Tesla Model S Plaid EV Sedan
Tesla ModeI S, ທີ່ມີຕໍາແຫນ່ງເປັນລົດຂະຫນາດກາງຫາຂະຫນາດໃຫຍ່, ເປັນຄລາສສິກຂອງ Tesla.ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍຜູ້ບໍລິໂພກຊັ້ນສູງຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບການອອກແບບຮູບລັກສະນະທີ່ເຢັນແລະໃຫມ່ແລະປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ.ໄດ້ຮັບການສະແຫວງຫາໂດຍຫມູ່ເພື່ອນຫຼາຍຄົນ.
ຮຸ່ນ S 2023 ໃນປະຈຸບັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດແບ່ງອອກເປັນສອງລຸ້ນການຕັ້ງຄ່າຄື: ລຸ້ນ AWD ຄູ່ ແລະ ລຸ້ນ PIAid, ສາມມໍເຕີ້ AWD.
ໃນຖານະເປັນການສະແດງທີ່ແທ້ຈິງຂອງຮຸ່ນ S, ການເລັ່ງໄວຍັງເປັນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງຜູ້ບໍລິໂພກຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມສົນໃຈກັບມັນ.ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນຈາກລະດັບຮາດແວ.ດ້ານໜ້າ + ດ້ານຫຼັງມີກຳລັງແຮງທັງໝົດ 493kW ແລະ ແຮງບິດທັງໝົດ 670N m, ກົງກັບລົດໄຟຟ້າປະເພດເກຍຄວາມໄວດຽວ.ຈາກຂໍ້ມູນຫນັງສື, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນຊຸມສະໄຫມວິ.ແນ່ນອນ, ຄວາມເລັ່ງຂອງ 3.2 ວິນາທີເພື່ອທໍາລາຍຮ້ອຍຍັງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດແຂ່ງຂັນກັບ supercars ໃນເວທີດຽວກັນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Tesla Model S
ຕົວແບບລົດ | Tesla Model S | |
2023 Dual Motor AWD | 2023 Plaid Edition Tri-motor AWD | |
ຂະໜາດ | 5021*1987*1431ມມ | |
ຖານລໍ້ | 2960ມມ | |
ຄວາມໄວສູງສຸດ | 250 ກິໂລແມັດ | 322 ກິໂລແມັດ |
ເວລາເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 3.2ວິ | 2.1ວິ |
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ | 100kWh | |
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | |
ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | Panasonic | |
ເວລາສາກໄວ | ສາກໄວ 1 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 10 ຊົ່ວໂມງ | |
ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ | ບໍ່ມີ | |
ພະລັງງານ | 670hp/493kw | 1020hp/750kw |
ແຮງບິດສູງສຸດ | ບໍ່ມີ | |
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 | |
ລະບົບຂັບລົດ | ມໍເຕີຄູ່ 4WD (ໄຟຟ້າ 4WD) | ສາມມໍເຕີ 4WD (ໄຟຟ້າ 4WD) |
ໄລຍະຫ່າງ | 715 ກິໂລແມັດ | 672 ກິໂລແມັດ |
ລະງັບໜ້າ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | |
ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ |
ກ່ຽວກັບອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ, Model S ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ternary ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 100kWh, ແລະຊ່ວງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 715 ກິໂລແມັດ.ມັນຕ້ອງເວົ້າວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Model S. ນອກຈາກການເລັ່ງໄວ, ຊ່ວງເຮືອຍັງມີປະໂຫຍດຫຼາຍ.ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບການເດີນທາງໄກເປັນບາງໂອກາດ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມກັງວົນຂອງຊີວິດຫມໍ້ໄຟ.
ໃນດ້ານລັກສະນະ, Model S ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການສູ້ຮົບຢ່າງເຕັມທີ່ແລະບັນຍາກາດຮຸກຮານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການທາສີຮ່າງກາຍສີແດງ, ມັນເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລົດປະສິດທິພາບ.ການຈັດວາງຮ່າງກາຍທີ່ມີທ່າທາງຮ່າງກາຍຕ່ຳ ແລະກວ້າງເຮັດໃຫ້ໜ້າຕາຂອງ Model S ນີ້ເບິ່ງງາມຫຼາຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະສົມປະສານຂອງ taillights ແຫຼມແລະໂຄງຮ່າງການ layered ຮ່າງກາຍຍັງ echos ຮູບແບບຂອງໃບຫນ້າທາງຫນ້າ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນລະເບີດຂອງສາຍຕາ.
ສໍາລັບດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, ໄດ້ຮຸ່ນ Sຍັງເປັນຮ່າງກາຍກິລາ coupe ມາດຕະຖານ, ການອອກແບບເສົາ A ທີ່ມີມຸມ inclination ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຫລັງຄາ slip-back ແມ່ນປະສົມປະສານ ingeniously.ສ້າງບັນຍາກາດກິລາທີ່ເຂັ້ມແຂງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບຮ່າງຂອງການອອກແບບນີ້ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າ.
ສໍາລັບພາຍໃນ, ຮູບແບບການຄວບຄຸມສູນກາງຂອງ Model S ແມ່ນຍັງງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ແຕ່ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບຂອງແບບ 3ແລະຮຸ່ນ Y, ການອອກແບບຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ຂອງ Model S ແມ່ນແນ່ນອນວ່າເປັນທີ່ຍອມຮັບຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຕົ້ນຕໍ.ພວງມາໄລແບບເຄິ່ງປາກເວົ້າຫຼາຍຟັງຊັນເຮັດໃຫ້ຄົນເຫັນພາບລວງຕາຂອງການຂັບຂີ່ລົດ F1 ເມື່ອຖືຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີແຖບເຄື່ອງມື LCD ເຕັມທີ່ເພີ່ມເຕີມ, ມີຈໍສະແດງຜົນການຄວບຄຸມສູນກາງ 17 ນິ້ວທີ່ມີການອອກແບບທີ່ເລື່ອນໄດ້, ການຮັບຮູ້ສາຍຕາແມ່ນດີເລີດ.ໃນແງ່ຂອງການຕັ້ງຄ່າ, ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພຂອງຮາດແວລວມທັງການລະງັບອາກາດ, ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຢ່າງຫ້າວຫັນ, ສຽງລໍາໂພງ 22 ລໍາ, ຜູ້ຊ່ວຍປະສົມປະສານ, ຜູ້ຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ, ແລະຖົງລົມນິລະໄພຫົກຖົງແມ່ນອຸປະກອນທັງຫມົດ.
ໃນແງ່ຂອງພື້ນທີ່, ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງ Model S ແມ່ນ 5021/1987/1431mm ຕາມລໍາດັບ, ແລະ wheelbase ຂອງຮ່າງກາຍໄປຮອດ 2960mm.ຂໍ້ມູນຂະໜາດນີ້ຍັງເປັນກະແສຫຼັກຫຼາຍ.ໃນການຂີ່ຕົວຈິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ກວ້າງຂວາງພໍທີ່ຈະຍົກຂາຂອງ Erlang ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຂາມີຂອບທີ່ກວ້າງພໍສົມຄວນ, ແລະ headroom ຍັງມີປະສິດທິພາບທີ່ດີ, ສາມາດຕອບສະຫນອງການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ.
Model S ປະຈຸບັນເປັນອັນດັບຕົ້ນຂອງຄ້າຍລົດ Tesla.ບໍ່ວ່າຈະເປັນການອອກແບບຫຼືການປະຕິບັດ, ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ.ຂໍ້ເສຍພຽງແຕ່ວ່າມັນມີລາຄາແພງ.ສ່ວນບຸກຄົນ, ຖ້າທ່ານມີງົບປະມານທີ່ຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍແລະຕ້ອງການປະສົບການ charm ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນTesla Model Sແນ່ນອນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ.
ຕົວແບບລົດ | Tesla Model S | |
2023 Dual Motor AWD | 2023 Plaid Edition Tri-motor AWD | |
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||
ຜູ້ຜະລິດ | Tesla | |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | 670hp | 1020hp |
ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (KM) | 715 ກິໂລແມັດ | 672 ກິໂລແມັດ |
ເວລາສາກໄຟ(ຊົ່ວໂມງ) | ສາກໄວ 1 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 10 ຊົ່ວໂມງ | |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 493 (670 HP) | 750 (1020hp) |
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | ບໍ່ມີ | |
LxWxH(ມມ) | 5021x1987x1431ມມ | |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 250 ກິໂລແມັດ | 322 ກິໂລແມັດ |
ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) | ບໍ່ມີ | |
ຮ່າງກາຍ | ||
ຖານລໍ້ (ມມ) | 2960 | |
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1690 | |
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1690 | |
ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | |
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | |
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 2089 | 2183 |
ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | ບໍ່ມີ | |
Drag Coefficient (Cd) | 0.208 | |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | ||
ລາຍລະອຽດມໍເຕີ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 607 HP | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 1020 HP |
ປະເພດມໍເຕີ | ການ induction ທາງຫນ້າ / asynchronous ຫລັງແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / Sync | |
ພະລັງງານມໍເຕີທັງໝົດ (kW) | 493 | 750 |
ແຮງມ້າທັງໝົດ (Ps) | 670 | 1020 |
ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (Nm) | ບໍ່ມີ | |
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ບໍ່ມີ | |
ມໍເຕີດ້ານໜ້າ ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | ບໍ່ມີ | |
ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ບໍ່ມີ | |
ມໍເຕີຫລັງແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | ບໍ່ມີ | |
ໝາຍເລກມໍເຕີ້ | ມໍເຕີຄູ່ | ສາມມໍເຕີ |
ຮູບແບບມໍເຕີ | ໜ້າ+ຫລັງ | |
ການສາກແບັດເຕີຣີ | ||
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | |
ຍີ່ຫໍ້ຫມໍ້ໄຟ | Panasonic | |
ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | ບໍ່ມີ | |
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 100kWh | |
ການສາກແບັດເຕີຣີ | ສາກໄວ 1 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 10 ຊົ່ວໂມງ | |
ພອດສາກໄວ | ||
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ | |
ເຢັນຂອງແຫຼວ | ||
Chassis/ພວງມາໄລ | ||
ໂໝດຂັບ | ມໍເຕີຄູ່ 4WD | ສາມມໍເຕີ 4WD |
ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ໄຟຟ້າ 4WD | |
ລະງັບໜ້າ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | |
ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | |
ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | |
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | |
ລໍ້/ເບກ | ||
ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |
ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |
ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 245/45 R19 | |
ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.