2023 MG MG7 Sedan 1.5T 2.0T FWD
MG MG7ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ, ແລະທັງຫມົດ 6 ແບບຂອງລົດໃຫມ່ໄດ້ຖືກເປີດຕົວ.ຮູບລັກສະນະຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນຮາກຫຼາຍ, ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການອອກແບບ coupe, ແລະພາຍໃນຍັງງ່າຍດາຍແລະ stylish ຫຼາຍ.ພະລັງງານແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນສອງຮຸ່ນ 1.5T ແລະ 2.0T.ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າລົດໃຫມ່ຍັງມີ spoiler ຫລັງໄຟຟ້າແລະ tailgate liftback.ແບບຈໍາລອງຊັ້ນສູງຍັງມີອຸປະກອນ E-LSD ເອເລັກໂຕຣນິກຈໍາກັດ slip ແລະ suspension ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ອັດສະລິຍະ mCDC ແລະການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ.ໃຫ້ເຮົາເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້ລົດໃຫມ່ເຮັດວຽກແນວໃດ.
ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່MG7ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການອອກແບບແບບ coupe.ມັນໃຊ້ພາສາການອອກແບບແບບຄອບຄົວຫຼ້າສຸດ.ອອກແບບ.ຮູບຮ່າງຂອງໄຟຫນ້າທັງສອງດ້ານແມ່ນແຄບແລະແຫຼມຫຼາຍ, ແລະແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ພາຍໃນຄ້າຍຄືກັບນັກຮຽນຕັ້ງຂອງແມວ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮຸກຮານທີ່ເຂັ້ມແຂງ.ດ້ານໜ້າຂອງຝາກະໂປງຍັງຕິດໂລໂກ້ລົດດຳ, ເສັ້ນສາຍຂອງກະໂປງຍັງໃຊ້ການອອກແບບທີ່ຫລູຫລາ, ແລະ ດ້ານຂ້າງຂອງຮອບດ້ານລຸ່ມຍັງຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຮ່ອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ເປັນສີດຳ, ສ້າງບັນຍາກາດກິລາຢ່າງແຂງແຮງ.
MG7ແມ່ນຕໍາແໜ່ງເປັນລົດເກັງຂະໜາດກາງ ທີ່ມີຂະໜາດຕົວເຄື່ອງ 4884*1889*1447mm ແລະຖານລໍ້ 2778mm.ສີລົດຂອງມັນຖືກເອີ້ນຢ່າງເປັນທາງການວ່າ "ສີຂຽວ Emerald", ແລະຮູບຮ່າງຂອງຕົວເຄື່ອງແມ່ນໃຊ້ການອອກແບບແບບ coupe.ຮອບແອວ, ປະຕູທີ່ບໍ່ມີກອບ ແລະລໍ້ກິລາຫຼາຍປາກແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍບັນຍາກາດການຕໍ່ສູ້.ຮູບຮ່າງຂອງຫາງຂອງມັນແມ່ນເຮັດໃຫ້ປະລາດຫຼາຍ.ການອອກແບບ tailgate hatchback ເຮັດໃຫ້ຫາງຂອງມັນເບິ່ງກວ້າງແລະຮາບພຽງ, ແລະ taillights blackened ຜ່ານປະເພດຍັງ stretch width ສາຍຕາຂອງຫາງ.ຮອບຂ້າງລຸ່ມຂອງມັນຖືກຕົບແຕ່ງດ້ວຍແຜ່ນປ້າຍສີດຳທີ່ກວ້າງໃຫຍ່, ມີຮູບຊົງທໍ່ລະບາຍອາກາດສອງເທົ່າຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ສະປອຍເກີຫຼັງໄຟຟ້າ ແລະເຄື່ອງກະຈາຍຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະອາລົມບໍ່ຕ່ຳກວ່າລົດສະປອດ.
ໃນດ້ານຂອງພາຍໃນ, ການອອກແບບພາຍໃນຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນບໍ່ເປັນ radical ພາຍນອກ, ແລະຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍແລະທັນສະໄຫມ.ລົດຂອງມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜງຫນ້າຈໍ LCD ເຕັມ 10.25 ນິ້ວ + ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ 12.3 ນິ້ວທີ່ມີຫນ້າຈໍຄູ່.ພວງມາໄລໃຊ້ການອອກແບບຫຼາຍຟັງຊັນແບບສອງເທົ່າ-ຮາບພຽງລຸ່ມ.ດ້ວຍ lever ເກຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.ໃນສະຖານທີ່.ນອກຈາກນີ້, ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນລົດກໍ່ເປັນປະເພດທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ, ນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ອ່ອນນຸ້ມຫຼາຍໃນການຫໍ່, ມີຂອບສີໂຄມຽມເພື່ອຕົບແຕ່ງ, ບັນຍາກາດແບບສະປອດກໍ່ເຮັດເຂົ້າກັນໄດ້.
ໃນແງ່ຂອງການຕັ້ງຄ່າ, MG7 ໃໝ່ ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ spoiler ຫລັງໄຟຟ້າແລະ tailgate ໄຟຟ້າ hatchback.ຮຸ່ນກາງ ແລະລະດັບສູງ ຍັງມີຝາອັດປາກມົດລູກທີ່ເປີດໄດ້ Topload ແລະ MG PILOT 2.0 ລະດັບສູງ ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ.ຮູບແບບເທິງແມ່ນອຸປະກອນ E-LSD ເອເລັກໂຕຣນິກຈໍາກັດການເລື່ອນ, suspension ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກອັດສະລິຍະ mCDC, ໂຫມດຜູ້ນ Super X-Mode ແລະ BOSE Centerpoint ລະບົບສຽງອ້ອມຮອບທະເລເລິກ.
ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, ໄດ້MG7 ໃໝ່ສະຫນອງສອງ powertrains ຂອງ 1.5T ແລະ 2.0T.ພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 138kW ແລະ 192kW ຕາມລໍາດັບ, ແລະແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນ 300N•m ແລະ 405N•m ຕາມລໍາດັບ.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ເຄື່ອງຈັກ 2.0T ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ turbocharging ຂ້າມພາກສ່ວນຕົວແປ VGT, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 9 ຄວາມໄວໃຫມ່ຂອງ SAIC.ເວລາເລັ່ງຈາກສູນຫາ 100 ແມ່ນ 6.5 ວິນາທີ.ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງແບບ 1.5T ແມ່ນຈັບຄູ່ກັບເກຍກະປຸກຄູ່ແບບປຽກ 7 ຈັງຫວະ.
MG MG7ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ 1.5T/2.0T
ຂະໜາດ 4884*1889*1447mm
ຖານລໍ້ 2778 ມ
ຄວາມໄວສູງສຸດ210/230 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ເວລາເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດ/ຊມ 2.0T: 6.5 ວິນາທີ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 km 1.5T:5.6L 2.0T:6.2L
ແຮງບິດ 1496/1986 cc Turbo
ພະລັງງານ 1.5T:138hp 2.0T:192hp
ແຮງບິດສູງສຸດ 300/405 Nm
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ 5
ລະບົບຂັບລົດ FWD
ຕົວແບບລົດ | MG7 2023 | ||
1.5T Perfect Comfort Edition | 1.5T Perfect Luxury Edition | 1.5T Perfect Elegant Edition | |
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||
ຜູ້ຜະລິດ | SAIC | ||
ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ||
ເຄື່ອງຈັກ | 1.5T 188 HP L4 | ||
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 138 (188hp) | ||
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 300Nm | ||
ກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | ||
LxWxH(ມມ) | 4884*1889*1447ມມ | ||
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 210 ກິໂລແມັດ | ||
WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 6.25L | ||
ຮ່າງກາຍ | |||
ຖານລໍ້ (ມມ) | 2778 | ||
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1601 | ||
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1600 | ||
ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | ||
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | ||
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1570 | ||
ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 2005 | ||
ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 65 | ||
Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | ||
ເຄື່ອງຈັກ | |||
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | 15FDE | ||
ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1496 | ||
ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.5 | ||
ແບບຟອມຮັບອາກາດ | Turbocharged | ||
ການຈັດລຽງກະບອກ | L | ||
ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | ||
ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | ||
ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | 188 | ||
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 138 | ||
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 5500-6000 | ||
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 300 | ||
ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 1500-4000 | ||
ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | ກັງຫັນເລຂາຄະນິດຕົວແປ VGT | ||
ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ||
ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | ||
ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | In-cylinder Injection ໂດຍກົງ | ||
ກ່ອງເກຍ | |||
ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | ||
ເກຍ | 7 | ||
ປະເພດກ່ອງເກຍ | Wet Dual Clutch Transmission (DCT) | ||
Chassis/ພວງມາໄລ | |||
ໂໝດຂັບ | FWD Front | ||
ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | ||
ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | ||
ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | ||
ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | ||
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | ||
ລໍ້/ເບກ | |||
ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||
ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | ||
ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 225/50 R18 | 245/40 R19 | |
ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 225/50 R18 | 245/40 R19 |
ຕົວແບບລົດ | MG7 2023 | ||
2.0T Hunting Beauty Exclusive Edition | 2.0T ການລ່າສັດຄວາມງາມ Luxury Edition | 2.0T Trophy+ Excitement Edition | |
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||
ຜູ້ຜະລິດ | SAIC | ||
ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ||
ເຄື່ອງຈັກ | 2.0T 261 HP L4 | ||
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 192 (261 ມ້າ) | ||
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 405Nm | ||
ກ່ອງເກຍ | 9-ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ | ||
LxWxH(ມມ) | 4884*1889*1447ມມ | ||
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 230 ກິໂລແມັດ | ||
WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 6.94L | ||
ຮ່າງກາຍ | |||
ຖານລໍ້ (ມມ) | 2778 | ||
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1597 | ||
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1594 | ||
ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | ||
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | ||
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1650 | ||
ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 2085 | ||
ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 65 | ||
Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | ||
ເຄື່ອງຈັກ | |||
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | 20A4E | ||
ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | ປີ 1986 | ||
ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 2.0 | ||
ແບບຟອມຮັບອາກາດ | Turbocharged | ||
ການຈັດລຽງກະບອກ | L | ||
ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | ||
ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | ||
ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | 261 | ||
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 192 | ||
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 5500-6000 | ||
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 405 | ||
ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 1750-3500 | ||
ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | ກັງຫັນເລຂາຄະນິດຕົວແປ VGT | ||
ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ||
ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | ||
ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | In-cylinder Injection ໂດຍກົງ | ||
ກ່ອງເກຍ | |||
ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | 9-ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ | ||
ເກຍ | 9 | ||
ປະເພດກ່ອງເກຍ | ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ (AT) | ||
Chassis/ພວງມາໄລ | |||
ໂໝດຂັບ | FWD Front | ||
ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | ||
ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | ||
ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | ||
ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | ||
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | ||
ລໍ້/ເບກ | |||
ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||
ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | ||
ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 245/40 R19 | ||
ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 245/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.