Xpeng P5 EV Sedan

ໃນປັດຈຸບັນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮັກຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍຜູ້ບໍລິໂພກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນຮູບລັກສະນະຂອງຄົນອັບເດດ: ແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ແຕ່ຍັງເປັນຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.Xpeng P5 2022 460E+, ລາຄາຄູ່ມືຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນ 174,900 CNY, ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການວິເຄາະຂອງຮູບລັກສະນະ, ພາຍໃນ, ພະລັງງານແລະລັກສະນະອື່ນໆ, ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງມັນ.

ໃນດ້ານລັກສະນະ, ລົດມີສາມສີໃຫ້ເລືອກ: Dark Night Black, Star Red/Cool Black, ແລະ Nebula White/Cool Black.ການອອກແບບຂອງໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າແມ່ນການອອກແບບເຄິ່ງປິດດຽວກັນກັບຮູບແບບໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່, ແລະຕາຫນ່າງຮັບອາກາດຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕົກແຕ່ງເປັນຮູບຊົງ trapezoidal.ພາຍໃນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໃກ້ຊິດໂດຍຮູບຮ່າງ X.ກຸ່ມແສງສະຫວ່າງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບເຈາະແລະຂະຫຍາຍໄປຂ້າງຫລັງ.ການອອກແບບຂອງໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າເບິ່ງຂ້ອນຂ້າງຄົນອັບເດດ:.ກຸ່ມແສງສະຫວ່າງຍັງສະຫນອງການປັບຕົວໄດ້ໄກແລະໃກ້ beams, headlights ອັດຕະໂນມັດ, ການປັບຄວາມສູງຂອງ headlight, ແລະຟັງຊັນການຊັກຊ້າຂອງ headlight.

ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດແມ່ນ 4808/1840/1520mm ໃນຄວາມຍາວ, width ແລະສູງ, ແລະ wheelbase ແມ່ນ 2768mm.ມັນຕັ້ງເປັນລົດກະທັດຮັດ.ການຕັດສິນຈາກຂໍ້ມູນຢ່າງດຽວ, ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍມີການປະຕິບັດທີ່ກ້າວກະໂດດ, ແລະມັນຍັງຈະນໍາເອົາພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ດີ.

ມາຮອດຂ້າງຂອງລົດ, ສາຍແອວຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ຄ່ອງຕົວ, ບວກໃສ່ກັບການອອກແບບທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງມືຈັບປະຕູ, ຮ່າງກາຍຍັງມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງ.ດ້ານລຸ່ມຂອງປ່ອງຢ້ຽມແລະກະໂປງແມ່ນ edged ກັບ trim ເງິນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການປັບປຸງຂອງຮ່າງກາຍ.ກະຈົກດ້ານຫຼັງດ້ານນອກຮອງຮັບການປັບໄຟຟ້າ ແລະພັບໄຟຟ້າ, ແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ/ຄວາມຊົງຈໍາ, ການລ້ຽວອັດຕະໂນມັດ ແລະພັບອັດຕະໂນມັດເມື່ອປີ້ນກັບ, ແລະພັບອັດຕະໂນມັດເມື່ອລັອກລົດ.ຂະຫນາດຂອງຢາງຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນທັງສອງ 215/50 R18.

ສ່ວນພາຍໃນໃຫ້ທາງເລືອກສອງສີຄື ດຳກາງຄືນເຢັນ ແລະ ສີນ້ຳຕານອ່ອນໆ.ການອອກແບບຂອງຄອນໂຊນກາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລໍາດັບຊັ້ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອຸດົມສົມບູນ.ຫຼາຍໆບ່ອນແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍວັດສະດຸອ່ອນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຫລູຫລາທີ່ດີ.ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ supended ກັບຂະຫນາດຂອງ 15.6 ນິ້ວ, ແລະແຜງເຄື່ອງມື LCD ຍັງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ supended ກັບຂະຫນາດຂອງ 12.3 ນິ້ວ.ພວງມາໄລແບບ multifunctional ທີ່ມີການອອກແບບສາມປາກແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍຫນັງ, ມີການສໍາພັດທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນການປັບຂຶ້ນແລະລົງ.ລົດດັ່ງກ່າວມີລະບົບອັດສະລິຍະຍານພາຫະນະ Xmart OS ແລະຊິບອັດສະລິຍະຂອງຍານພາຫະນະ Qualcomm Snapdragon 8155.ມັນສະຫນອງຟັງຊັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮູບພາບຍ້ອນກັບ, ຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360 °, ຮູບພາບໂປ່ງໃສ, ໂທລະສັບລົດ Bluetooth, ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ, ການຍົກລະດັບ OTA, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ.

ບ່ອນນັ່ງແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸຫນັງ imitation, padding ແມ່ນອ່ອນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບເຄື່ອນແມ່ນດີ, ແລະການຫໍ່ແລະສະຫນັບສະຫນູນຍັງດີຫຼາຍ.ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທັງຫມົດສະຫນັບສະຫນູນການປັບໄຟຟ້າແລະສາມາດພັບໄດ້, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການ reclining ໃນເວລາທີ່ພັກຜ່ອນໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນດ້ານພະລັງງານ, ລົດໃຊ້ລໍ້ຫນ້າ.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີແບບຖາວອນຂອງແມ່ເຫຼັກ / synchronous 211 ແຮງມ້າທີ່ມີພະລັງງານສູງສຸດ 155kW ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 310N m.ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນກົງກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ມີເກຍຄວາມໄວດຽວ.ມັນໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ 55.48kWh, ແລະມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາແລະລະບົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ.ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຕໍ່ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ແມ່ນ 13.6kWh​, ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ການ​ສາກ​ໄວ​ສໍາ​ລັບ​ການ 0.5 ຊົ່ວ​ໂມງ (30​%-80​%)​, ຊ່ວງ​ເຮືອ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ບໍ​ລິ​ສຸດ​ແມ່ນ 450 ກິ​ໂລ​ແມັດ​, ແລະ​ການ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ການ​ເລັ່ງ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ເປັນ 7.5 ວິ​ນາ​ທີ​.