Hiphi X Pure Electric Luxury SUV 4/6 ບ່ອນນັ່ງ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີລົດໃຫຍ່ແລະການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ແບບຈໍາລອງຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍໄດ້ເລີ່ມມີລະດັບຄວາມສະຫລາດແລະຄວາມຫລູຫລາທີ່ສູງຂຶ້ນ.HiPhi Xແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ໃນດ້ານລັກສະນະ, ການອອກແບບພາຍນອກຂອງລົດແມ່ນມີຄວາມ avant-garde ຫຼາຍ, ມີໄຟ Interactive ອັດສະລິຍະ ISD ຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ແລະການອອກແບບຮູບຮ່າງແມ່ນສ່ວນບຸກຄົນຫຼາຍຂຶ້ນ.ຮ່າງກາຍຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຕົວຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດການລາກ.ຄ່າສໍາປະສິດລາກຂອງລົດນີ້ແມ່ນ 0.27Cd.ການອອກແບບມຸງ supended ສີດໍາແມ່ນກິລາຫຼາຍ.ປະຕູແມ່ນການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີກອບແບບແຍກ, ແລະປະຕູປີກ NT ຖືກຈັບຄູ່ກັບປະຕູປີກດ້ານເທິງໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລົດຫລູຫລາ.ປະຕູໄຟຟ້າມີອຸປະກອນປ້ອງກັນການປະທະກັນແລະການປ້ອງກັນອຸປະສັກ, ຫນ້າທີ່ຕ້ານການ pinch, ແລະອື່ນໆ, ແລະມຸມແລະຄວາມໄວຂອງການເປີດແລະປິດໄຟຟ້າແມ່ນສາມາດປັບໄດ້.ນອກຈາກນີ້ຍັງມີແຖບໄຟ LED ປະຕູພາຍໃຕ້ປະຕູເພື່ອເຕືອນພາຍນອກໃນເວລາທີ່ປະຕູຖືກເປີດ.
ລົດສະຫນັບສະຫນູນລະບົບການຮັບຮູ້ໃບຫນ້າ, ແລະ cockpit smart immersive ໃນລົດແມ່ນຟຸ່ມເຟືອຍຫຼາຍ.ຫລັງຄາຂອງລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍແກ້ວສອງຊັ້ນທີ່ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ UV, ແລະຜ້າຊັ້ນເທິງຂອງ suede ຍັງຖືກນໍາໃຊ້.ແຜ່ນຮອງຕີນແມ່ນ tufted.ພື້ນທີ່ຄວບຄຸມສູນກາງມີ 3 ຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນ LCD ເຕັມ 14.6 ນິ້ວ, ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ 16.9 ນິ້ວ, ແລະ 19.9 ນິ້ວ co-pilot screen.ການເບິ່ງວິດີໂອ, ຫຼິ້ນເກມ, ແລະຟັງເພງໃນໜ້າຈໍຮ່ວມການທົດລອງນໍາປະສົບການການບັນເທີງທີ່ດີໃນລົດ.ພວງມາໄລໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສໍາຜັດທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ແລະລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະດານຄວບຄຸມ capacitive ປະຕູ, ຊຶ່ງເປັນເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍ.ລົດຍັງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະຈົກເບິ່ງຫລັງພາຍໃນ 9.2 ນິ້ວ streaming media, ແລະມັນມີຫນ້າທີ່ຕ້ານການ glare ອັດຕະໂນມັດ.ແຖວທີ 1 ແລະ ແຖວທີສອງມີໄຟອ່ານແບບ inductive, ແລະແຖວທີ 3 ຂອງກະຈົກ vanity ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຟັງຊັນເຮັດໃຫ້ມີແສງ.ການອອກແບບລາຍລະອຽດແມ່ນພິຈາລະນາຫຼາຍ.ລົດດັ່ງກ່າວມີແສງແວດລ້ອມ 128 ສີ ແລະ ປັບຄວາມສະຫວ່າງໄດ້ 64 ລະດັບ.ສີຂອງແສງແວດລ້ອມສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຕາມ scene ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຮູບແບບການຂັບລົດ, ແລະດົນຕີ, ເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກ romantic ຂອງພິທີໃນການອອກແບບພາຍໃນ.
Hiphi Xມາພ້ອມກັບຮູບພາບປີ້ນກັບ, ຮູບພາບພາໂນຣາມິກ 360 ອົງສາ, ຮູບພາບທີ່ໂປ່ງໃສ, ການລ່ອງເຮືອດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່, ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວ, ການລ່ອງເຮືອແບບປັບໄດ້ເຕັມຄວາມໄວ, ລະບົບຟື້ນຟູພະລັງງານເບຣກ, ລະບົບພວງມາໄລໄຟຟ້າທີ່ຂຶ້ນກັບຄວາມໄວ, ແລະມີຫຼາຍຮູບແບບການຂັບຂີ່ໃຫ້ເລືອກ. .
ໃນດ້ານພະລັງງານ,ຮິຟີ Xມີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ 299 ແຮງມ້າທີ່ມີກໍາລັງມໍເຕີທັງຫມົດ 220kW ແລະແຮງບິດມໍເຕີທັງຫມົດ 410N m.ມາພ້ອມກັບຫມໍ້ໄຟ lithium ternary, ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 94.3kWh, ລະດັບ cruising ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC ແມ່ນ 650 ກິໂລແມັດ, ແລະມັນສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟໄວ.suspension ດ້ານຫນ້າຂອງລົດແມ່ນເປັນ suspension ເອກະລາດ double-wishbone, ແລະ suspension ຫລັງແມ່ນເປັນ suspension ຫ້າເຊື່ອມຕໍ່ເອກະລາດ.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການດູດຊຶມການດູດຊຶມ CDC ທີ່ອ່ອນແລະແຂງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແບບເອກະລາດສີ່ລໍ້, ມີໂຫມດຍົກຕົວເຄື່ອງ.ປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງການຂັບລົດໂດຍລວມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ, ແລະ passability ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຍັງມີປະໂຫຍດຫຼາຍ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ HiPhi X
ຕົວແບບລົດ | HiPhi X | ||||
ຂະໜາດ | ປີ 2022 Wisdom Far 6 seats Long Range Edition | 2022 ສ້າງ Far 6 Seats Long Range Edition | 2021 Luxury Edition 6 ບ່ອນນັ່ງ | 2021 Flagship Edition 6 ບ່ອນນັ່ງ | 2021 Flagship Edition 4 ບ່ອນນັ່ງ |
ຖານລໍ້ | 5200x2062x1618ມມ | ||||
ຄວາມໄວສູງສຸດ | 3150mm | ||||
ເວລາເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 200 ກິໂລແມັດ | ||||
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ | 7.1ວິ | 3.9ວິ | 4s | ||
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | 94.3kWh | ||||
ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | ||||
ເວລາສາກໄວ | CATL | ||||
ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ | ສາກໄວ 0.75 ຊົ່ວໂມງ Slow Charge 9 ຊົ່ວໂມງ | ||||
ພະລັງງານ | 16kWh | 17.8 kWh | |||
ແຮງບິດສູງສຸດ | 299hp/220kw | 598hp/440kw | |||
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 410Nm | 820Nm | |||
ລະບົບຂັບລົດ | 6 | 4 | |||
ໄລຍະຫ່າງ | ຫລັງ RWD | ມໍເຕີຄູ່ 4WD (ໄຟຟ້າ 4WD) | |||
ລະງັບໜ້າ | 630KM | 550KM | |||
ລະງັບຫລັງ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | ||||
Multi Link Suspension ເອກະລາດ |
HiPhi Xເປັນຕົວແບບຟຸ່ມເຟືອຍອັດສະລິຍະທີ່ມີພາຍໃນຟຸ່ມເຟືອຍ, ການອອກແບບພາຍນອກທີ່ດີເລີດແລະຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ດີເລີດ.ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ພວກເຂົາມີປະສົບການຂັບລົດທີ່ດີເລີດ.
ຕົວແບບລົດ | HiPhi X | |
ປີ 2022 Wisdom Far 6 seats Long Range Edition | 2022 ສ້າງ Far 6 Seats Long Range Edition | |
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||
ຜູ້ຜະລິດ | ຂອບເຂດຂອງມະນຸດ | |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | 299hp | |
ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (KM) | 630KM | |
ເວລາສາກໄຟ(ຊົ່ວໂມງ) | ສາກໄວ 0.75 ຊົ່ວໂມງ Slow Charge 9 ຊົ່ວໂມງ | |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 220 (299hp) | |
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 410Nm | |
LxWxH(ມມ) | 5200x2062x1618ມມ | |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 200 ກິໂລແມັດ | |
ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) | 16kWh | |
ຮ່າງກາຍ | ||
ຖານລໍ້ (ມມ) | 3150 | |
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1701 | |
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1701 | |
ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | |
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 6 | |
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 2440 | |
ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | ບໍ່ມີ | |
Drag Coefficient (Cd) | 0.27 | |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | ||
ລາຍລະອຽດມໍເຕີ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 299 HP | |
ປະເພດມໍເຕີ | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous | |
ພະລັງງານມໍເຕີທັງໝົດ (kW) | 220 | |
ແຮງມ້າທັງໝົດ (Ps) | 299 | |
ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (Nm) | 410 | |
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ບໍ່ມີ | |
ມໍເຕີດ້ານໜ້າ ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | ບໍ່ມີ | |
ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 220 | |
ມໍເຕີຫລັງແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 410 | |
ໝາຍເລກມໍເຕີ້ | ມໍເຕີດຽວ | |
ຮູບແບບມໍເຕີ | ຫລັງ | |
ການສາກແບັດເຕີຣີ | ||
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | |
ຍີ່ຫໍ້ຫມໍ້ໄຟ | CATL | |
ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | ບໍ່ມີ | |
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 94.3kWh | |
ການສາກແບັດເຕີຣີ | ສາກໄວ 0.75 ຊົ່ວໂມງ Slow Charge 9 ຊົ່ວໂມງ | |
ພອດສາກໄວ | ||
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ | |
ເຢັນຂອງແຫຼວ | ||
Chassis/ພວງມາໄລ | ||
ໂໝດຂັບ | ຫລັງ RWD | |
ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | |
ລະງັບໜ້າ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | |
ລະງັບຫລັງ | Multi Link Suspension ເອກະລາດ | |
ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | |
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | |
ລໍ້/ເບກ | ||
ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |
ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |
ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 255/55 R20 | 255/45 R22 |
ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 255/55 R20 | 255/45 R22 |
ຕົວແບບລົດ | HiPhi X | ||
2021 Luxury Edition 6 ບ່ອນນັ່ງ | 2021 Flagship Edition 6 ບ່ອນນັ່ງ | 2021 Flagship Edition 4 ບ່ອນນັ່ງ | |
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||
ຜູ້ຜະລິດ | ຂອບເຂດຂອງມະນຸດ | ||
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ||
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | 598hp | ||
ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (KM) | 550KM | ||
ເວລາສາກໄຟ(ຊົ່ວໂມງ) | ສາກໄວ 0.75 ຊົ່ວໂມງ Slow Charge 9 ຊົ່ວໂມງ | ||
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 440 (598 ແຮງມ້າ) | ||
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 820Nm | ||
LxWxH(ມມ) | 5200x2062x1618ມມ | ||
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 200 ກິໂລແມັດ | ||
ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) | 17.8 kWh | ||
ຮ່າງກາຍ | |||
ຖານລໍ້ (ມມ) | 3150 | ||
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1701 | ||
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1701 | ||
ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | ||
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 6 | 4 | |
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 2580 | 2650 | |
ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 3155 | ||
Drag Coefficient (Cd) | 0.27 | ||
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |||
ລາຍລະອຽດມໍເຕີ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 598 HP | ||
ປະເພດມໍເຕີ | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous | ||
ພະລັງງານມໍເຕີທັງໝົດ (kW) | 440 | ||
ແຮງມ້າທັງໝົດ (Ps) | 598 | ||
ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (Nm) | 820 | ||
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 220 | ||
ມໍເຕີດ້ານໜ້າ ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 410 | ||
ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 220 | ||
ມໍເຕີຫລັງແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 410 | ||
ໝາຍເລກມໍເຕີ້ | ມໍເຕີຄູ່ | ||
ຮູບແບບມໍເຕີ | ໜ້າ+ຫລັງ | ||
ການສາກແບັດເຕີຣີ | |||
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | ||
ຍີ່ຫໍ້ຫມໍ້ໄຟ | CATL | ||
ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | ບໍ່ມີ | ||
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 94.3kWh | ||
ການສາກແບັດເຕີຣີ | ສາກໄວ 0.75 ຊົ່ວໂມງ Slow Charge 9 ຊົ່ວໂມງ | ||
ພອດສາກໄວ | |||
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ | ||
ເຢັນຂອງແຫຼວ | |||
Chassis/ພວງມາໄລ | |||
ໂໝດຂັບ | ມໍເຕີຄູ່ 4WD | ||
ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ໄຟຟ້າ 4WD | ||
ລະງັບໜ້າ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | ||
ລະງັບຫລັງ | Multi Link Suspension ເອກະລາດ | ||
ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | ||
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | ||
ລໍ້/ເບກ | |||
ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||
ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||
ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 255/45 R22 | ||
ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 255/45 R22 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.