NIO ES7 4WD EV Smart SUV

ໃນຖານະເປັນສະມາຊິກຂອງກໍາລັງຜະລິດລົດໃຫມ່,NIO ຂອງ NIO ES7ມີລະດັບຄວາມສົນໃຈສູງໃນຕະຫຼາດ.ດ້ວຍຮູບລັກສະນະຂອງຄົນອັບເດດ: ແລະສ່ວນບຸກຄົນ, ຮູບແບບພາຍໃນຫນ້ອຍ, ການຕັ້ງຄ່າເຕັກໂນໂລຢີທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະການປະຕິບັດພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນຖືກຮັກແພງໂດຍຜູ້ບໍລິໂພກຈໍານວນຫຼາຍ.

ໃນ​ດ້ານ​ຮູບ​ລັກ​ສະ​ນະ​,NIO ES7ນຳໃຊ້ພາສາການອອກແບບແບບຄອບຄົວ, ປະສົບການທາງສາຍຕາໂດຍລວມແມ່ນບຸກຄົນ ແລະ avant-garde, ແລະດ້ານໜ້າໃຊ້ການອອກແບບຊອງຈົດໝາຍຂະໜາດໃຫຍ່ປິດ.ສອດຄ່ອງກັບການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງແບບຈໍາລອງພະລັງງານໃຫມ່, ເຄິ່ງຕ່ໍາແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຕາຫນ່າງການຮັບອາກາດປິດຢ່າງຫ້າວຫັນ, ແລະຫນ້າດິນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຖບຕົກແຕ່ງຕາມແນວນອນ, ເຊິ່ງ stretch ຄວາມກວ້າງຂອງສາຍຕາຂອງຫນ້າດ້ານຫນ້າ.ຮູບຮ່າງຂອງໄຟຫົວແບ່ງອອກເປັນອົງປະກອບທີ່ນິຍົມໃນປັດຈຸບັນ, ແລະມັນມີຫນ້າທີ່ສົມບູນ.ທັງໂຄມໄຟທາງໄກ ແລະ ໃກ້ໃຊ້ແຫຼ່ງແສງ LED, ແລະມີຄຸນສົມບັດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ, ໂຄມໄຟປັບໄດ້ໄກ ແລະ ໃກ້, ໄຟຊ່ວຍການຊີ້ນໍາ, ປັບຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າ, ແລະການປິດການຊັກຊ້າ.

ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຂອງ 4912 ມມ, ດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮຽວ, ການອອກແບບເສັ້ນແອວສ່ວນແມ່ນເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ, ແລະການປິ່ນປົວເສັ້ນ crease ພາຍໃຕ້ປະຕູໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ແນ່ນອນຂອງລໍາດັບຊັ້ນ.ການອອກແບບຫລັງຄາທີ່ຖືກໂຈະແມ່ນມີຄວາມກ້າວຫນ້າກວ່າ, ແລະຊັ້ນວາງກະເປົາແລະສິ່ງອ້ອມຂ້າງຂອງປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນເປັນສີດໍາ, ເພີ່ມບັນຍາກາດກິລາທີ່ແນ່ນອນ.ມືຈັບປະຕູຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດ drag.ລໍ້ອະລູມິນຽມ 20 ນິ້ວມີສະໄຕລ໌ແລະສວຍງາມ, ແລະຢາງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນທັງສອງຂະຫນາດ 255/50 R20.

ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຮອບແລະເຕັມຮູບແບບທັງຫມົດ, ມຸງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ spoiler, ແລະໄຟເບກທີ່ຕິດຕັ້ງສູງແມ່ນປະສົມປະສານຢູ່ກາງ.ການອອກແບບໂຄມໄຟຫາງເຈາະເປັນອົງປະກອບທີ່ນິຍົມກັນໃນປັດຈຸບັນ, ແລະມັນມີລະດັບການຮັບຮູ້ທີ່ແນ່ນອນຫຼັງຈາກໄຟ.ດ້ານຂ້າງຂອງອ້ອມຮອບລຸ່ມແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຖບສະທ້ອນສີແດງ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນລະດັບທີ່ແນ່ນອນ.ຫາງຫລັງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເປີດໄຟຟ້າ ແລະ ຟັງຊັນເປີດ induction, ເຊິ່ງມີຄວາມຫຼູຫຼາແນ່ນອນ.

ໃນແງ່ຂອງພາຍໃນ,NIO ES7ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການອອກແບບ enveloping.ໃນຖານະເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ເກືອບບໍ່ມີປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງ, ແລະຜົນກະທົບທາງສາຍຕາແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ.ບັນ​ຍາ​ກາດ.ພວງມາໄລແບບຮາບພຽງສາມປາກມີຂະໜາດປານກາງ ແລະ ເຮັດຈາກວັດສະດຸໜັງ, ຮອງຮັບການຂຶ້ນ, ລົງ, ດ້ານໜ້າ, ດ້ານຫຼັງ, ປັບໄຟຟ້າໄດ້ສີ່ທາງ, ພ້ອມດ້ວຍໜ່ວຍຄວາມຈຳ ແລະ ການທຳຄວາມຮ້ອນ.ແຜງເຄື່ອງມືໃຊ້ຈໍ LCD 10.2 ນິ້ວຕາມແນວນອນທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງແລະຈໍສະແດງຜົນທີ່ຊັດເຈນແລະ intuitive.ຄອນໂຊນກາງມີຫນ້າຈໍ LCD ຂະຫນາດໃຫຍ່ 12.8 ນິ້ວທີ່ມີລະບົບອັດສະລິຍະລົດ Banyan, ມີຄວາມລະອຽດ 1728x1888 ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ pixels ລວງຂອງ 200PPI.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນອັດສະລິຍະຕົ້ນຕໍ.ຫນ້າທີ່ຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອຸດົມສົມບູນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄວາມປອດໄພພຽງພໍໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີ 11 ກ້ອງຖ່າຍຮູບພາຍນອກ, 1 ກ້ອງຖ່າຍຮູບພາຍໃນ, 12 radar ultrasonic, radars 5 millimeter-wave ແລະ 1 lidar.ມັນຮັບຮອງເອົາ NIO Pilot ລະບົບປະຕິບັດການຊ່ວຍຂັບລົດ ແລະຮອງຮັບຟັງຊັນການຂັບລົດຊ່ວຍລະດັບ L2.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າທີ່ຈອດອັດຕະໂນມັດ.

ໃນດ້ານພື້ນທີ່, NIO ES7 ມີຂະຫນາດຕົວເຄື່ອງ 4912x1987x1720mm, ຖານລໍ້ 2960mm, ແລະ SUV ຂະຫນາດກາງຫາຂະຫນາດໃຫຍ່.ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນ SUV 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ.ພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານໃນແຖວທີສອງແມ່ນກວ້າງຂວາງຫຼາຍ, ແລະຫ້ອງຂາກໍ່ມີຄວາມອຸດົມສົມບູນ, ແລະແຖວຫລັງຈະບໍ່ຮູ້ສຶກແອອັດເມື່ອຜູ້ໃຫຍ່ສາມຄົນນັ່ງ.ບ່ອນນັ່ງແມ່ນກວ້າງແລະຫນາ, ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີ.ມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຫນັງປອມແລະສະຫນັບສະຫນູນການປັບໄຟຟ້າ, ການປັບມຸມ backrest ແລະການທໍາງານຂອງຄວາມຮ້ອນ.ປະລິມານບັນຈຸກະເປົາປະຈໍາວັນແມ່ນ 570L, ແລະບ່ອນນັ່ງຫລັງສາມາດພັບລົງໄດ້ຕາມອັດຕາສ່ວນ, ແລະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ສູງສຸດ 1545L.ພື້ນທີ່ພາຍໃນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນດີເລີດ.

ສ່ວນພະລັງງານແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍພະລັງງານມໍເຕີສອງດ້ານຫນ້າ + ຫລັງ, ແລະພະລັງງານທັງຫມົດຂອງມໍເຕີແມ່ນ 480kW (653Ps).ແຮງບິດທັງຫມົດຂອງມໍເຕີແມ່ນ 850N m.ກ່ອງເກຍແມ່ນຈັບຄູ່ກັບເກຍຄວາມໄວດຽວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ມັນຮັບຮອງເອົາໂຫມດຂັບສີ່ລໍ້ສອງມໍເຕີ.ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະເວລາເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການຈາກ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນ 3.9 ວິ.ປະເພດຫມໍ້ໄຟແມ່ນ Jiangsu Times ຫມໍ້ໄຟ lithium ທາດເຫຼັກ phosphate + ຫມໍ້ໄຟ lithium ternary ມີຄວາມສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງ 75kWh.ມັນສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟໄວ, ແລະການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟໄວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງ fender ທີ່ຖືກຕ້ອງ.ໄລຍະການແລ່ນດ້ວຍໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນ 485 ກິໂລແມັດ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນ 17.6kWh / 100 ກິໂລແມັດ.suspension ດ້ານຫນ້າແມ່ນເປັນ suspension ເອກະລາດ double-wishbone, ແລະ suspension ຫລັງແມ່ນ suspension ເອກະລາດ multi-link.