູ້ຜະລິດ | Dongfeng Citroen | |
ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |
ເຄື່ອງຈັກ | 1.8T 211 HP L4 | |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 155 (211hp) | |
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 300Nm | |
ກ່ອງເກຍ | 8-ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ | |
LxWxH(ມມ) | 4980x1858x1475ມມ | |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 235 ກິໂລແມັດ | |
WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 6.4L | |
ຮ່າງກາຍ | ||
ຖານລໍ້ (ມມ) | 2900 | |
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1599 | |
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1573 | |
ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 4 | |
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | |
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1645 | |
ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 2056 | |
ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 70 | |
Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | |
ເຄື່ອງຈັກ | ||
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | 6G03 | |
ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1751 | |
ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.8 | |
ແບບຟອມຮັບອາກາດ | Turbocharged | |
ການຈັດລຽງກະບອກ | L | |
ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | |
ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | |
ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | 211 | |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 155 | |
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 5500 | |
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 300 | |
ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 1900-4500 | |
ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | CVVT ລະບົບກໍານົດເວລາປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | |
ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |
ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | |
ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | In-cylinder Injection ໂດຍກົງ | |
ກ່ອງເກຍ | ||
ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | 8-ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ | |
ເກຍ | 8 | |
ປະເພດກ່ອງເກຍ | ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ (AT) | |
Chassis/ພວງມາໄລ | ||
ໂໝດຂັບ | FWD Front | |
ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | |
ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | |
ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | |
ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | |
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | |
ລໍ້/ເບກ | ||
ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |
ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | |
ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 225/55 R17 | |
ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 225/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.