VW Sagitar Jetta 1.2T 1.4T 1.5T FWD Sedan
ມັກຈະເອີ້ນວ່າເປັນVolkswagenກ໊ອຟທີ່ມີລໍາຕົ້ນເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສຸກ, ລົດເກັງ Sagitta (Jetta) ທາງຫນ້າແມ່ນລົດກະທັດລັດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຂາຍໃນມື້ນີ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີຢູ່ໃນບໍລິສັດທີ່ດີ, ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດຕ້ານທານກັບການແຂ່ງຂັນໃຫມ່ແລະມີອໍານາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າເຊັ່ນ Honda Civic ຫຼື Mazda 3, ເຊິ່ງສະຫນອງການຂັບລົດທັງຫມົດ.
ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພມາດຕະຖານແລະເປັນເຈົ້າພາບຂອງການສະເຫນີ infotainment ທີ່ດີເລີດເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານ Sagitta (Jetta) ຂອງ, ແລະພວກເຮົາປະຕິເສດທີ່ຈະບໍ່ຊີ້ບອກວ່າ Sagitta (Jetta) ສຸດທ້າຍທີ່ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບກັບຄືນມາເປັນປະທັບໃຈ 42 mpg ໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງຂອງພວກເຮົາ 75. - ການທົດສອບນ້ໍາມັນທາງດ່ວນ mph.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ VW Sagitar (Jetta).
| 200 TSI (Manual) | 200 TSI | 280 TSI | 300 TSI | |
| ຂະໜາດ | 4791*1801*1465 ມມ | |||
| ຖານລໍ້ | 2731 ມມ | |||
| ຄວາມໄວ | ສູງສຸດ.200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | |||
| ເວລາເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດ | 11.6 ວ | 11.8 ວ | 9.2 ວ | 8.8 ວ |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ | 5.75 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ | 5.71 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ | 5.96 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ | 8.52 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
| ການຍົກຍ້າຍ | ຈັກ 1197 CC Turbo | ຈັກ 1197 CC Turbo | ຈັກ 1395 CC Turbo | ຈັກ 1498 CC Turbo |
| ພະລັງງານ | 116 ແຮງມ້າ / 85 kW | 150 ມ້າ / 110 kW | 160 ມ້າ / 118 kW | |
| ແຮງບິດສູງສຸດ | 175 Nm | 200 Nm | 250 Nm | |
| ການສົ່ງຜ່ານ | DCT 7 ຄວາມໄວ | |||
| ລະບົບຂັບລົດ | FWD | |||
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 50 ລ | |||
VW Sagitar (Jetta) ມີ 4 ລຸ້ນພື້ນຖານຄື: 200TSI (Manual), 200TSI, 280TSI ແລະ 300TSI.
ພາຍໃນ
ພາຍໃນ, ໄດ້ຊາກິດຕາ (ເຈດຕາ)ສະຫນອງການອອກແບບທີ່ຊັບຊ້ອນແລະສະຖານທີ່ຜູ້ໂດຍທົ່ວໄປ.ເຖິງວ່າລັກສະນະທີ່ມີໃຫ້ກາຍເປັນທີ່ຢາກໄດ້ກັບແຕ່ລະຊັ້ນຕັດທີ່ສູງຂື້ນ, ແຕ່ລະຫ້ອງໂດຍສານໃຫ້ຄວາມເໝາະສົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ມີການເບິ່ງເຫັນພາຍນອກທີ່ດີເລີດ.
ເປັນເລື່ອງແປກທີ່, Sagitta (Jetta) ໄດ້ຖືຖົງໃສ່ເຄື່ອງຫຼາຍກ່ວາລົດ Golf hatchback ປົກກະຕິ.ລົດເກັງຖືຖົງເຈັດຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນຂອງມັນ, ເມື່ອທຽບກັບຫ້າຖົງທີ່ເຫມາະກັບບ່ອນນັ່ງຫລັງຂອງ Golf.ເຊັ່ນດຽວກັນ, Sagitta (Jetta) ໄດ້ຖືສາມຖົງພິເສດຫຼາຍກ່ວາ Golf (ຈໍານວນທັງຫມົດ 18) ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫລັງພັບ.ການເກັບຮັກສາ cubby ພາຍໃນຂອງ Sagitta (Jetta) ປະກອບມີກະເປົ໋າປະຕູທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະຖັງເກັບມ້ຽນກາງເລິກ.
ຮູບພາບ
Multifunctional Steering Wheel
ບ່ອນນັ່ງປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ
ກັນແດດ
ແສງສະພາບແວດລ້ອມ
ບ່ອນນັ່ງຫນັງອ່ອນ
ເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍ
| ຕົວແບບລົດ | Volkswagen Jetta 2023 | |||
| 200TSI DSG Flyover Edition | 200 TSI DSG Beyond Edition | 280 TSI DSG Beyond Edition Lite | 280 TSI DSG Beyond Edition | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||||
| ຜູ້ຜະລິດ | FAW-Volkswagen | |||
| ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |||
| ເຄື່ອງຈັກ | 1.2T 116 HP L4 | 1.4T 150 HP L4 | ||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 85 (116hp) | 110 (150hp) | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 200Nm | 250Nm | ||
| ກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| LxWxH(ມມ) | 4791*1801*1465ມມ | |||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 200 ກິໂລແມັດ | |||
| WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 5.71L | 5.96L | ||
| ຮ່າງກາຍ | ||||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2731 | |||
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1543 | |||
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1546 | |||
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 4 | |||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | |||
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1382 | 1412 | ||
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 1850 | 1880 | ||
| ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 50 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | |||
| ເຄື່ອງຈັກ | ||||
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | DLS | DSB | ||
| ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1197 | 1395 | ||
| ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.2 | 1.4 | ||
| ແບບຟອມຮັບອາກາດ | Turbocharged | |||
| ການຈັດລຽງກະບອກ | L | |||
| ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | |||
| ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | |||
| ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | ໑໑໖ | 150 | ||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 85 | 110 | ||
| ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 5000 | 5000-6000 | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 200 | 250 | ||
| ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 2000-3500 | 1750-3000 | ||
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | ບໍ່ມີ | |||
| ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |||
| ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 95# | |||
| ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | In-cylinder Injection ໂດຍກົງ | |||
| ກ່ອງເກຍ | ||||
| ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| ເກຍ | 7 | |||
| ປະເພດກ່ອງເກຍ | ລະບົບສາຍສົ່ງ Dual Clutch (DCT) | |||
| Chassis/ພວງມາໄລ | ||||
| ໂໝດຂັບ | FWD Front | |||
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | |||
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | |||
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | |||
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | |||
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | |||
| ລໍ້/ເບກ | ||||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |||
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | |||
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 205/60 R16 | 205/55 R17 | ||
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 205/60 R16 | 205/55 R17 | ||
| ຕົວແບບລົດ | Volkswagen Jetta 2023 | |||
| 280 TSI DSG Beyond Edition Plus | 280 TSI DSG Excellence Edition Plus | 300 TSI DSG Beyond Edition | 300TSI DSG Excellence Edition | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||||
| ຜູ້ຜະລິດ | FAW-Volkswagen | |||
| ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |||
| ເຄື່ອງຈັກ | 1.4T 150 HP L4 | 1.5T 160 HP L4 | ||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 110 (150hp) | 118 (160hp) | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 250Nm | |||
| ກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| LxWxH(ມມ) | 4791*1801*1465ມມ | |||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 200 ກິໂລແມັດ | |||
| WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 5.96L | 5.77L | ||
| ຮ່າງກາຍ | ||||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2731 | |||
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1543 | |||
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1546 | |||
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 4 | |||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | |||
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1412 | 1418 | ||
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 1880 | 1890 | ||
| ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 50 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | |||
| ເຄື່ອງຈັກ | ||||
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | DSB | DSV | ||
| ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1395 | 1498 | ||
| ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.4 | 1.5 | ||
| ແບບຟອມຮັບອາກາດ | Turbocharged | |||
| ການຈັດລຽງກະບອກ | L | |||
| ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | |||
| ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | |||
| ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | 150 | ໑໖໐ | ||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 110 | 118 | ||
| ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 5000-6000 | 5500 | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 250 | |||
| ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 1750-3000 | 1750-4000 | ||
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | ບໍ່ມີ | ຮອບວຽນ Miller | ||
| ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |||
| ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 95# | |||
| ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | In-cylinder Injection ໂດຍກົງ | |||
| ກ່ອງເກຍ | ||||
| ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| ເກຍ | 7 | |||
| ປະເພດກ່ອງເກຍ | ລະບົບສາຍສົ່ງ Dual Clutch (DCT) | |||
| Chassis/ພວງມາໄລ | ||||
| ໂໝດຂັບ | FWD Front | |||
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | |||
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | |||
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | |||
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | |||
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | |||
| ລໍ້/ເບກ | ||||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |||
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | |||
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 205/55 R17 | 225/45 R18 | 205/55 R17 | 225/45 R18 |
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 205/55 R17 | 225/45 R18 | 205/55 R17 | 225/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
