Geely Zeekr 009 6 ບ່ອນນັ່ງ EV MPV MiniVan
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບພາກສ່ວນຕະຫຼາດທີ່ເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດໃນສອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ການປະຕິບັດຂອງMPVເປັນທີ່ຈະແຈ້ງສໍາລັບທຸກຄົນ.ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການບໍລິໂພກໃນຂົງເຂດ MPV ແລະການຈະເລີນເຕີບໂຕຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງການພັດທະນາທີ່ເຂັ້ມແຂງ.ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫຼັງຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານໃຫມ່, ການເກີດຂອງຜະລິດຕະພັນ MPV ໃຫມ່ໄດ້ນໍາເອົາຄວາມແປກໃຈຫຼາຍ.ເປັນ MPV ພະລັງງານໃໝ່ລະດັບສູງ,Zeekr 009, Denza D9ແລະ Zeekr 009 ໄດ້ຮັບຄວາມຄາດຫວັງຢ່າງສູງນັບຕັ້ງແຕ່ຮູບພາບ spy ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ.ທັງສອງໄດ້ຖືກເປີດຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນປີກາຍນີ້, ນໍາເອົາຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນໃຫ້ກັບນັກຮົບເກົ່າ MPV ເຊັ່ນ:Buick GL8ແລະ Toyota Senna.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, Zeekr 009 ບໍ່ແມ່ນແບບ MPV ໃນຄວາມ ໝາຍ ແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ເປັນຕົວແບບທີ່ມີແນວຄວາມຄິດການອອກແບບໃຫມ່, ແລະ Zeekr 009 ຍັງໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບປະສົບການລົດທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ.ເຮົາມາລົມກັນກ່ຽວກັບຮູບລັກສະນະຂອງ Zeekr 009 ກ່ອນ, ແລະເບິ່ງວ່າມັນແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?ໂດຍລວມແລ້ວ, Zeekr 009 ຮັບຮອງເອົາອົງປະກອບການອອກແບບທີ່ອ່ອນກວ່າ ແລະເປັນສ່ວນບຸກຄົນ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບປະສົບການທາງສາຍຕາທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ເຫັນໄດ້ຈາກດ້ານໜ້າຂອງ Zeekr 009, ມັນໃຊ້ຕາໜ່າງຂະໜາດກາງຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະ ອົງປະກອບນ້ຳຕົກຕາດຊື່ໆຫຼາຍອັນຖືກໃຊ້ພາຍໃນປີ້ງເພື່ອຕົບແຕ່ງ.ອີງຕາມຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງພວກເຮົາ, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວແຖບໄຟ LED ທີ່ສາມາດສະຫວ່າງໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດສະແດງໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີຮູບຮ່າງທີ່ມີລັກສະນະສ່ວນຕົວແລະ avant-garde ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ແລະການຮັບຮູ້ແມ່ນສູງຫຼາຍ.ໃນເວລາດຽວກັນ, Zeekr 009 ຮັບຮອງເອົາກຸ່ມ headlight ແບ່ງປັນແບບຄອບຄົວ.ການອອກແບບນີ້ຍັງເປັນພູມສັນຖານທີ່ສວຍງາມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ Zeekr 009 ແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບທີ່ທັນສະໄຫມອື່ນໆ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ກ່າວເຖິງວ່າໄຟຫນ້າ beam ສູງ / ຕ່ໍາຂອງ Zeekr 009 ບໍ່ໄດ້ວາງໄວ້ຢູ່ແຂບຂອງ hood ຫຼືຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງຮ່ອງ diversion ຄືກັບຮຸ່ນອື່ນໆ.ແທນທີ່ຈະ, ມັນໄດ້ຖືກ sandwiched ລະຫວ່າງແສງສະຫວ່າງແລ່ນກາງເວັນແລະຮ່ອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍ.ການອອກແບບນີ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງປັບປຸງການຮັບຮູ້ຂອງ Zeekr 009, ໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດຮູ້ໄດ້ທັນທີວ່າຮູບແບບນີ້ແມ່ນຮູບແບບ avant-garde ຈາກ Jikr Automobile.ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍຜ່ານການອອກແບບລາຍລະອຽດຂອງZeekr 009, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຮາດແວ sensing ຫຼາຍເຊັ່ນກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະ radars, ດັ່ງນັ້ນມັນຈະແຈ້ງວ່າ Zeekr 009 ຍັງເປັນຕົວແບບທີ່ສາມາດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີປະສົບການສະຫມາດທີ່ດີເລີດ.
ຈາກດ້ານຂ້າງຂອງຕົວລົດ, Zeekr 009 ໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າສອງດ້ານແບບຄລາສສິກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດຂຶ້ນແລະອອກຈາກລົດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນແລະມີຄວາມພະຍາຍາມຫນ້ອຍ, ແລະຍັງສາມາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງມີຄວາມດີເລີດແລະສະຫງ່າງາມ. ປະສົບການ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ປະຕູຢູ່ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ຕົ້ນຕໍແລະດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ຮ່ວມຂອງ Zeekr 009 ຍັງໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີຫນ້າທີ່ດູດໄຟຟ້າ, ແລະອາລົມຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນແນ່ນອນເກີນກວ່າຄູ່ແຂ່ງສ່ວນໃຫຍ່.ແລະລໍ້ຂອງ Zeekr 009 ຍັງໃຊ້ການອອກແບບທີ່ມີ avant-garde ແລະຮາກ.
ສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງດ້ານຫລັງຂອງລົດ, Zeekr 009 ຂ້ອນຂ້າງເປັນທີ່ພໍໃຈ, ບໍ່ radical ເປັນໃບຫນ້າແລະຂ້າງຂອງລົດ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງ, Zeekr 009 ຮັບຮອງເອົາໄຟຫຼັງປະເພດຜ່ານຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ.ນອກເຫນືອຈາກໂລໂກ້ພາສາອັງກິດທີ່ສາມາດສະຫວ່າງພາຍໃນໄຟຫາງ, ມີອົງປະກອບທີ່ຄ້າຍຄືກັບແກ້ວພະລັງງານຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີຄວາມຮູ້ສຶກຫນຸ່ມນ້ອຍແລະຄົນອັບເດດ:.ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ານຫລັງຂອງ Zeekr 009 ເບິ່ງຂ້ອນຂ້າງລຽບງ່າຍໂດຍລວມໂດຍບໍ່ມີການຕົກແຕ່ງຫຼາຍ.
ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍໃຫ້ຄຸນຄ່າຫຼາຍທີ່ສຸດກ່ຽວກັບ Zeekr 009 ແມ່ນການປະຕິບັດຫ້ອງນັກບິນທີ່ດີເລີດ.ນອກເຫນືອຈາກເຕັກໂນໂລຢີທີ່ນິຍົມແລະການຕັ້ງຄ່າອັດສະລິຍະ, Zeekr 009 ຍັງສາມາດໃຫ້ຮູບແບບບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບປະສົບການຂີ່ລົດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການການນໍາໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງ, ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງຂອງ Zeekr 009 ແມ່ນບ່ອນນັ່ງທາງອາກາດທີ່ເປັນເອກະລາດສອງບ່ອນນັ່ງ, ທັງສອງມີບ່ອນວາງແຂນ, ແລະສາມາດປັບຕົວພວງ, ທີ່ຮອງຫົວ, ທີ່ພັກຜ່ອນຂາແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.ຄຽງຄູ່ກັບການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນນັ່ງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ໂດຍສານແຖວທີສອງແມ່ນເຕັມໄປໂດຍກົງ.
ມັນປະຕິເສດບໍ່ໄດ້ວ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ກະດານສັ້ນຂອງໄຟຟ້າບໍລິສຸດMPVນອນຢູ່ໃນການປະຕິບັດຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີຂອງນ້ໍາຫນັກ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟໄດ້ກາຍເປັນເງື່ອນໄຂການຊື້ລົດທີ່ສໍາຄັນໃນຍຸກພະລັງງານໃຫມ່.ເທົ່າZeekr 009ມີຄວາມເປັນຫ່ວງ, ລຸ້ນທີ່ເຂົ້າມາຂອງຕົນມີ CLTC ຊ່ວງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 702 ກິໂລແມັດ, ແລະລຸ້ນສູງມີໄລຍະການລ່ອງເຮືອ 822 ກິໂລແມັດ.ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການເລັ່ງ 4.5s ຮ້ອຍ-ຮ້ອຍທີ່ນຳມາໂດຍລະບົບຂັບສີ່ລໍ້ຄູ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຟັງຊັນການສາກໄວ, ລະບົບລະງັບອາກາດ ແລະການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ, ທ່ານສາມາດເພີດເພີນໄປກັບທຸກການເດີນທາງ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Zeekr 009
ຕົວແບບລົດ | ZEEKR 009 | |
2023 WE | 2023 ຂ້ອຍ | |
ຂະໜາດ | 5209*2024*1848ມມ | |
ຖານລໍ້ | 3205ມມ | |
ຄວາມໄວສູງສຸດ | 190 ກິໂລແມັດ | |
ເວລາເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 4.5ວິ | |
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ | 116 kWh | 140kWh |
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | |
ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | CATL | CATL CTP3.0 |
ເວລາສາກໄວ | ສາກໄວ 0.47 ຊົ່ວໂມງ | ບໍ່ມີ |
ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ | 18.3kWh | ບໍ່ມີ |
ພະລັງງານ | 544hp/400kw | |
ແຮງບິດສູງສຸດ | 686Nm | |
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 6 | |
ລະບົບຂັບລົດ | ມໍເຕີຄູ່ 4WD (ໄຟຟ້າ 4WD) | |
ໄລຍະຫ່າງ | 702 ກິໂລແມັດ | 822 ກິໂລແມັດ |
ລະງັບໜ້າ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | |
ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ |
ຕົວແບບລົດ | ZEEKR 009 | |
2023 WE | 2023 ຂ້ອຍ | |
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||
ຜູ້ຜະລິດ | Zeekr | |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | 544hp | |
ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (KM) | 702 ກິໂລແມັດ | 822 ກິໂລແມັດ |
ເວລາສາກໄຟ(ຊົ່ວໂມງ) | ສາກໄວ 0.47 ຊົ່ວໂມງ | ບໍ່ມີ |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 400 (544 ມ້າ) | |
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 686Nm | |
LxWxH(ມມ) | 5209x2024x1848ມມ | |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 190 ກິໂລແມັດ | |
ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) | 18.3kWh | ບໍ່ມີ |
ຮ່າງກາຍ | ||
ຖານລໍ້ (ມມ) | 3205 | |
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1701 | 1702 |
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1713 | 1714 |
ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | |
ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 6 | |
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 2830 | 2906 |
ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 3320 | 3400 |
Drag Coefficient (Cd) | 0.27 | |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ | ||
ລາຍລະອຽດມໍເຕີ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 544 HP | |
ປະເພດມໍເຕີ | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / ຊິ້ງ | |
ພະລັງງານມໍເຕີທັງໝົດ (kW) | 400 | |
ແຮງມ້າທັງໝົດ (Ps) | 544 | |
ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (Nm) | 686 | |
ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 200 | |
ມໍເຕີດ້ານໜ້າ ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 343 | |
ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 200 | |
ມໍເຕີຫລັງແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 343 | |
ໝາຍເລກມໍເຕີ້ | ມໍເຕີຄູ່ | |
ຮູບແບບມໍເຕີ | ໜ້າ+ຫລັງ | |
ການສາກແບັດເຕີຣີ | ||
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | |
ຍີ່ຫໍ້ຫມໍ້ໄຟ | CATL | |
ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | ບໍ່ມີ | CTP3.0 |
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 116 kWh | 140kWh |
ການສາກແບັດເຕີຣີ | ສາກໄວ 0.47 ຊົ່ວໂມງ | ບໍ່ມີ |
ພອດສາກໄວ | ||
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ | |
ເຢັນຂອງແຫຼວ | ||
Chassis/ພວງມາໄລ | ||
ໂໝດຂັບ | ມໍເຕີຄູ່ 4WD | |
ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ໄຟຟ້າ 4WD | |
ລະງັບໜ້າ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | |
ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | |
ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | |
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | |
ລໍ້/ເບກ | ||
ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |
ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |
ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 255/50 R19 | |
ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 255/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.