GWM Haval ChiTu 2023 1.5T SUV
ຮູບແບບສ່ວນຫຼາຍແມ່ນລົດຄອບຄົວໂດຍອີງໃສ່ການປະຕິບັດຕົວຈິງ.ຍ້ອນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກໄວຫນຸ່ມທີ່ເກີດໃນຊຸມປີ 90 ແລະ 00 ກາຍເປັນຜູ້ຊື້ຫລັກຂອງລົດ, ເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຕ້ອງການສູງແລະສູງກວ່າສໍາລັບການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນແລະກິລາຂອງຍານພາຫະນະ.ດັ່ງນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດທີ່ສໍາຄັນສືບຕໍ່ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸແລະເປີດຕົວຫຼາຍຮູບແບບທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງ.protagonist ຂອງມື້ນີ້ຮາວາລຈິຕູ
Haval Chituມີການອອກແບບຮູບລັກສະນະທີ່ອ່ອນໂຍນແລະກິລາ, ການຕັ້ງຄ່າປະຕິບັດທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະພະລັງງານທີ່ອຸດົມສົມບູນທີ່ນໍາເອົາໂດຍເຄື່ອງຈັກ 1.5T.ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະມາເບິ່ງວ່າ Haval Chitu ສາມາດ surprise ຜູ້ບໍລິໂພກໄວຫນຸ່ມໄດ້.ເຄື່ອງຈັກ 1.5T ແມ່ນມີພະລັງພຽງພໍທີ່ຈະບັນລຸເຄື່ອງຫມາຍການຢຸດ 7.7 ວິນາທີຢ່າງເປັນທາງການ.
ຜູ້ບໍລິໂພກໄວຫນຸ່ມໃນມື້ນີ້ມີຄວາມຕ້ອງການຂ້ອນຂ້າງສູງສໍາລັບການປະຕິບັດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ.Haval Chituບໍ່ພຽງແຕ່ມີລັກສະນະຫນຸ່ມນ້ອຍແລະກິລາ, ແຕ່ພະລັງງານຂອງມັນຍັງສາມາດຕອບສະຫນອງຜູ້ບໍລິໂພກໄວຫນຸ່ມ.Haval Chitu ມີເຄື່ອງ 1.5T ສີ່ປ່ອງ.ລຸ້ນພະລັງງານສູງມີກຳລັງສູງສຸດ 184 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດ 275 ນິວຕັນແມັດ.ມັນໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບ 7-speed gear clutch ປຽກສອງ.ໃນຮູບແບບການເລີ່ມຕົ້ນການຂັບໄລ່, ຄວາມໄວຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 km / h ຂອງ Haval Chitu ແມ່ນ 7.7 ວິນາທີ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 275 Nm ສາມາດບັນລຸໄດ້ຢູ່ທີ່ 1500 rpm ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງການປະຕິບັດຂອງແຮງບິດຕ່ໍາທີ່ດີກວ່າໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນເຂດຕົວເມືອງ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Haval Chitu, ເປັນຕົວແບບທີ່ມີການຈັດຕໍາແຫນ່ງກິລາຫຼາຍ, ຍັງມີອຸປະກອນການປ່ຽນພວງມາໄລ paddles, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ.ຕົວເຄື່ອງຂອງ Haval Chitu ນຳໃຊ້ McPherson ທາງໜ້າ ແລະລະບົບລະງັບອິດສະລະແບບຫຼາຍລິ້ງທາງຫຼັງ.ໂຄງປະກອບການ suspension ດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນປະໂຫຍດເພື່ອປັບປຸງການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະ.
ຮູບຮ່າງຂອງ Haval Chitu ຮັບຮອງເອົາແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຄວາມງາມຂອງການປຸກກໍາລັງນ້ໍາ, ແລະຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງສຽງໄຟຟ້າ streamer-ປີ້ງຊ່ອງຮັບອາກາດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍສາມມິຕິລະດັບ, ເນັ້ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເຄື່ອນໄຫວ.ໂຄມໄຟຫົວຂອງ Haval Chitu ມີຮູບຮ່າງແຫຼມ.ໃນແງ່ຂອງການເຮັດວຽກ, ທຸກໆຊຸດ Haval Chitu ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟ LED ໃນກາງເວັນແລະໄຟຫນ້າອັດຕະໂນມັດຕາມມາດຕະຖານ, ແລະການປັບຄ່າກາງສູງເພີ່ມການປັບຕົວໄດ້ໄກແລະໃກ້ beam function.
ຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍສາມາດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໄດ້ດີກວ່າຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງHaval Chitu.ຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຂອງມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາແລະຫນາແຫນ້ນ, ແລະອັດຕາສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນປະສານງານ.ມັນຄ້າຍຄືປືນໃຫຍ່ເຫຼັກຂະຫນາດນ້ອຍ.ລໍ້ 18 ນິ້ວມາດຕະຖານຂອງຊຸດທັງຫມົດເຮັດໃຫ້ດ້ານຂ້າງຂອງລົດເບິ່ງເຕັມທີ່ຫຼາຍ.ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງຂອງ 225 ມມຍັງສາມາດສະຫນອງການຈັບແຫນ້ນພຽງພໍສໍາລັບ Haval Chitu.
ໃນແງ່ຂອງການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ, Haval Chitu ໄດ້ບັນລຸລະດັບ L2 ຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ, ລວມທັງຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ການຊ່ວຍເຫຼືອການລວມຕົວ, ການຮັກສາເສັ້ນທາງ, ການຫ້າມລໍ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ແລະການຄວບຄຸມ cruise ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້.ເມື່ອພົບກັບສະພາບຖະໜົນທີ່ແອອັດ, ຫຼັງຈາກເປີດຟັງຊັນຊ່ວຍການຂັບຂີ່ແລ້ວ, ຮາວາລ ຊິທູ ສາມາດຕິດຕາມລົດອັດຕະໂນມັດເພື່ອເບກ ແລະ ຢຸດ, ແລະຍັງສາມາດຕິດຕາມລົດເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນການຂັບຂີ່ອີກດ້ວຍ.
ໃນເງື່ອນໄຂການຕັ້ງຄ່າການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ,Haval Chituຮູບແບບລະດັບກາງມີ radar ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າແລະຫລັງແລະຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ.ຮູບແບບດ້ານເທິງຂອງເສັ້ນຍັງເພີ່ມການເຕືອນໄພດ້ານຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະໃນດ້ານຫລັງແລະຟັງຊັນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງເປັນມິດກັບຈົວຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນໃນເວລາຈອດລົດ.
facelift ປະຈໍາປີຂອງ Haval Chitu ຍັງຄົງສືບຕໍ່ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ຜ່ານມາໃນລັກສະນະແລະພາຍໃນ, ແລະການປ່ຽນແປງໃນລາຍລະອຽດໄດ້ເພີ່ມອົງປະກອບຫຼາຍຢ່າງ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມຄວາມງາມໃນປະຈຸບັນ.ການປະຕິບັດທີ່ສະຫຼາດໃນລົດໃນລາຄານີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ, ແລະການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ເຊິ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຮືອນຫຼືການຂົນສົ່ງ.
ຕົວແບບລົດ | Haval ChiTu | ||||
2023 1.5T ໄພໂອເນຍ | 2023 1.5T ຮຸກຮານ | 2023 1.5T ດີເລີດ | 2023 1.5T ໄດນາມິກ | 2023 1.5T Navigator | |
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||||
ຜູ້ຜະລິດ | Great Wall Motor | ||||
ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ||||
ເຄື່ອງຈັກ | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | |||
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 110 (150hp) | 135 (184 ແຮງມ້າ) | |||
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 218Nm | 275Nm | |||
ກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
LxWxH(ມມ) | 4450*1841*1625ມມ | 4470*1898*1625ມມ | |||
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 185 ກິໂລແມັດ | 190 ກິໂລແມັດ | |||
WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 7.25L | 7.1L | |||
ຮ່າງກາຍ | |||||
ຖານລໍ້ (ມມ) | 2700 | ||||
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1577 | ||||
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1597 | ||||
ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | ||||
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | ||||
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1415 | 1470 | 1499 | ||
ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 1865 | 1865 | 1894 | ||
ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 55 | ||||
Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | ||||
ເຄື່ອງຈັກ | |||||
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | GW4G15M | GW4B15L | |||
ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1497 | 1499 | |||
ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.5 | ||||
ແບບຟອມຮັບອາກາດ | Turbocharged | ||||
ການຈັດລຽງກະບອກ | L | ||||
ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | ||||
ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | ||||
ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | 150 | ໑໘໔ | |||
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 110 | 135 | |||
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 5500-6000 | ||||
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 218 | 275 | |||
ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 1800-4400 | 1500-4000 | |||
ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | ບໍ່ມີ | ||||
ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ||||
ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | ||||
ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | EFI ຫຼາຍຈຸດ | In-cylinder Injection ໂດຍກົງ | |||
ກ່ອງເກຍ | |||||
ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
ເກຍ | 7 | ||||
ປະເພດກ່ອງເກຍ | ລະບົບສາຍສົ່ງ Dual Clutch (DCT) | ||||
Chassis/ພວງມາໄລ | |||||
ໂໝດຂັບ | FWD Front | ||||
ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | ||||
ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | ||||
ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | ||||
ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | ||||
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | ||||
ລໍ້/ເບກ | |||||
ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||||
ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | ||||
ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 215/60 R17 | 225/55 R18 |
ຕົວແບບລົດ | Haval ChiTu | ||||
ປີ 2022 Enjoy Edition 1.5T Brass Rabbit | ປີ 2022 Enjoy Edition 1.5T Copper Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Silver Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Golden Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Platinum Rabbit | |
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||||
ຜູ້ຜະລິດ | Great Wall Motor | ||||
ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ||||
ເຄື່ອງຈັກ | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | |||
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 110 (150hp) | 135 (184 ແຮງມ້າ) | |||
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 220Nm | 275Nm | |||
ກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
LxWxH(ມມ) | 4470*1898*1625ມມ | ||||
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 185 ກິໂລແມັດ | 190 ກິໂລແມັດ | |||
WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 6.7L | 6.2L | |||
ຮ່າງກາຍ | |||||
ຖານລໍ້ (ມມ) | 2700 | ||||
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1577 | ||||
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1597 | ||||
ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | ||||
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | ||||
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1468 | 1499 | |||
ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 1845 | 1874 | |||
ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 55 | ||||
Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | ||||
ເຄື່ອງຈັກ | |||||
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | GW4G15K | GW4B15C | |||
ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1497 | 1499 | |||
ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.5 | ||||
ແບບຟອມຮັບອາກາດ | Turbocharged | ||||
ການຈັດລຽງກະບອກ | L | ||||
ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | ||||
ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | ||||
ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | 150 | ໑໘໔ | |||
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 110 | 135 | |||
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 5500-6000 | ||||
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 220 | 275 | |||
ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 2000-4400 | 1500-4000 | |||
ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | ບໍ່ມີ | ||||
ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ||||
ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | ||||
ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | EFI ຫຼາຍຈຸດ | In-cylinder Injection ໂດຍກົງ | |||
ກ່ອງເກຍ | |||||
ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
ເກຍ | 7 | ||||
ປະເພດກ່ອງເກຍ | ລະບົບສາຍສົ່ງ Dual Clutch (DCT) | ||||
Chassis/ພວງມາໄລ | |||||
ໂໝດຂັບ | FWD Front | ||||
ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | ||||
ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | ||||
ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | ||||
ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | ||||
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | ||||
ລໍ້/ເບກ | |||||
ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||||
ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | ||||
ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 225/55 R18 | ||||
ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 225/55 R18 |
ຕົວແບບລົດ | Haval ChiTu | |
2023 1.5L Hybrid DHT | 2022 1.5L DHT King Rabbit | |
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||
ຜູ້ຜະລິດ | Great Wall Motor | |
ປະເພດພະລັງງານ | ປະສົມ | |
ມໍເຕີ | 1.5L 101hp L4 ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ-ໄຟຟ້າ Hybrid | |
ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (KM) | ບໍ່ມີ | |
ເວລາສາກໄຟ(ຊົ່ວໂມງ) | ບໍ່ມີ | |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ (kW) | 74 (101hp) | |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (kW) | 115 (156hp) | |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ (Nm) | 132Nm | |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (Nm) | 250Nm | |
LxWxH(ມມ) | 4470x1898x1625ມມ | |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 150 ກິໂລແມັດ | ບໍ່ມີ |
ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) | ບໍ່ມີ | |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍາ່ສຸດທີ່ (L / 100km) | ບໍ່ມີ | |
ຮ່າງກາຍ | ||
ຖານລໍ້ (ມມ) | 2700 | |
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1577 | |
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1597 | |
ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | |
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | |
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1560 | |
ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 1935 | |
ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 55 | |
Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | |
ເຄື່ອງຈັກ | ||
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | GW4G15H | |
ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1497 | |
ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.5 | |
ແບບຟອມຮັບອາກາດ | ສູດດົມຕາມທໍາມະຊາດ | |
ການຈັດລຽງກະບອກ | L | |
ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | |
ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | |
ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | 101 | |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 74 | |
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | ໑໓໒ | |
ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | ບໍ່ມີ | |
ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ປະສົມ | |
ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | |
ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | EFI ຫຼາຍຈຸດ | |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | ||
ລາຍລະອຽດມໍເຕີ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ-ໄຟຟ້າ 136 hp | |
ປະເພດມໍເຕີ | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous | |
ພະລັງງານມໍເຕີທັງໝົດ (kW) | 115 | |
ແຮງມ້າທັງໝົດ (Ps) | 156 | |
ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (Nm) | 250 | |
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 115 | |
ມໍເຕີດ້ານໜ້າ ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 250 | |
ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ບໍ່ມີ | |
ມໍເຕີຫລັງແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | ບໍ່ມີ | |
ໝາຍເລກມໍເຕີ້ | ມໍເຕີດຽວ | |
ຮູບແບບມໍເຕີ | ດ້ານໜ້າ | |
ການສາກແບັດເຕີຣີ | ||
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | |
ຍີ່ຫໍ້ຫມໍ້ໄຟ | Svolt | ບໍ່ມີ |
ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | ບໍ່ມີ | |
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 1.69kWh | |
ການສາກແບັດເຕີຣີ | ບໍ່ມີ | |
ບໍ່ມີ | ||
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ | ບໍ່ມີ | |
ບໍ່ມີ | ||
ກ່ອງເກຍ | ||
ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | 2 ຄວາມໄວ DHT | |
ເກຍ | 2 | |
ປະເພດກ່ອງເກຍ | ລະບົບສາຍສົ່ງແບບປະສົມສະເພາະ (DHT) | |
Chassis/ພວງມາໄລ | ||
ໂໝດຂັບ | FWD Front | |
ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | |
ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | |
ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | |
ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | |
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | |
ລໍ້/ເບກ | ||
ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |
ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | |
ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 225/55 R18 | |
ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 225/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.