Changan 2023 UNI-T 1.5T SUV
ໃນປັດຈຸບັນຜູ້ບໍລິໂພກມັກຈະເລືອກ SUV ທີ່ຫນາແຫນ້ນໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເລືອກ scooter ຄອບຄົວ.ມັນມີພື້ນທີ່ປະຕິບັດ, ການທໍາງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, chassisສູງ, ວິໄສທັດການຂັບລົດທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ຂັບລົດ, ແລະແມ່ນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຈົວໃນການນໍາໃຊ້.ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາລົດ SUV ຂະຫນາດກະທັດກັບທ່ານ.ມັນເປັນຮຸ່ນທີສອງ 1.5T ຂອງChangan UNI-T2023. ໃຫ້ເຮົາວິເຄາະຮູບລັກສະນະ, ພາຍໃນ, ພະລັງງານ ແລະລັກສະນະອື່ນໆ, ແລະໃຫ້ເຮົາມາເບິ່ງປະສິດທິພາບຂອງມັນ.
ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, ການອອກແບບຂອງ grille ສືບຕໍ່ພາສາການອອກແບບຂອງຄອບຄົວ.ຂະຫນາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຄອບຄອງເກືອບສອງສ່ວນສາມຂອງດ້ານຫນ້າຂອງລົດ, ແລະມັນມີລະດັບການຮັບຮູ້ບຸກຄະລິກທີ່ສູງກວ່າ.ກຸ່ມແສງສະຫວ່າງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ແບ່ງອອກ, ແລະດ້ານເທິງແມ່ນແສງສະຫວ່າງແລ່ນກາງເວັນ.ການທໍາງານ, ມັນຍັງສະຫນອງການປັບໄດ້ໄກແລະໃກ້ beams, headlights ອັດຕະໂນມັດ, ການປັບຄວາມສູງຂອງໄຟ headlight, ການຊັກຊ້າ headlight off.
ມາດ້ານຂ້າງຂອງລົດ, ຂະໜາດຕົວລົດແມ່ນ 4535/1870/1565 ມມ, ຍາວ, ກວ້າງ ແລະ ສູງຕາມລຳດັບ, ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 2710 ມມ.ຮ່າງກາຍເບິ່ງເຕັມທີ່, ການອອກແບບເສັ້ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລຽບ, ດ້ານຫລັງຂອງຫລັງຄາໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຮູບຮ່າງເລື່ອນກັບຄືນໄປບ່ອນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຫາງມົນ, ຮ່າງກາຍມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ.ກະຈົກດ້ານຫຼັງດ້ານນອກຮອງຮັບການປັບໄຟຟ້າ ແລະພັບໄຟຟ້າ, ແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ/ຄວາມຊົງຈໍາ, ການຫົດຕົວອັດຕະໂນມັດເມື່ອປີ້ນກັບ, ແລະພັບອັດຕະໂນມັດເມື່ອລັອກລົດ.ຂະຫນາດຂອງຢາງຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນ 245/45 R20.
ມາຮອດລົດ, ພາຍໃນໃຊ້ວິທີການອອກແບບທີ່ຂ້ອນຂ້າງອ່ອນ, ແລະບໍ່ຄ່ອຍມີປຸ່ມທໍາງານທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢູ່ໃນລົດ.ມັນໄດ້ຖືກດໍາເນີນການໂດຍພື້ນຖານແລະຄວບຄຸມໂດຍຫນ້າຈໍຄູ່ຜ່ານປະເພດ.ພວງມາໄລອະເນກປະສົງແບບຮາບພຽງດ້ານລຸ່ມແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍຫນັງ ແລະຮອງຮັບການຂຶ້ນລົງ + ປັບດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ.ລົດໃຫ້ຟັງຊັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງບັນທຶກການຂັບຂີ່ໃນຕົວ ແລະການສາກໄຟໄຮ້ສາຍສໍາລັບໂທລະສັບມືຖື.ໃນແງ່ຂອງຈໍສະແດງຜົນແລະຟັງຊັນຂອງລົດ, ມັນສະຫນອງຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ຮູບພາບປີ້ນກັບກັນ, ຮູບພາບ panoramic 360 °, ຮູບພາບໂປ່ງໃສ, ລະບົບນໍາທາງ GPS, ໂທລະສັບ Bluetooth / ລົດ, ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ, ການຍົກລະດັບ OTA, ການຮັບຮູ້ໃບຫນ້າ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ.
ບ່ອນນັ່ງແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸຫນັງ imitation, padding ແມ່ນອ່ອນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບເຄື່ອນແມ່ນດີ, ແລະການຫໍ່ແລະສະຫນັບສະຫນູນຍັງດີຫຼາຍ.ໃນການເຮັດວຽກ, ພຽງແຕ່ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຕົ້ນຕໍສະຫນັບສະຫນູນການປັບໄຟຟ້າແລະຫນ້າທີ່ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ, ແລະບ່ອນນັ່ງຫລັງສະຫນັບສະຫນູນອັດຕາສ່ວນ 40: 60.
ໃນດ້ານພະລັງງານ, ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 4 ສູບ 1.5T ທີ່ມີກໍາລັງແຮງມ້າສູງສຸດ 188Ps, ກໍາລັງສູງສຸດ 138kW, ແຮງບິດສູງສຸດ 300N m, ແລະປ້າຍສີນໍ້າມັນ 92#.ປຽກກະເປົ໋າເກຍຄູ່, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງ WLTC ແມ່ນ 6.45L/100km.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Changan UNI-T
| ຕົວແບບລົດ | Changan UNI-T | ||||
| 2023 Gen2 1.5T ດີເລີດ | 2023 Gen2 1.5T Premium | 2023 Gen2 1.5T Flagship | 2023 Gen2 1.5T Sports Premium | 2023 Gen2 1.5T Sports Flagship | |
| ຂະໜາດ | 4535*1870*1565ມມ | 4535*1870*1565ມມ | 4535*1870*1565ມມ | 4580*1905*1565ມມ | 4580*1905*1565ມມ |
| ຖານລໍ້ | 2710ມມ | ||||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 205 ກິໂລແມັດ | ||||
| ເວລາເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | ບໍ່ມີ | ||||
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 km | 6.45L | ||||
| ການຍົກຍ້າຍ | 1494cc (Tubro) | ||||
| ກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch (7DCT) | ||||
| ພະລັງງານ | 188hp/138kw | ||||
| ແຮງບິດສູງສຸດ | 300Nm | ||||
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 | ||||
| ລະບົບຂັບລົດ | FWD Front | ||||
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 55L | ||||
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | ||||
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | ||||
ໂດຍທົ່ວໄປ,Changan UNI-Tມີເຄື່ອງຈັກ 1.5T turbocharged ໃນພະລັງງານ, ເຊິ່ງແມ່ນເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບຮູບລັກສະນະທີ່ຮຸກຮານ, ມີພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 138kW ແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 300N m.ມັນບໍ່ໄວໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວຄວາມທົນທານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງ, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະກາງແລະຫລັງ, ໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າຫຼາຍ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 205 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.ທັງຮູບລັກສະນະແລະພາຍໃນຂອງລົດນີ້ໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ແລະວັດສະດຸແລະການຕັ້ງຄ່າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ.
| ຕົວແບບລົດ | Changan UNI-T 2023 ຮຸ່ນທີ 2 | ||
| 1.5T Excellence Edition | 1.5T Distinguished Edition | 1.5T Flagship Edition | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||
| ຜູ້ຜະລິດ | Changan ອັດຕະໂນມັດ | ||
| ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ||
| ເຄື່ອງຈັກ | 1.5T 188 HP L4 | ||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 138 (188hp) | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 300Nm | ||
| ກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | ||
| LxWxH(ມມ) | 4535x1870x1565ມມ | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 205 ກິໂລແມັດ | ||
| WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 6.45L | ||
| ຮ່າງກາຍ | |||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2710 | ||
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1600 | ||
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1610 | ||
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | ||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | ||
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1480 | ||
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 1885 | ||
| ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 55 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | ||
| ເຄື່ອງຈັກ | |||
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | JL473ZQ7 | ||
| ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1494 | ||
| ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.5 | ||
| ແບບຟອມຮັບອາກາດ | Turbocharged | ||
| ການຈັດລຽງກະບອກ | L | ||
| ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | ||
| ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | ||
| ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | 188 | ||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 138 | ||
| ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 5500 | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 300 | ||
| ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 1600-4100 | ||
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | ບໍ່ມີ | ||
| ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ||
| ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | ||
| ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | In-cylinder Injection ໂດຍກົງ | ||
| ກ່ອງເກຍ | |||
| ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | ||
| ເກຍ | 7 | ||
| ປະເພດກ່ອງເກຍ | Wet Dual Clutch Transmission (DCT) | ||
| Chassis/ພວງມາໄລ | |||
| ໂໝດຂັບ | FWD Front | ||
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | ||
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | ||
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | ||
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | ||
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | ||
| ລໍ້/ເບກ | |||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | ||
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 225/55 R19 | 245/45 R20 | |
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 225/55 R19 | 245/45 R20 | |
| ຕົວແບບລົດ | Changan UNI-T 2023 ຮຸ່ນທີ 2 | |
| 1.5T Sport Edition ທີ່ໂດດເດັ່ນ | 1.5T Sports Edition Flagship | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||
| ຜູ້ຜະລິດ | Changan ອັດຕະໂນມັດ | |
| ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | 1.5T 188 HP L4 | |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 138 (188hp) | |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 300Nm | |
| ກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | |
| LxWxH(ມມ) | 4580x1905x1565ມມ | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 205 ກິໂລແມັດ | |
| WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 6.45L | |
| ຮ່າງກາຍ | ||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2710 | |
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1600 | |
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1610 | |
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | |
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | |
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1480 | |
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 1885 | |
| ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 55 | |
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | ||
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | JL473ZQ7 | |
| ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1494 | |
| ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.5 | |
| ແບບຟອມຮັບອາກາດ | Turbocharged | |
| ການຈັດລຽງກະບອກ | L | |
| ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | |
| ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | |
| ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | 188 | |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 138 | |
| ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 5500 | |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 300 | |
| ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 1600-4100 | |
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | ບໍ່ມີ | |
| ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |
| ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | |
| ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | In-cylinder Injection ໂດຍກົງ | |
| ກ່ອງເກຍ | ||
| ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | |
| ເກຍ | 7 | |
| ປະເພດກ່ອງເກຍ | Wet Dual Clutch Transmission (DCT) | |
| Chassis/ພວງມາໄລ | ||
| ໂໝດຂັບ | FWD Front | |
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | |
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | |
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | |
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | |
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | |
| ລໍ້/ເບກ | ||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | |
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 245/45 R20 | |
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 245/45 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
