Geely Emgrand 2023 4th Generation 1.5L Sedan
ລົດບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ວິທີການຂົນສົ່ງອີກຕໍ່ໄປ.ໃນປັດຈຸບັນຄອບຄົວນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນໃສ່ໃຈຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນເວລາຊື້ລົດ.Geely ຂອງລຸ້ນທີ 4Emgrandຍັງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ.ຫຼາຍຄົນຖາມວ່າລົດຄັນນີ້ປະຕິບັດແນວໃດ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າຊື້ບໍ່?ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາຢ່າງໃກ້ຊິດໃນມື້ນີ້.
Emgrand ຮຸ່ນທີສີ່ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ BMA ຂອງ Geely.ມັນຕັ້ງເປັນລົດກະທັດຮັດ, ແລະລົດຕົວຈິງຈະໃຫຍ່ກວ່າ.ຮູບລັກສະນະຂອງລົດໃຫມ່ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການອອກແບບຂອງ "ສາຍສຽງພະລັງງານ".ປີ້ງເປັນຮູບໂລ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ 18 ຖັນສາຍສຽງແບບງ່າຍດາຍ, ມີໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້ສີດຳ ແລະ ດອກໄຟ LED ໃນຍາມກາງເວັນສາມຂັ້ນຕອນຢູ່ທັງສອງດ້ານ.
ການອອກແບບດ້ານຂ້າງຂອງຕົວລົດແມ່ນລຽບງ່າຍ ແລະ ມີພະລັງ, ຮອບແອວຊື່ແມ່ນແລ່ນຈາກດ້ານໜ້າໄປດ້ານຫຼັງ, ແລະ ຮອບແອວສ່ວນລຸ່ມແມ່ນຍົກຂຶ້ນຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ດ້ານຫຼັງຂອງລົດມີສະເໜພາບທີ່ກະທັດຮັດ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການອອກແບບເສັ້ນແອວລົງລຸ່ມຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຂອງການເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າ.
ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງແມ່ນ 4638/1820/1460mm ຕາມລໍາດັບ, ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 2650mm, ເຊິ່ງເປັນລະດັບຕົ້ນຕໍໃນຊັ້ນດຽວກັນ.ການອອກແບບດ້ານຫລັງຂອງລົດແມ່ນຍັງງ່າຍດາຍຫຼາຍ.ການອອກແບບໄຟຫຼັງແບບຜ່ານປະເພດບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກສະເພາະຂອງເຕັກໂນໂລຊີ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມກວ້າງດ້ານຂ້າງຂອງຫລັງຂອງລົດໄດ້.
ພາຍໃນຂອງລຸ້ນທີສີ່Emgrandມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຟຸ່ມເຟືອຍ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນລົດ ຫຼື ການອອກແບບຮູບຮ່າງ, ຖືວ່າດີທີ່ສຸດໃນຊັ້ນຮຽນດຽວກັນ.ຄອນໂຊນກາງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຮູບຊົງ T ຊື່ກົງ.ຊ່ອງລະບາຍອາກາດແບບຜ່ານປະເພດຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລໍາດັບຊັ້ນ, ແລະຫນ້າຈໍຄວບຄຸມກາງຂະຫນາດ 10.25 ນິ້ວທີ່ເລື່ອນໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສີ່ຫລ່ຽມທີ່ຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງທີ່ມີຫນ້າທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນຕົວ.ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ລະບົບນໍາທາງ, ເຄືອຂ່າຍລົດ, ລະບົບການຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ, ສະຫນັບສະຫນູນການຍົກລະດັບ OTA, ການຕັ້ງຄ່າອັດສະລິຍະດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມດຶງດູດໃຈຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກໄວຫນຸ່ມ.
ການຕັ້ງຄ່າກາງມີລະບົບຮູບພາບພາໂນຣາມາ 540° ພ້ອມຟັງຊັນວິວຕານົກ.ປະສົບການການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງຂອງຟັງຊັນນີ້ຕິດຕັ້ງໂດຍ Emgrand ແມ່ນດີຫຼາຍ.ມັນ ເປັນ ພຽງ ແຕ່ ພຣະ ກິດ ຕິ ຄຸນ ສໍາ ລັບ ຈົວ ແລະ ຄົນ ຂັບ ລົດ ຍິງ.ການຄວບຄຸມການບິດເບືອນຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບທາງຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ແລະ trajectory ຂອງລໍ້ສາມາດສະແດງໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜົນກະທົບຂອງ "chassis ໂປ່ງໃສ" ສາມາດຈໍາລອງໂດຍຜ່ານຖານຄວາມຈໍາຮູບພາບຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບໄດ້.
ຖານລໍ້ຂອງ 2650mm ແມ່ນຂະຫນາດຕົ້ນຕໍ, ແລະການປະຕິບັດພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານໂດຍລວມແມ່ນບໍ່ບໍ່ດີ.ບ່ອນນັ່ງທັງຫມົດຂອງຕົວແບບເທິງແມ່ນອອກແບບດ້ວຍຫນັງສີຟ້າແລະສີຂາວ.ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຫລູຫລາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ພື້ນທີ່ຂັບຂີ່ໂດຍລວມແມ່ນດີສໍາລັບລະດັບນີ້, ແລະພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຍັງພຽງພໍ.
ຂັບເຄື່ອນໂດຍພື້ນຖານເສດຖະກິດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, Emgrand ຮຸ່ນທີ 4 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 1.5L ຕາມທໍາມະຊາດທີ່ມີພະລັງງານສູງສຸດ 84kW ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 147Nm.ມັນໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວຫຼື CVT ການສົ່ງຕໍ່ຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງແລະການອອກນອກ, ແລະສອດຄ່ອງກັບລັກສະນະຂອງລົດຂອງໄວຫນຸ່ມ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຮຸ່ນທີສີ່Emgrandແມ່ນຍັງດີຫຼາຍໃນບັນດາຕົວແບບໃນລະດັບດຽວກັນ, ມີລາຄາຕໍ່າ, ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍສູງ.ແນ່ນອນ, ຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ.ການຕັ້ງຄ່າຂອງຕົວແບບລະດັບເຂົ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ແຕ່ການຕັ້ງຄ່າຂອງຕົວແບບລະດັບສູງແມ່ນຍັງອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ.Emgrand ລຸ້ນທີ 4 ຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແນ່ນອນ
ຕົວແບບລົດ | Geely Emgrand ຮຸ່ນທີ 4 | |||
2023 Champion Edition 1.5L Manual Luxury | 2023 Champion Edition 1.5L CVT Luxury | ປີ 2023 Champion Edition 1.5L CVT Premium | 2023 Champion Edition 1.5L CVT Flagship | |
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||||
ຜູ້ຜະລິດ | Geely | |||
ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |||
ເຄື່ອງຈັກ | 1.5L 127 HP L4 | |||
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 93 (127hp) | |||
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 152Nm | |||
ກ່ອງເກຍ | 5- ຄູ່ມືຄວາມໄວ | CVT | ||
LxWxH(ມມ) | 4638*1820*1460ມມ | |||
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 175 ກິໂລແມັດ | |||
WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 5.62L | 5.82L | ||
ຮ່າງກາຍ | ||||
ຖານລໍ້ (ມມ) | 2650 | |||
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1549 | |||
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1551 | |||
ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 4 | |||
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | |||
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1195 | 1265 | ||
ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 1595 | 1665 | ||
ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 53 | |||
Drag Coefficient (Cd) | 0.27 | |||
ເຄື່ອງຈັກ | ||||
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | BHE15-AFD | |||
ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1499 | |||
ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.5 | |||
ແບບຟອມຮັບອາກາດ | ສູດດົມຕາມທໍາມະຊາດ | |||
ການຈັດລຽງກະບອກ | L | |||
ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | |||
ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | |||
ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | ໑໒໗ | |||
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 93 | |||
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 6300 | |||
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 152 | |||
ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 4000-5000 | |||
ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | DVVT | |||
ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |||
ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | |||
ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | In-cylinder Injection ໂດຍກົງ | |||
ກ່ອງເກຍ | ||||
ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | 5- ຄູ່ມືຄວາມໄວ | CVT | ||
ເກຍ | 5 | ຄວາມໄວຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | ||
ປະເພດກ່ອງເກຍ | ລະບົບສາຍສົ່ງດ້ວຍມື (MT) | ການສົ່ງຜ່ານຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (CVT) | ||
Chassis/ພວງມາໄລ | ||||
ໂໝດຂັບ | FWD Front | |||
ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | |||
ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | |||
ລະງັບຫລັງ | Trailing Arm Torsion Beam ການລະງັບທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ | |||
ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | |||
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | |||
ລໍ້/ເບກ | ||||
ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |||
ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | |||
ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 195/55 R16 | 205/50 R17 | ||
ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 195/55 R16 | 205/50 R17 |
ຕົວແບບລົດ | Geely Emgrand ຮຸ່ນທີ 4 | |||
2022 1.5L Manual Elite | 2022 1.5L Manual Luxury | 2022 1.5L CVT Elite | 2022 1.5L CVT Luxury | |
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||||
ຜູ້ຜະລິດ | Geely | |||
ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |||
ເຄື່ອງຈັກ | 1.5L 114 HP L4 | |||
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 84 (114 ແຮງມ້າ) | |||
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 147Nm | |||
ກ່ອງເກຍ | 5- ຄູ່ມືຄວາມໄວ | CVT | ||
LxWxH(ມມ) | 4638*1820*1460ມມ | |||
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 175 ກິໂລແມັດ | |||
WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 6.2L | 6.5L | ||
ຮ່າງກາຍ | ||||
ຖານລໍ້ (ມມ) | 2650 | |||
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1549 | |||
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1551 | |||
ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 4 | |||
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | |||
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1195 | 1230 | ||
ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 1595 | 1630 | ||
ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 53 | |||
Drag Coefficient (Cd) | 0.27 | |||
ເຄື່ອງຈັກ | ||||
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | JLC-4G15B | |||
ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1498 | |||
ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.5 | |||
ແບບຟອມຮັບອາກາດ | ສູດດົມຕາມທໍາມະຊາດ | |||
ການຈັດລຽງກະບອກ | L | |||
ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | |||
ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | |||
ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | ໑໑໔ | |||
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 84 | |||
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 5600 | |||
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 147 | |||
ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 4400-4800 | |||
ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | DVVT | |||
ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |||
ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | |||
ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | EFI ຫຼາຍຈຸດ | |||
ກ່ອງເກຍ | ||||
ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | 5- ຄູ່ມືຄວາມໄວ | CVT | ||
ເກຍ | 5 | ຄວາມໄວຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | ||
ປະເພດກ່ອງເກຍ | ລະບົບສາຍສົ່ງດ້ວຍມື (MT) | ການສົ່ງຜ່ານຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (CVT) | ||
Chassis/ພວງມາໄລ | ||||
ໂໝດຂັບ | FWD Front | |||
ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | |||
ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | |||
ລະງັບຫລັງ | Trailing Arm Torsion Beam ການລະງັບທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ | |||
ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | |||
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | |||
ລໍ້/ເບກ | ||||
ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |||
ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | |||
ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 195/55 R16 | |||
ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 195/55 R16 |
ຕົວແບບລົດ | Geely Emgrand ຮຸ່ນທີ 4 | |
2022 1.5L CVT Premium | 2022 1.5L CVT Flagship | |
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||
ຜູ້ຜະລິດ | Geely | |
ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |
ເຄື່ອງຈັກ | 1.5L 114 HP L4 | |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 84 (114 ແຮງມ້າ) | |
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 147Nm | |
ກ່ອງເກຍ | CVT | |
LxWxH(ມມ) | 4638*1820*1460ມມ | |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 175 ກິໂລແມັດ | |
WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 6.5L | |
ຮ່າງກາຍ | ||
ຖານລໍ້ (ມມ) | 2650 | |
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1549 | |
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1551 | |
ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 4 | |
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | |
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1230 | |
ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 1630 | |
ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 53 | |
Drag Coefficient (Cd) | 0.27 | |
ເຄື່ອງຈັກ | ||
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | JLC-4G15B | |
ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1498 | |
ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.5 | |
ແບບຟອມຮັບອາກາດ | ສູດດົມຕາມທໍາມະຊາດ | |
ການຈັດລຽງກະບອກ | L | |
ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | |
ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | |
ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | ໑໑໔ | |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 84 | |
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 5600 | |
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 147 | |
ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 4400-4800 | |
ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | DVVT | |
ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |
ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | |
ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | EFI ຫຼາຍຈຸດ | |
ກ່ອງເກຍ | ||
ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | CVT | |
ເກຍ | ຄວາມໄວຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | |
ປະເພດກ່ອງເກຍ | ການສົ່ງຜ່ານຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (CVT) | |
Chassis/ພວງມາໄລ | ||
ໂໝດຂັບ | FWD Front | |
ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | |
ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | |
ລະງັບຫລັງ | Trailing Arm Torsion Beam ການລະງັບທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ | |
ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | |
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | |
ລໍ້/ເບກ | ||
ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |
ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | |
ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 205/50 R17 | |
ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 205/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.