BYD Dolphin 2023 EV ລົດນ້ອຍ
ເມື່ອເວົ້າເຖິງລົດຄອບຄົວຂະໜາດນ້ອຍໃນຕະຫຼາດ, Honda Fit ຕ້ອງເປັນສິ່ງທຳອິດທີ່ປະກົດຂຶ້ນຢູ່ໃນໃຈຂອງຫຼາຍຄົນ.ລົດນີ້ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຫນາແຫນ້ນແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີເລີດ.
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດນ້ອຍບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທໍາອິດໃນຕະຫຼາດ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມກັບລົດຂະຫນາດນ້ອຍດຽວກັນ, ຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຈະພິຈາລະນາແບບປະສົມຫຼືແບບໄຟຟ້າບໍລິສຸດ.ຕົວຢ່າງ, ດ້ວຍງົບປະມານດຽວກັນ, ການເລືອກ Honda Fit ແມ່ນບໍ່ດີເທົ່າກັບການຊື້BYD Dolphin
ຫນ້າທໍາອິດເບິ່ງຮູບລັກສະນະ, ຮ່າງກາຍໂດຍລວມຂອງBYDDolphin ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄ້າຍຄືກັນກັບ Honda Fit, ແຕ່ດ້ານຫນ້າແມ່ນຮູບກົມຫຼາຍກວ່າ Fit, ເຊິ່ງມີຄວາມດຶງດູດ.ດ້ານໜ້າໃຊ້ຮູບແບບຄລາສສິກແບບຄອບຄົວ, ຝາປິດຮັບປະທານອາກາດແບບປິດແມ່ນປະສົມປະສານກັບໄຟ LED ທັງສອງດ້ານ, ເຊິ່ງມີຄວາມກົມກຽວກັນ ແລະ ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.ຮິມຝີປາກລຸ່ມແມ່ນມີຄວາມກວ້າງປານກາງ, ແລະຮ່ອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ມີເສັ້ນທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານ.ທັງໝົດເບິ່ງຄືວ່າເປັນປາໂລມານ້ອຍໜ້າຮັກທີ່ມີຜົນກະທົບທາງສາຍຕາທີ່ດີ.
ເມື່ອເບິ່ງຂ້າງ, ຮ່າງກາຍມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການອອກແບບເສັ້ນແອວແມ່ນສະຫງ່າງາມແລະສະຫງົບ, ແລະວົງລໍ້ຮູບກີບດອກເປັນຕາຈັບແລະຈັບຕາ.ໄຟຫາງແມ່ນເຮັດເປັນສີດຳເພື່ອເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກເຄື່ອນໄຫວໃຫ້ກັບຮ່າງກາຍ.ມັນມີລັກສະນະຫນາແຫນ້ນ, ແຕ່ພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງພາຍໃນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງຂວາງ.ພື້ນຫລັງແມ່ນຮາບພຽງ, ບໍ່ມີຕໍາ, ແລະການອອກແບບຫລັງຄາສູງເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ນັ່ງຫຼາຍ.
ຊອກຫາຢູ່ໃນພາຍໃນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງວັດສະດຸອ່ອນໆຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດ, ເຊິ່ງປະຕິບັດໄດ້ດີໃນດ້ານໂຄງສ້າງແລະການສໍາພັດ.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ 10.1 ນິ້ວ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຟັງຊັນສະຫຼາດເຊັ່ນ: Bluetooth / ໂທລະສັບໃນລົດ, ແລະທຸກລຸ້ນຍົກເວັ້ນລຸ້ນ vitality ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ.ຫນ້າຈໍ dashboard ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ພຽງແຕ່ 5 ນິ້ວ.ພວງມາໄລຫນັງມີການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່.ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດຈາກຫນັງປອມ, ແລະແຖວຫລັງສາມາດພັບລົງໄດ້ເພື່ອໃຫ້ພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນເພີ່ມເຕີມ.BYD Dolphinສາມາດສະຫນັບສະຫນູນ NFC / RFID ກະແຈ, ໂທລະສັບມືຖື Bluetooth ເລີ່ມປຸ່ມແລະການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ມີກະແຈ, ແລະຍັງສາມາດອັດສະລິຍະເລີ່ມຕົ້ນແລະການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.ຮຸ່ນສູງຍັງມີການສາກໄຟໄຮ້ສາຍສໍາລັບໂທລະສັບມືຖື.ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນຍັງຂ້ອນຂ້າງດີ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ BYD Dolphin 2023
| BYD Dolphin |
|
|
| |||
| ຂະໜາດ | 4125*1770*1570 mm / 4150*1770*1570 mm. | |||||
| ຖານລໍ້ | 2700 ມມ | |||||
| ຄວາມໄວ | ສູງສຸດ.150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ / ສູງສຸດ.160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | |||||
| ເວລາເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 10.9 ວ | 10.9 ວ | 7.5 ວ | |||
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ | 44.9kWh | 44.9kWh | 44.9kWh | |||
| ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ | 10.5kWh | 10.5kWh | 11.3kWh | |||
| ພະລັງງານ | 95hp / 75kw | 95hp / 75kw | ພະລັງງານ 177hp / 130kw | |||
| ແຮງບິດສູງສຸດ | 180Nm | 180Nm | 290Nm | |||
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 | |||||
| suspension ຫນ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | |||||
| ລະງັບຫລັງ | Trailing Arm Torsion Beam ການລະງັບທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ | |||||
| ລະບົບຂັບລົດ | ມໍເຕີດຽວ FWD | ມໍເຕີດຽວ FWD | ມໍເຕີຄູ່ FWD | |||
| ໄລຍະຫ່າງ | 420 ກິໂລແມັດ | 420 ກິໂລແມັດ | 401 ກິໂລແມັດ | |||
ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, ໄດ້ປາໂລມາມີເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / ມໍເຕີໄຟຟ້າບໍລິສຸດ synchronous.ຮຸ່ນສູງມີພະລັງງານທັງຫມົດເຖິງ 130kw, ແຮງມ້າສູງສຸດ 177Ps, ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 290N m.ຮຸ່ນອື່ນໆມີແຮງມ້າສູງສຸດ 95Ps ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 180N m, ເຊິ່ງສາມາດກວມເອົາຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງປະຈໍາວັນ.ແບດເຕີຣີ້ໃຊ້ແບດເຕີລີ່ lithium iron phosphate ຂອງ BYD ທີ່ມີຄວາມຈຸສູງສຸດຂອງຫມໍ້ໄຟ 44.9kWh.ມັນຮອງຮັບການສາກໄວ, ແລະການສາກໄຟໄວໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ, ແລະການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 10.3kWh / 100km.ອາຍຸຫມໍ້ໄຟຂອງລຸ້ນແມ່ນສູງເຖິງ 405 ກິໂລແມັດ, ແລະມັນສາມາດແລ່ນໄດ້ປະມານສອງອາທິດໃນການສາກໄຟຄັ້ງດຽວສໍາລັບການເດີນທາງໃນເຂດຕົວເມືອງ.ເວລາເລັ່ງໄວທີ່ສຸດຈາກ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນ 7.5 ວິນາທີ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຈາກທັດສະນະຂອງການຕັ້ງຄ່າ, ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງ, ຖົງລົມນິລະໄພ curtains ຂ້າງ, radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ, ຮູບພາບຍ້ອນກັບ, ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ, ແລະອື່ນໆແມ່ນມີທັງຫມົດ.ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້scooter ສໍາລັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງແລະການນໍາໃຊ້ຄອບຄົວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ BYD Dolphin ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ.
| ຕົວແບບລົດ | BYD Dolphin | ||
| ສະບັບຟຣີ 2023 | ສະບັບແຟຊັນ 2023 | ສະບັບ 2023 Knight | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||
| ຜູ້ຜະລິດ | BYD | ||
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ||
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | 95hp | 177hp | |
| ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (KM) | 420 ກິໂລແມັດ | 401 ກິໂລແມັດ | |
| ເວລາສາກໄຟ(ຊົ່ວໂມງ) | ສາກໄວ 0.5 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 6.41 ຊົ່ວໂມງ | ||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 70 (95hp) | 130 (177hp) | |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 180Nm | 290Nm | |
| LxWxH(ມມ) | 4125x1770x1570ມມ | 4150x1770x1570ມມ | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 150 ກິໂລແມັດ | 160 ກິໂລແມັດ | |
| ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) | 10.5kWh | 11.3kWh | |
| ຮ່າງກາຍ | |||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2700 | ||
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1530 | ||
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1530 | ||
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | ||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | ||
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1405 | 1450 | |
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 1780 | 1825 | |
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | ||
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |||
| ລາຍລະອຽດມໍເຕີ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 95 HP | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 177 HP | |
| ປະເພດມໍເຕີ | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / ຊິ້ງ | ||
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງໝົດ (kW) | 70 | ໑໓໐ | |
| ແຮງມ້າທັງໝົດ (Ps) | 95 | ໑໗໗ | |
| ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (Nm) | 180 | 290 | |
| ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 70 | ໑໓໐ | |
| ມໍເຕີດ້ານໜ້າ ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 180 | 290 | |
| ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ບໍ່ມີ | ||
| ມໍເຕີຫລັງແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | ບໍ່ມີ | ||
| ໝາຍເລກມໍເຕີ້ | ມໍເຕີດຽວ | ||
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ດ້ານໜ້າ | ||
| ການສາກແບັດເຕີຣີ | |||
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron Phosphate | ||
| ຍີ່ຫໍ້ຫມໍ້ໄຟ | BYD | ||
| ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | BYD Blade Battery | ||
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 44.9kWh | ||
| ການສາກແບັດເຕີຣີ | ສາກໄວ 0.5 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 6.41 ຊົ່ວໂມງ | ||
| ພອດສາກໄວ | |||
| ລະບົບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ | ||
| ບໍ່ມີ | |||
| Chassis/ພວງມາໄລ | |||
| ໂໝດຂັບ | FWD Front | ||
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | ||
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | ||
| ລະງັບຫລັງ | Trailing Arm Torsion Beam ການລະງັບທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ | ||
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | ||
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | ||
| ລໍ້/ເບກ | |||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | ||
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 195/60 R16 | 205/50 R17 | |
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 195/60 R16 | 205/50 R17 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
