BYD Tang EV 2022 4WD 7 Seater SUV

BYDຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄົ້ນຄ້ວາແລະພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານໃຫມ່, ແລະການອອກແບບຍານພາຫະນະຂອງຕົນແລະຂະບວນການຜະລິດໄດ້ມີຄວາມຄືບຫນ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບຕົ້ນສະບັບ.ຍີ່ຫໍ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຕົນເອງນີ້ໄດ້ປ່ຽນແປງຮູບພາບຂອງຕົນໃນຫົວໃຈຂອງທຸກໆຄົນ.ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນມີຫຼາກຫຼາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ, ແລະຍອດຂາຍໂດຍລວມແມ່ນເປັນຕາຈັບໃຈຫຼາຍ!ວິທີການກ່ຽວກັບການຊື້ aBYD Tang EV?ຮຸ່ນພິເສດ 2022 730KM, ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງການປະຕິບັດຂອງລົດນີ້ໃນທຸກດ້ານ.

ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, ພາສາການອອກແບບຄອບຄົວແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາ.ແຜ່ນ chrome ທີ່ມີໂລໂກ້ "Tang" ຢູ່ດ້ານຫນ້າແມ່ນລວມເຂົ້າກັບຂອບເທິງຂອງໄຟຫນ້າຊ້າຍແລະຂວາ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການປັບປຸງແລະຂະຫຍາຍຜົນຂອງສາຍຕາ.ໂຄມໄຟຫົວຍາວທີ່ສ່ອງແສງຢູ່ດ້ານໜ້າ, ແຫຼ່ງແສງ LED ປະເພດມາຕຣິກເບື້ອງເຕັມແມ່ນໃຊ້ຢູ່ໃນໂຄມໄຟ, ແລະ ແສງໄຟແມ່ນດີໃນຕອນກາງຄືນ.

ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນ 4900 * 1950 * 1725 ມມ, ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 2820 ມມ.Contour ຮ່າງກາຍບໍ່ແມ່ນຮູບແບບ masculine ແຂງ, ແຕ່ງ່າຍດາຍແລະກ້ຽງ.ຫລັງຄາທີ່ໂຈະມີທ່າອຽງເລື່ອນລົງໄປດ້ານຫຼັງ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືທັນສະໄໝກວ່າ, ແກ້ວສ່ວນຕົວໃຊ້ຢູ່ແຖວຫຼັງ, ເຊິ່ງປັບປຸງເກຣດ, ລໍ້ຂະໜາດໃຫຍ່ 20 ນິ້ວ ແລະ ເບກເບກສີແດງກໍ່ເປັນທີ່ຈັບຕາຫຼາຍ. .

ຫາງແມ່ນງ່າຍດາຍແລະເຕັມ, taillights penetrating ມີຜົນກະທົບສາມມິຕິ concave-convex, ແລະແຖບໄຟ LED ສີແດງສົດໃສແມ່ນຮັບຮູ້ໄດ້ສູງໃນເວລາທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ໂດຍສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນ.

ການຈັດວາງພາຍໃນແມ່ນງ່າຍດາຍ, ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍວັດສະດຸອ່ອນໆແລະການຫຸ້ມຫໍ່ຫນັງ, ແລະຈໍານວນທີ່ເຫມາະສົມຂອງກະດານໂລຫະແລະກະດານ painted ເພີ່ມໂຄງສ້າງ.ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນອ່ອນແລະໄດ້ຮັບການ stitched.

ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງມື LCD ເຕັມຂະຫນາດ 12.3 ນິ້ວ, ເຊິ່ງສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ແລະຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງທີ່ສາມາດຫມຸນໄດ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ 15.6 ນິ້ວດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຕັກໂນໂລຢີ.ມັນສະຫນັບສະຫນູນການຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ, ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ, ການຍົກລະດັບ OTA, ແລະອື່ນໆ, ແລະຍັງມີ HUD head-up ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ, ຕົວບັນທຶກການຂັບລົດ, ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍສໍາລັບໂທລະສັບມືຖືແຖວຫນ້າ, ລໍາໂພງ 12 ລໍາໂພງ, ສຽງຍີ່ຫໍ້ Dynaudio , ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດທາງຫລັງເອກະລາດ, ການເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີປຸ່ມກົດແລະເລີ່ມຕົ້ນ, ການເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ, ຖົງລົມນິລະໄພບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຕົ້ນຕໍ, ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຫນ້າ, ຖົງລົມນິລະໄພຜ້າມ່ານດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ແລະອື່ນໆ.

ການຈັດວາງ 7 ບ່ອນນັ່ງຂອງ 2+3+2 ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້, ແລະຮູບແບບ 6 ບ່ອນນັ່ງຂອງ 2+2+2 ສາມາດເລືອກໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນ.ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າຫຼັກ ແລະ ຄູຝຶກຮ່ວມແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະ ມີໜ້າທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະລະບາຍອາກາດ.ປະສົບການສູງ 1.74 ແມັດ ນັ່ງຢູ່ແຖວທີ 2 ດ້ວຍການຊົກເຂົ້າຫ້ອງຂາຫຼາຍກວ່າ 2 ແກັດ ແລະ ເລັກໜ້ອຍກວ່າ 1 ແກັດ ຢູ່ໃນຫ້ອງຫົວ, ຈາກນັ້ນ ເຂົ້າສູ່ແຖວທີ 3.ບໍ່ມີຫ້ອງຫວ່າງຫຼາຍຢູ່ໃນຂາແລະຫົວ, ເຊິ່ງຖືວ່າພຽງພໍ.

ເມື່ອໂຫຼດເຕັມແລ້ວ, ມັນບໍ່ເປັນບັນຫາທີ່ຈະເກັບກະເປົ໋າປະຈໍາວັນຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງດີ.ຖ້າບ່ອນນັ່ງແຖວທີສາມຖືກພັບລົງ, ລໍາຕົ້ນແມ່ນຮາບພຽງຫຼາຍແລະມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໄດ້.

ພາກສ່ວນພະລັງງານໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous 245 ແຮງມ້າທີ່ມີພະລັງງານສູງສຸດ 180kW ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 350N m.ມັນໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ກັບຈຸລັງ Fudi.ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ຖືກປະກາດແມ່ນ 730 ກິໂລແມັດ.ເວລາ 0.5 ຊົ່ວໂມງ.

ການຕອບສະໜອງກຳລັງເປັນບວກ, ການເລັ່ງແມ່ນຄ່ອງຕົວ ແລະ ກົງໄປກົງມາ, ບໍ່ມີການຢຸດຢັ້ງ, ການ overtake ໃນພາກກາງ ແລະ ດ້ານຫຼັງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ, ການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ສຳເລັດຢ່າງສະອາດ, ພາຍໃນລົດແມ່ນງຽບຫຼາຍ.

chassis ຮັບຮອງເອົາ McPherson ທາງຫນ້າແລະ suspensions ເອກະລາດຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່ຫລັງ.ຮູບແບບການປັບແຕ່ງແມ່ນມີຄວາມລຳອຽງໄປສູ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເຊິ່ງສາມາດກັ່ນກອງສິ່ງກີດຂວາງຕ່າງໆເທິງຖະໜົນໄດ້, ແຕ່ສຽງຢາງລົດໃນຖະໜົນທີ່ບໍ່ມີປູຢາງແມ່ນດັງເກີນໄປ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກຊຸດຫມໍ້ໄຟຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ການເກັບກູ້ພື້ນດິນຫຼຸດລົງ, ແລະທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງໃນເວລາຜ່ານຂຸມຂະຫນາດໃຫຍ່.

ໃນຖານະເປັນ SUV ຂະຫນາດກາງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ,BYD Tang EVມີຄຸນນະພາບໂດຍລວມທີ່ດີ, ການອອກແບບພາຍນອກທີ່ເຫມາະສົມແລະໃຈກວ້າງ, ຮູບແບບພາຍໃນສະຫງົບ, ວັດສະດຸແຂງ, ການປຸງແຕ່ງລາຍລະອຽດແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ປະສິດທິພາບຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ອຸດົມສົມບູນ.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.