Toyota RAV4 2023 2.0L/2.5L Hybrid SUV
ພາຍຫຼັງທີ່ປະສົບກັບຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງລາຄາຜ່ານມາ, ບໍລິສັດລົດຍົນຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຮັບຮອງເອົາມາດຕະການຫຼຸດລາຄາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັບມືກັບການແຂ່ງຂັນຂອງຕະຫຼາດ.ແຕ່ປັດໄຈທີ່ຕັດສິນໃຈຢ່າງແທ້ຈິງວ່າຈະຊື້ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາ, ແຕ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນຄຸນນະພາບ.ພຽງແຕ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດສາມາດດຶງດູດຜູ້ບໍລິໂພກ.Toyota RAV4 2023 2.0L CVT 2WD Fashion Edition
ຮູບລັກສະນະໂດຍລວມແມ່ນໄດ້ຮັບການອອກແບບໂດຍມີເສັ້ນແລະມຸມຫຼາຍເພື່ອກໍານົດຮູບຮ່າງດ້ານຫນ້າທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ແລະການອອກແບບ trapezoidal ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຢູ່ໃນປີ້ງແລະການຮັບອາກາດ.ພາຍໃນຂອງຕາຂ່າຍໄຟ້າກາງ grille ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບ Honeycomb, ລຸ່ມແມ່ນ mitered ມີ trim ສີດໍາ, ແລະພາຍໃນແມ່ນ blackened, ຊຶ່ງເປັນ layer ຫຼາຍສາຍຕາ.ກຸ່ມໂຄມໄຟ LED ທີ່ອອກແບບມາແບບຮາບພຽງແມ່ນຮອງຮັບຟັງຊັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ, ໄຟຕັດໝອກໜ້າ, ແລະການປັບຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າ.
ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນ 4600x1855x1680mm, ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 2690mm.ມັນຖືກຕໍາແຫນ່ງເປັນກະທັດຮັດSUV, ແລະຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍຂອງມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປານກາງ.ເສັ້ນແອວຂອງຮ່າງກາຍດ້ານຂ້າງຮັບຮອງເອົາການແບ່ງອອກເປັນ, ແລະເສັ້ນຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະທັງຫມົດເບິ່ງຄືການດໍານ້ໍາ.ດ້ວຍຊຸດທີ່ເຮັດດ້ວຍສີດຳເຊັ່ນ: ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະໂປງຂ້າງ, ແວ່ນຕາລໍ້ສີ່ຫຼ່ຽມສີ່ຫຼ່ຽມມົນ, ແລະລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ 18 ນິ້ວ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.
ພາຍໃນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສີດໍາແລະຕົກແຕ່ງດ້ວຍແຖບຕົກແຕ່ງບາງສ່ວນ.ໂຄງສ້າງແລະຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງລົດທັງຫມົດແມ່ນຍັງດີ.ພວງມາໄລສາມປາກສະຫນັບສະຫນູນການປັບສີ່ທາງ.ວັດສະດຸພາດສະຕິກຂາດຄວາມຮູ້ສຶກເລັກນ້ອຍ, ແລະດ້ານຫນ້າແມ່ນອຸປະກອນ LCD ຂະຫນາດ 7 ນິ້ວ.ການຈັດວາງຮູບຊົງຕົວ T ຂອງຄອນໂຊນກາງໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລໍາດັບຊັ້ນ, ລວມທັງຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງຂະຫນາດ 10.25 ນິ້ວແລະປຸ່ມປັບອາກາດແບບ knob ຂ້າງລຸ່ມນີ້.ບ່ອນນັ່ງ fabric ມີ breathability ແລະສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີກວ່າ, ແລະບ່ອນນັ່ງຫລັງຍັງສາມາດພັບລົງເພື່ອເພີ່ມການເກັບຮັກສາ.
Toyota RAV4ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ 2.0L ຕາມທໍາມະຊາດທີ່ມີແຮງມ້າສູງສຸດ 171Ps ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 206N.m, ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ CVT.ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສົມບູນແບບ WLTC ແມ່ນ 6.41L / 100km
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Toyota RAV4
| ຕົວແບບລົດ | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure Flagship Edition | 2023 2.5L Dual Engine 2WD Elite Edition | 2023 2.5L Dual Engine 2WD Elite PLUS Edition | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite PLUS Edition | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite Flagship Edition |
| ຂະໜາດ | 4600*1855*1680ມມ | 4600*1855*1685ມມ | 4600*1855*1685ມມ | 4600*1855*1685ມມ | 4600*1855*1685ມມ |
| ຖານລໍ້ | 2690ມມ | ||||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 180 ກິໂລແມັດ | ||||
| ເວລາເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | ບໍ່ມີ | ||||
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ | ບໍ່ມີ | ||||
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ບໍ່ມີ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary |
| ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | ບໍ່ມີ | ໂຕໂຍຕ້າ Xinzhongyuan | ໂຕໂຍຕ້າ Xinzhongyuan | ໂຕໂຍຕ້າ Xinzhongyuan | ໂຕໂຍຕ້າ Xinzhongyuan |
| ເວລາສາກໄວ | ບໍ່ມີ | ||||
| ຊ່ວງເຮືອລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ບໍ່ມີ | ||||
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 km | 6.84L | 5.1L | 5.1L | 5.23L | 5.23L |
| ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ | ບໍ່ມີ | ||||
| ການຍົກຍ້າຍ | 1987cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc |
| ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ | 171hp/126kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw |
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ | 206Nm | 221Nm | 221Nm | 221Nm | 221Nm |
| ພະລັງງານມໍເຕີ | ບໍ່ມີ | 120hp/88kw | 120hp/88kw | 174hp/128kw | 174hp/128kw |
| Motor ແຮງບິດສູງສຸດ | ບໍ່ມີ | 202Nm | 202Nm | 323Nm | 323Nm |
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 | ||||
| ລະບົບຂັບລົດ | 4WD ດ້ານໜ້າ (4WD ທັນເວລາ) | FWD Front | FWD Front | 4WD ດ້ານໜ້າ (4WD ທັນເວລາ) | 4WD (ທັນເວລາ 5WD) |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າສຸດ | ບໍ່ມີ | ||||
| ກ່ອງເກຍ | CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | ||||
| ລະງັບຫລັງ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | ||||
ລົດຮອງຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ L2, ລວມທັງຮູບພາບການຖອຍຫຼັງ, ຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360°, ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ, ການເຕືອນໄພຄວາມປອດໄພສອງຢ່າງ, ການຫ້າມລໍ້ເຄື່ອນໄຫວ, ການວາງກາງເລນ ແລະຟັງຊັນອື່ນໆ.ຜ່ານການຮັບຮູ້ເຄື່ອງໝາຍພື້ນດິນ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຊີ້ນຳແມ່ນໄດ້ນຳໃຊ້ໄປກັບພວງມາໄລ.
ການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງRAV4ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ.ມັນມີຮູບລັກສະນະທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະສະຫງ່າງາມ, ການຕັ້ງຄ່າທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ປະສົມປະສານກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດແລະຄໍາເວົ້າຂອງປາກ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕົວແບບໃນລະດັບດຽວກັນ, ມັນຍັງປະຫຍັດແລະປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍເປັນລົດຄອບຄົວ.ດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ VVT-i, ຢ່າກັງວົນກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ມາ.ທຸກຄົນຈະມັກແບບດັ່ງກ່າວບໍ?
| ຕົວແບບລົດ | Toyota RAV4 | |||
| 2023 2.5L Dual Engine 2WD Elite Edition | 2023 2.5L Dual Engine 2WD Elite PLUS Edition | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite PLUS Edition | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite Flagship Edition | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||||
| ຜູ້ຜະລິດ | FAW Toyota | |||
| ປະເພດພະລັງງານ | ປະສົມ | |||
| ມໍເຕີ | 2.5L 178hp L4 ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ-ໄຟຟ້າ Hybrid | |||
| ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (KM) | ບໍ່ມີ | |||
| ເວລາສາກໄຟ(ຊົ່ວໂມງ) | ບໍ່ມີ | |||
| ພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ (kW) | 131 (178 ແຮງມ້າ) | |||
| ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (kW) | 88 (120hp) | 128 (174 ແຮງມ້າ) | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ (Nm) | 221Nm | |||
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (Nm) | 202Nm | |||
| LxWxH(ມມ) | 4600*1855*1685ມມ | |||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 180 ກິໂລແມັດ | |||
| ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) | ບໍ່ມີ | |||
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍາ່ສຸດທີ່ (L / 100km) | ບໍ່ມີ | |||
| ຮ່າງກາຍ | ||||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2690 | |||
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1605 | |||
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1620 | |||
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | |||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | |||
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1655 | 1660 | 1750 | 1755 |
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 2195 | 2230 | ||
| ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 55 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | |||
| ເຄື່ອງຈັກ | ||||
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | A25F | |||
| ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 2487 | |||
| ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 2.5 | |||
| ແບບຟອມຮັບອາກາດ | ສູດດົມຕາມທໍາມະຊາດ | |||
| ການຈັດລຽງກະບອກ | L | |||
| ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | |||
| ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | |||
| ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | 178 | |||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ໑໓໑ | |||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 221 | |||
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | VVT-iE | |||
| ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟປະສົມ | |||
| ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | |||
| ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ປະສົມ Jet | |||
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | ||||
| ລາຍລະອຽດມໍເຕີ | Hybrid 120 ມ້າ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 120 hp | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 174 ມ້າ | |
| ປະເພດມໍເຕີ | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous | |||
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງໝົດ (kW) | 88 | 128 | ||
| ແຮງມ້າທັງໝົດ (Ps) | 120 | ໑໗໔ | ||
| ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (Nm) | 202 | 323 | ||
| ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 88 | |||
| ມໍເຕີດ້ານໜ້າ ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 202 | |||
| ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ບໍ່ມີ | |||
| ມໍເຕີຫລັງແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | ບໍ່ມີ | |||
| ໝາຍເລກມໍເຕີ້ | ມໍເຕີດຽວ | ມໍເຕີຄູ່ | ||
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ດ້ານໜ້າ | ໜ້າ+ຫລັງ | ||
| ການສາກແບັດເຕີຣີ | ||||
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | |||
| ຍີ່ຫໍ້ຫມໍ້ໄຟ | ໂຕໂຍຕ້າ Xinzhongyuan | |||
| ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | ບໍ່ມີ | |||
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | ບໍ່ມີ | |||
| ການສາກແບັດເຕີຣີ | ບໍ່ມີ | |||
| ບໍ່ມີ | ||||
| ລະບົບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ | ບໍ່ມີ | |||
| ບໍ່ມີ | ||||
| ກ່ອງເກຍ | ||||
| ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | E-CVT | |||
| ເກຍ | ຄວາມໄວຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | |||
| ປະເພດກ່ອງເກຍ | ການສົ່ງຜ່ານແບບຕໍ່ເນື່ອງທາງອີເລັກໂທຣນິກ (E-CVT) | |||
| Chassis/ພວງມາໄລ | ||||
| ໂໝດຂັບ | FWD Front | ດ້ານໜ້າ 4WD | ||
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | ທັນເວລາ 4WD | ||
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | |||
| ລະງັບຫລັງ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | |||
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | |||
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | |||
| ລໍ້/ເບກ | ||||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |||
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | |||
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 225/60 R18 | |||
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 225/60 R18 | |||
| ຕົວແບບລົດ | Toyota RAV4 | |||
| 2023 2.0L CVT 2WD City Edition | 2023 2.0L CVT 2WD Fashion Edition | 2023 2.0L CVT 2WD Fashion PLUS Edition | 2023 2.0L CVT 2WD ຄົບຮອບ 20 ປີ Platinum Commemorative Edition | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||||
| ຜູ້ຜະລິດ | FAW Toyota | |||
| ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |||
| ເຄື່ອງຈັກ | 2.0L 171 HP L4 | |||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 126 (171 ແຮງມ້າ) | |||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 206Nm | |||
| ກ່ອງເກຍ | CVT | |||
| LxWxH(ມມ) | 4600*1855*1680ມມ | |||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 180 ກິໂລແມັດ | |||
| WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 6.27L | 6.41L | ||
| ຮ່າງກາຍ | ||||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2690 | |||
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1605 | |||
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1620 | |||
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | |||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | |||
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1540 | 1570 | 1595 | |
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 2115 | |||
| ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 55 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | |||
| ເຄື່ອງຈັກ | ||||
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | M20D | |||
| ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | ປີ 1987 | |||
| ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 2.0 | |||
| ແບບຟອມຮັບອາກາດ | ສູດດົມຕາມທໍາມະຊາດ | |||
| ການຈັດລຽງກະບອກ | L | |||
| ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | |||
| ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | |||
| ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | ໑໗໑ | |||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ໑໒໖ | |||
| ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 6600 | |||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 206 | |||
| ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 4600-5000 | |||
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | VVT-i | |||
| ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |||
| ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | |||
| ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ປະສົມ Jet | |||
| ກ່ອງເກຍ | ||||
| ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | E-CVT | |||
| ເກຍ | ຄວາມໄວຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | |||
| ປະເພດກ່ອງເກຍ | ການສົ່ງຜ່ານແບບຕໍ່ເນື່ອງທາງອີເລັກໂທຣນິກ (E-CVT) | |||
| Chassis/ພວງມາໄລ | ||||
| ໂໝດຂັບ | FWD Front | |||
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | |||
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | |||
| ລະງັບຫລັງ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | |||
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | |||
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | |||
| ລໍ້/ເບກ | ||||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |||
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | |||
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
| ຕົວແບບລົດ | Toyota RAV4 | ||
| 2023 2.0L CVT 4WD Adventure Edition | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure PLUS Edition | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure Flagship Edition | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||
| ຜູ້ຜະລິດ | FAW Toyota | ||
| ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ||
| ເຄື່ອງຈັກ | 2.0L 171 HP L4 | ||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 126 (171 ແຮງມ້າ) | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 206Nm | ||
| ກ່ອງເກຍ | CVT | ||
| LxWxH(ມມ) | 4600*1855*1680ມມ | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 180 ກິໂລແມັດ | ||
| WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 6.9L | 6.84L | |
| ຮ່າງກາຍ | |||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2690 | ||
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1605 | 1595 | |
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1620 | 1610 | |
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | ||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | ||
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1630 | 1655 | 1695 |
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 2195 | ||
| ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 55 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | ||
| ເຄື່ອງຈັກ | |||
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | ບໍ່ມີ | ||
| ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | ປີ 1987 | ||
| ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 2.0 | ||
| ແບບຟອມຮັບອາກາດ | ສູດດົມຕາມທໍາມະຊາດ | ||
| ການຈັດລຽງກະບອກ | L | ||
| ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | ||
| ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | ||
| ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | ໑໗໑ | ||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ໑໒໖ | ||
| ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 6600 | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 206 | ||
| ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 4600-5000 | ||
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | VVT-i | ||
| ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ||
| ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | ||
| ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ປະສົມ Jet | ||
| ກ່ອງເກຍ | |||
| ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | E-CVT | ||
| ເກຍ | ຄວາມໄວຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | ||
| ປະເພດກ່ອງເກຍ | ການສົ່ງຜ່ານແບບຕໍ່ເນື່ອງທາງອີເລັກໂທຣນິກ (E-CVT) | ||
| Chassis/ພວງມາໄລ | |||
| ໂໝດຂັບ | ດ້ານໜ້າ 4WD | ||
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ທັນເວລາ 4WD | ||
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | ||
| ລະງັບຫລັງ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | ||
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | ||
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | ||
| ລໍ້/ເບກ | |||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | ||
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
