Li L7 Lixiang Range Extender 5 Seater SUV ຂະໜາດໃຫຍ່
ສໍາລັບຫຼາຍໆຄອບຄົວ, ລົດຄອບຄົວທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຄູ່ທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ.ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວ, ແຕ່ຍັງປະຕິບັດຄວາມຄາດຫວັງຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.ໃຫ້ຂ້ອຍເອົາມາໃຫ້ເຈົ້າ aLixiang L7 2023 Pro, ເຊິ່ງມີລັກສະນະ avant-garde ແລະ stylish, ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ສົມບູນ.ລອງເບິ່ງນຳກັນ.
ການອອກແບບໃບຫນ້າຂອງLixiang L7ແມ່ນ avant-garde ແລະຄົນອັບເດດ:, ແລະດ້ານຫນ້າ adopts ການອອກແບບປິດ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນກັບຮ່າງກາຍເພື່ອສ້າງຜົນກະທົບສາຍຕາກ້ຽງ.ໂຄມໄຟໜ້າໃຊ້ການອອກແບບແບບທັນສະໄໝຜ່ານປະເພດ, ສະໜອງຜົນກະທົບຂອງແສງທີ່ສະຫວ່າງ ແລະ ຊັດເຈນສຳລັບການຂັບຂີ່ກາງຄືນ.ຮ່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢູ່ດ້ານລຸ່ມມີການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກແລະນໍາສະເຫນີຜົນກະທົບທາງສາຍຕາທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນກວ້າງແລະງາມ.ບໍລິເວນປະຕູບໍ່ຖືກຕົບແຕ່ງດ້ວຍສາຍແອວຊ້ຳຊ້ອນ, ມືຈັບປະຕູໃຊ້ການອອກແບບທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ບໍລິເວນຂອບຂອງປ່ອງຢ້ຽມຖືກຕົບແຕ່ງດ້ວຍໂຄມໄຟທີ່ສົດໃສ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສະປອດຫຼາຍ, ແລະຕາລໍ້ທັງສອງດ້ານແມ່ນຍົກຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ປະກອບເປັນຮູບຊົງທີ່ດີ. ກົງກັບຮ່າງກາຍທີ່ສູງ, ຜົນກະທົບທາງສາຍຕາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງ.
ເສັ້ນຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດແມ່ນລຽບແລະເປັນທໍາມະຊາດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ທັນສະໄຫມ.ໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້ຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດໃຈກາງຂອງດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເອກະລັກຂອງ Lixiang L7.ນອກຈາກນັ້ນ, ໄຟຫາງ LED ຜ່ານປະເພດສະທ້ອນແສງຫົວ, ປັບປຸງໂຄງສ້າງຂອງສ່ວນຫລັງຂອງລົດ.
Lixiang L7ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຮູບແບບ 5 ທີ່ນັ່ງ, ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, width ແລະຄວາມສູງແມ່ນ 5050 * 1995 * 1750mm, ແລະ wheelbase ແມ່ນ 3005mm.ຄວາມກວ້າງຂອງແຖວດ້ານຫນ້າແມ່ນ 1090 ມມ, ແລະຄວາມກວ້າງຂອງແຖວຫລັງແມ່ນ 1030 ມມ.ເຂົ້າໄປໃນລົດແລະປັບບ່ອນນັ່ງໃຫ້ສະດວກສະບາຍ.ມີປະມານຫນຶ່ງດີໃຈຫລາຍແລະສາມນິ້ວມືຊ້າຍຢູ່ໃນຫົວ, ແລະມີຫ້ອງຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນຂາ.ຮັກສາບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າຢູ່, ແລະເມື່ອທ່ານມາຮອດແຖວຫລັງ, ມີປະມານຫນຶ່ງດີໃຈແລະຫນຶ່ງນິ້ວມືຊ້າຍຢູ່ເທິງຫົວ, ແລະປະມານສອງດີໃຈຫລາຍແລະສີ່ນິ້ວມືລະຫວ່າງຂາແລະກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ.ທັງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແລະຫລັງສະຫນັບສະຫນູນການປັບບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ, ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ນວດ, ແລະຟັງຊັນລະບາຍອາກາດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ບ່ອນນັ່ງແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸຫນັງທີ່ມີຄວາມອ່ອນນຸ້ມປານກາງແລະຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງສະຫນັບສະຫນູນແອວແລະຂາ.
Lixiang L7 ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ 449 ແຮງມ້າ, ພະລັງງານສູງສຸດ 330kW ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 620 Nm.ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 1.5T turbocharged ທີ່ມີກໍາລັງສູງສຸດ 113kW ແລະປ້າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 95#.ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການສີດໂດຍກົງໃນກະບອກສູບ, ແລະມັນກົງກັບເກຍຄວາມໄວດຽວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ LiXiang L7
| ຕົວແບບລົດ | ອາກາດ 2023 | 2023 ໂປຣ | ສູງສຸດ 2023 |
| ຂະໜາດ | 5050x1995x1750ມມ | ||
| ຖານລໍ້ | 3005 ມມ | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 180 ກິໂລແມັດ | ||
| ເວລາເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 5.3ວິ | ||
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ | 42.8kWh | ||
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | ||
| ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | CATL | ||
| ເວລາສາກໄວ | ສາກໄວ 0.5 ຊົ່ວໂມງ Slow Charge 6.5 ຊົ່ວໂມງ | ||
| ຊ່ວງເຮືອລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | 175 ກິໂລແມັດ | ||
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 km | ບໍ່ມີ | ||
| ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ | 21.9kWh | ||
| ການຍົກຍ້າຍ | 1496cc (Tubro) | ||
| ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ | 154hp/113kw | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ບໍ່ມີ | ||
| ພະລັງງານມໍເຕີ | 449hp/330kw | ||
| Motor ແຮງບິດສູງສຸດ | 620Nm | ||
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 | ||
| ລະບົບຂັບລົດ | ມໍເຕີຄູ່ 4WD (ໄຟຟ້າ 4WD) | ||
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າສຸດ | ບໍ່ມີ | ||
| ກ່ອງເກຍ | Gearbox ອັດຕາສ່ວນຄົງທີ່ | ||
| ລະງັບໜ້າ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | ||
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | ||
Lixiang L7ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນທຸກດ້ານຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ, ມີ avant-garde ແລະການອອກແບບພາຍນອກ stylish, ບ່ອນນັ່ງກວ້າງຂວາງ, ບ່ອນນັ່ງສະດວກສະບາຍແລະພະລັງງານອຸດົມສົມບູນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຕັ້ງຄ່າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທີ່ສົມບູນແບບ.ມັນມີອຸປະກອນເຕືອນການ collision ໄປຂ້າງຫນ້າ, cruise ປັບຄວາມໄວເຕັມ, ເບກຊ່ວຍ, ລະບົບສະຖຽນລະພາບຮ່າງກາຍ, ການເຕືອນໄພການຍ່າງທາງ, ການຫ້າມລໍ້ການເຄື່ອນໄຫວ, ເຕືອນການຂັບລົດຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນຕາມຖະຫນົນ, ຈໍສະແດງຜົນຄວາມກົດດັນຢາງລົດ, radar ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ແລະ 360- ຮູບພາບພາໂນຣາມາລະດັບ.ແບ່ງສ່ວນກັນແດດແບບພາໂນຣາມິກທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້, ພວງມາໄລໜັງ, ການໃສ່ແບບບໍ່ມີກະແຈ, ແລະອື່ນໆ.
| ຕົວແບບລົດ | ລຽນ ລີ L7 | ||
| ອາກາດ 2023 | 2023 ໂປຣ | ສູງສຸດ 2023 | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||
| ຜູ້ຜະລິດ | Lixiang ອັດຕະໂນມັດ | ||
| ປະເພດພະລັງງານ | Extended Range Electric | ||
| ມໍເຕີ | Extended Range Electric 449 HP | ||
| ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (KM) | 175 ກິໂລແມັດ | ||
| ເວລາສາກໄຟ(ຊົ່ວໂມງ) | ສາກໄວ 0.5 ຊົ່ວໂມງ Slow Charge 6.5 ຊົ່ວໂມງ | ||
| ພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ (kW) | 113 (154 ແຮງມ້າ) | ||
| ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (kW) | 330 (449hp) | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ (Nm) | ບໍ່ມີ | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (Nm) | 620Nm | ||
| LxWxH(ມມ) | 5050x1995x1750ມມ | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 180 ກິໂລແມັດ | ||
| ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) | 21.9kWh | ||
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍາ່ສຸດທີ່ (L / 100km) | ບໍ່ມີ | ||
| ຮ່າງກາຍ | |||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 3005 | ||
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1725 | ||
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1741 | ||
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | ||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | ||
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 2450 | 2460 | |
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 3080 | ||
| ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 65 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | ||
| ເຄື່ອງຈັກ | |||
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | L2E15M | ||
| ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1496 | ||
| ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.5 | ||
| ແບບຟອມຮັບອາກາດ | Turbocharged | ||
| ການຈັດລຽງກະບອກ | L | ||
| ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | ||
| ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | ||
| ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | 154 | ||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ໑໑໓ | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | ບໍ່ມີ | ||
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | ບໍ່ມີ | ||
| ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | Extended Range Electric | ||
| ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 95# | ||
| ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | In-cylinder Injection ໂດຍກົງ | ||
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |||
| ລາຍລະອຽດມໍເຕີ | Extended Range Electric 449 HP | ||
| ປະເພດມໍເຕີ | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / ຊິ້ງ | ||
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງໝົດ (kW) | 330 | ||
| ແຮງມ້າທັງໝົດ (Ps) | 449 | ||
| ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (Nm) | 620 | ||
| ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ໑໓໐ | ||
| ມໍເຕີດ້ານໜ້າ ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 220 | ||
| ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 200 | ||
| ມໍເຕີຫລັງແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 400 | ||
| ໝາຍເລກມໍເຕີ້ | ມໍເຕີຄູ່ | ||
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ໜ້າ+ຫລັງ | ||
| ການສາກແບັດເຕີຣີ | |||
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | ||
| ຍີ່ຫໍ້ຫມໍ້ໄຟ | Sunwoda | CATL | |
| ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການຕ້ານການອັກເສບແລະເຕັກໂນໂລຊີການປົກປັກຮັກສາຄວາມຮ້ອນ | ||
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 42.8kWh | ||
| ການສາກແບັດເຕີຣີ | ສາກໄວ 0.5 ຊົ່ວໂມງ Slow Charge 6.5 ຊົ່ວໂມງ | ||
| ພອດສາກໄວ | |||
| ລະບົບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ | ||
| ເຢັນຂອງແຫຼວ | |||
| ກ່ອງເກຍ | |||
| ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ | ||
| ເກຍ | 1 | ||
| ປະເພດກ່ອງເກຍ | Gearbox ອັດຕາສ່ວນຄົງທີ່ | ||
| Chassis/ພວງມາໄລ | |||
| ໂໝດຂັບ | ມໍເຕີຄູ່ 4WD | ||
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ໄຟຟ້າ 4WD | ||
| ລະງັບໜ້າ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | ||
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | ||
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | ||
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | ||
| ລໍ້/ເບກ | |||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 255/50 R20 | ||
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 255/50 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
