Newly Avatr Ridever SUV 200kw Super Fast Charge Pure Battery Life 700km Luxury Long Range 21 Inches Tires Electric SUV Car Electric Tailgate Avatr-11smart
We will devote ourselves to supply our esteemed prospects while using the most enthusiastically considerate providers for Newly Avatr Ridever SUV 200kw Super Fast Charge Pure Battery Life 700km Luxury Long Range 21 Inches Tires Electric SUV Car Electric Tailgate Avatr-11smart , We've expanded our business ວິສາຫະກິດເຂົ້າໄປໃນເຢຍລະມັນ, ຕວກກີ, ການາດາ, ອາເມລິກາ, ອິນໂດເນເຊຍ, ອິນເດຍ, ໄນຈີເລຍ, Brazil ແລະບາງຂົງເຂດອື່ນໆຂອງສະພາບແວດລ້ອມຂອງທ່ານ.ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໜັກໃນການເປັນໜຶ່ງດຽວກັບຜູ້ສະໜອງທົ່ວໂລກທີ່ເໝາະສົມ.
ພວກເຮົາຈະອຸທິດຕົວເຮົາເອງເພື່ອສະຫນອງຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ຫນ້ານັບຖືຂອງພວກເຮົາໃນຂະນະທີ່ນໍາໃຊ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ສຸດສໍາລັບຈີນລົດໃຊ້ແລະລົດໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາສະເຫມີຕິດກັບ tenet ຂອງ "ຄວາມຈິງໃຈ, ຄຸນນະພາບສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ນະວັດກໍາ".ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍປີ, ດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງສາຍພົວພັນທາງທຸລະກິດທີ່ເປັນມິດ ແລະໝັ້ນຄົງກັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ.ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບທຸກໆການສອບຖາມແລະຄວາມກັງວົນຂອງທ່ານສໍາລັບການແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາແນ່ໃຈວ່າພວກເຮົາຈະສະເຫນີໃຫ້ທ່ານພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຊື່ອສະເຫມີວ່າຄວາມພໍໃຈຂອງທ່ານແມ່ນຄວາມສໍາເລັດຂອງພວກເຮົາ.
| ຕົວແບບລົດ | ຮູບແທນຕົວ 11 | ||||
| 2023 Long Cruising Range Single Motor Edition 5 ບ່ອນນັ່ງ | 2023 Super Long Cruising Range Single Motor Edition 5 ບ່ອນນັ່ງ | ປີ 2023 Super Long Cruising Range Single Motor Edition 4 Seaters | 2022 Long Cruising Range Dual Motor Edition 4 Seaters | 2022 Long Cruising Range Dual Motor Edition 5 Seaters | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||||
| ຜູ້ຜະລິດ | ເຕັກໂນໂລຊີ Avatr | ||||
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ||||
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | 313hp | 578hp | |||
| ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (KM) | 600 ກິໂລແມັດ | 705 ກິໂລແມັດ | 555 ກິໂລແມັດ | ||
| ເວລາສາກໄຟ(ຊົ່ວໂມງ) | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 10.5 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.42 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 13.5 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 10.5 ຊົ່ວໂມງ | ||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 230 (313hp) | 425 (578 ມ້າ) | |||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 370Nm | 650Nm | |||
| LxWxH(ມມ) | 4880x1970x1601ມມ | ||||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 200 ກິໂລແມັດ | ||||
| ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) | 17.1kWh | 18.35kWh | 18.03 kWh | ||
| ຮ່າງກາຍ | |||||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2975 | ||||
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1678 | ||||
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1678 | ||||
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 4 | ||||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | ||||
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 2160 | 2240 | 2280 | ||
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | ບໍ່ມີ | 2750 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | ||||
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |||||
| ລາຍລະອຽດມໍເຕີ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 313 HP | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 578 HP | |||
| ປະເພດມໍເຕີ | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / ຊິ້ງ | ການ induction ທາງຫນ້າ / asynchronous ຫລັງແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / Sync | |||
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງໝົດ (kW) | 230 | 425 | |||
| ແຮງມ້າທັງໝົດ (Ps) | 313 | 578 | |||
| ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (Nm) | 370 | 650 | |||
| ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ບໍ່ມີ | 195 | |||
| ມໍເຕີດ້ານໜ້າ ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | ບໍ່ມີ | 280 | |||
| ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 230 | ||||
| ມໍເຕີຫລັງແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 370 | ||||
| ໝາຍເລກມໍເຕີ້ | ມໍເຕີດຽວ | ມໍເຕີຄູ່ | |||
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ຫລັງ | ໜ້າ+ຫລັງ | |||
| ການສາກແບັດເຕີຣີ | |||||
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | ||||
| ຍີ່ຫໍ້ຫມໍ້ໄຟ | CATL | ||||
| ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | ບໍ່ມີ | ||||
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 90.38kWh | 116.79 kWh | 90.38kWh | ||
| ການສາກແບັດເຕີຣີ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 10.5 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.42 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 13.5 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 10.5 ຊົ່ວໂມງ | ||
| ພອດສາກໄວ | |||||
| ລະບົບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ | ||||
| ເຢັນຂອງແຫຼວ | |||||
| Chassis/ພວງມາໄລ | |||||
| ໂໝດຂັບ | ຫລັງ RWD | ມໍເຕີຄູ່ 4WD | |||
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | ໄຟຟ້າ 4WD | |||
| ລະງັບໜ້າ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | ||||
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | ||||
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | ||||
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | ||||
| ລໍ້/ເບກ | |||||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||||
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||||
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 265/45 R21 | ||||
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 265/45 R21 | ||||
| ຕົວແບບລົດ | ຮູບແທນຕົວ 11 | ||||
| 2022 Long Range Dual Motor Luxury Edition 4 ບ່ອນນັ່ງ | 2022 Long Range Dual Motor Luxury Edition 5 ບ່ອນນັ່ງ | 2022 Super Long Range Dual Motor Luxury Edition 4 ບ່ອນນັ່ງ | 2022 Super Long Range Dual Motor Luxury Edition 5 ບ່ອນນັ່ງ | 2022 011 MMW Joint Limited Edition 4 ບ່ອນນັ່ງ | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||||
| ຜູ້ຜະລິດ | ເຕັກໂນໂລຊີ Avatr | ||||
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ||||
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | 578hp | ||||
| ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (KM) | 555 ກິໂລແມັດ | 680 ກິໂລແມັດ | |||
| ເວລາສາກໄຟ(ຊົ່ວໂມງ) | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 10.5 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.42 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 13.5 ຊົ່ວໂມງ | |||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 425 (578 ມ້າ) | ||||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 650Nm | ||||
| LxWxH(ມມ) | 4880x1970x1601ມມ | ||||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 200 ກິໂລແມັດ | ||||
| ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) | 18.03 kWh | 19.03 kWh | |||
| ຮ່າງກາຍ | |||||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2975 | ||||
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1678 | ||||
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1678 | ||||
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 4 | ||||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | ||||
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 2280 | 2365 | 2425 | ||
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 2750 | 2873 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | ||||
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |||||
| ລາຍລະອຽດມໍເຕີ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 578 HP | ||||
| ປະເພດມໍເຕີ | ການ induction ທາງຫນ້າ / asynchronous ຫລັງແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / Sync | ||||
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງໝົດ (kW) | 425 | ||||
| ແຮງມ້າທັງໝົດ (Ps) | 578 | ||||
| ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (Nm) | 650 | ||||
| ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 195 | ||||
| ມໍເຕີດ້ານໜ້າ ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 280 | ||||
| ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 230 | ||||
| ມໍເຕີຫລັງແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 370 | ||||
| ໝາຍເລກມໍເຕີ້ | ມໍເຕີຄູ່ | ||||
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ໜ້າ+ຫລັງ | ||||
| ການສາກແບັດເຕີຣີ | |||||
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | ||||
| ຍີ່ຫໍ້ຫມໍ້ໄຟ | CATL | ||||
| ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | ບໍ່ມີ | ||||
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 90.38kWh | 116.79 kWh | |||
| ການສາກແບັດເຕີຣີ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 10.5 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.42 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 13.5 ຊົ່ວໂມງ | |||
| ພອດສາກໄວ | |||||
| ລະບົບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ | ||||
| ເຢັນຂອງແຫຼວ | |||||
| Chassis/ພວງມາໄລ | |||||
| ໂໝດຂັບ | ມໍເຕີຄູ່ 4WD | ||||
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ໄຟຟ້າ 4WD | ||||
| ລະງັບໜ້າ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | ||||
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | ||||
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | ||||
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | ||||
| ລໍ້/ເບກ | |||||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||||
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||||
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 265/45 R21 | 265/40 R22 | |||
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 265/45 R21 | 265/40 R22 | |||
We will devote ourselves to supply our esteemed prospects while using the most enthusiastically considerate providers for Newly Arrival Ridever SUV 200kw Super Fast Charge Pure Battery Life 700km Luxury Long Range 21 Inches Tires Electric SUV Car Electric Tailgate Avatr-11smart , We've expanded our business ວິສາຫະກິດເຂົ້າໄປໃນເຢຍລະມັນ, ຕວກກີ, ການາດາ, ອາເມລິກາ, ອິນໂດເນເຊຍ, ອິນເດຍ, ໄນຈີເລຍ, Brazil ແລະບາງຂົງເຂດອື່ນໆຂອງສະພາບແວດລ້ອມຂອງທ່ານ.ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໜັກໃນການເປັນໜຶ່ງດຽວກັບຜູ້ສະໜອງທົ່ວໂລກທີ່ເໝາະສົມ.
ມາໃໝ່ຈີນລົດໃຊ້ແລະລົດໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາສະເຫມີຕິດກັບ tenet ຂອງ "ຄວາມຈິງໃຈ, ຄຸນນະພາບສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ນະວັດກໍາ".ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍປີ, ດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງສາຍພົວພັນທາງທຸລະກິດທີ່ເປັນມິດ ແລະໝັ້ນຄົງກັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ.ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບທຸກໆການສອບຖາມແລະຄວາມກັງວົນຂອງທ່ານສໍາລັບການແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາແນ່ໃຈວ່າພວກເຮົາຈະສະເຫນີໃຫ້ທ່ານພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຊື່ອສະເຫມີວ່າຄວາມພໍໃຈຂອງທ່ານແມ່ນຄວາມສໍາເລັດຂອງພວກເຮົາ.
| ຕົວແບບລົດ | ຮູບແທນຕົວ 11 | ||||
| 2023 Long Cruising Range Single Motor Edition 5 ບ່ອນນັ່ງ | 2023 Super Long Cruising Range Single Motor Edition 5 ບ່ອນນັ່ງ | ປີ 2023 Super Long Cruising Range Single Motor Edition 4 Seaters | 2022 Long Cruising Range Dual Motor Edition 4 Seaters | 2022 Long Cruising Range Dual Motor Edition 5 Seaters | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||||
| ຜູ້ຜະລິດ | ເຕັກໂນໂລຊີ Avatr | ||||
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ||||
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | 313hp | 578hp | |||
| ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (KM) | 600 ກິໂລແມັດ | 705 ກິໂລແມັດ | 555 ກິໂລແມັດ | ||
| ເວລາສາກໄຟ(ຊົ່ວໂມງ) | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 10.5 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.42 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 13.5 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 10.5 ຊົ່ວໂມງ | ||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 230 (313hp) | 425 (578 ມ້າ) | |||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 370Nm | 650Nm | |||
| LxWxH(ມມ) | 4880x1970x1601ມມ | ||||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 200 ກິໂລແມັດ | ||||
| ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) | 17.1kWh | 18.35kWh | 18.03 kWh | ||
| ຮ່າງກາຍ | |||||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2975 | ||||
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1678 | ||||
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1678 | ||||
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 4 | ||||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | ||||
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 2160 | 2240 | 2280 | ||
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | ບໍ່ມີ | 2750 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | ||||
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |||||
| ລາຍລະອຽດມໍເຕີ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 313 HP | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 578 HP | |||
| ປະເພດມໍເຕີ | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / ຊິ້ງ | ການ induction ທາງຫນ້າ / asynchronous ຫລັງແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / Sync | |||
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງໝົດ (kW) | 230 | 425 | |||
| ແຮງມ້າທັງໝົດ (Ps) | 313 | 578 | |||
| ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (Nm) | 370 | 650 | |||
| ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ບໍ່ມີ | 195 | |||
| ມໍເຕີດ້ານໜ້າ ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | ບໍ່ມີ | 280 | |||
| ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 230 | ||||
| ມໍເຕີຫລັງແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 370 | ||||
| ໝາຍເລກມໍເຕີ້ | ມໍເຕີດຽວ | ມໍເຕີຄູ່ | |||
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ຫລັງ | ໜ້າ+ຫລັງ | |||
| ການສາກແບັດເຕີຣີ | |||||
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | ||||
| ຍີ່ຫໍ້ຫມໍ້ໄຟ | CATL | ||||
| ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | ບໍ່ມີ | ||||
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 90.38kWh | 116.79 kWh | 90.38kWh | ||
| ການສາກແບັດເຕີຣີ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 10.5 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.42 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 13.5 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 10.5 ຊົ່ວໂມງ | ||
| ພອດສາກໄວ | |||||
| ລະບົບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ | ||||
| ເຢັນຂອງແຫຼວ | |||||
| Chassis/ພວງມາໄລ | |||||
| ໂໝດຂັບ | ຫລັງ RWD | ມໍເຕີຄູ່ 4WD | |||
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | ໄຟຟ້າ 4WD | |||
| ລະງັບໜ້າ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | ||||
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | ||||
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | ||||
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | ||||
| ລໍ້/ເບກ | |||||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||||
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||||
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 265/45 R21 | ||||
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 265/45 R21 | ||||
| ຕົວແບບລົດ | ຮູບແທນຕົວ 11 | ||||
| 2022 Long Range Dual Motor Luxury Edition 4 ບ່ອນນັ່ງ | 2022 Long Range Dual Motor Luxury Edition 5 ບ່ອນນັ່ງ | 2022 Super Long Range Dual Motor Luxury Edition 4 ບ່ອນນັ່ງ | 2022 Super Long Range Dual Motor Luxury Edition 5 ບ່ອນນັ່ງ | 2022 011 MMW Joint Limited Edition 4 ບ່ອນນັ່ງ | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||||
| ຜູ້ຜະລິດ | ເຕັກໂນໂລຊີ Avatr | ||||
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ||||
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | 578hp | ||||
| ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (KM) | 555 ກິໂລແມັດ | 680 ກິໂລແມັດ | |||
| ເວລາສາກໄຟ(ຊົ່ວໂມງ) | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 10.5 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.42 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 13.5 ຊົ່ວໂມງ | |||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 425 (578 ມ້າ) | ||||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 650Nm | ||||
| LxWxH(ມມ) | 4880x1970x1601ມມ | ||||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 200 ກິໂລແມັດ | ||||
| ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh/100 ກິໂລແມັດ) | 18.03 kWh | 19.03 kWh | |||
| ຮ່າງກາຍ | |||||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2975 | ||||
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1678 | ||||
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1678 | ||||
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 4 | ||||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | ||||
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 2280 | 2365 | 2425 | ||
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 2750 | 2873 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | ||||
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |||||
| ລາຍລະອຽດມໍເຕີ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 578 HP | ||||
| ປະເພດມໍເຕີ | ການ induction ທາງຫນ້າ / asynchronous ຫລັງແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / Sync | ||||
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງໝົດ (kW) | 425 | ||||
| ແຮງມ້າທັງໝົດ (Ps) | 578 | ||||
| ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (Nm) | 650 | ||||
| ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 195 | ||||
| ມໍເຕີດ້ານໜ້າ ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 280 | ||||
| ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 230 | ||||
| ມໍເຕີຫລັງແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 370 | ||||
| ໝາຍເລກມໍເຕີ້ | ມໍເຕີຄູ່ | ||||
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ໜ້າ+ຫລັງ | ||||
| ການສາກແບັດເຕີຣີ | |||||
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ternary | ||||
| ຍີ່ຫໍ້ຫມໍ້ໄຟ | CATL | ||||
| ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ | ບໍ່ມີ | ||||
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 90.38kWh | 116.79 kWh | |||
| ການສາກແບັດເຕີຣີ | ສາກໄວ 0.25 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 10.5 ຊົ່ວໂມງ | ສາກໄວ 0.42 ຊົ່ວໂມງ ສາກຊ້າ 13.5 ຊົ່ວໂມງ | |||
| ພອດສາກໄວ | |||||
| ລະບົບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ | ||||
| ເຢັນຂອງແຫຼວ | |||||
| Chassis/ພວງມາໄລ | |||||
| ໂໝດຂັບ | ມໍເຕີຄູ່ 4WD | ||||
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ໄຟຟ້າ 4WD | ||||
| ລະງັບໜ້າ | Double Wishbone Suspension ເອກະລາດ | ||||
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | ||||
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | ||||
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | ||||
| ລໍ້/ເບກ | |||||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||||
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||||
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 265/45 R21 | 265/40 R22 | |||
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 265/45 R21 | 265/40 R22 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
