ຍີ່ຫໍ້ໄຟຟ້າໃຫມ່ຂອງຈີນ
-
AION Hyper GT EV Sedan
ມີຫຼາຍແບບຂອງ GAC Aian.ໃນເດືອນກໍລະກົດ, GAC Aian ໄດ້ເປີດຕົວ Hyper GT ເພື່ອເຂົ້າສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າລະດັບສູງຢ່າງເປັນທາງການ.ອີງຕາມສະຖິຕິ, ຫຼັງຈາກເຄິ່ງຫນຶ່ງເດືອນຫຼັງຈາກການເປີດຕົວ, Hyper GT ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງ 20,000.ສະນັ້ນ ເປັນຫຍັງຮຸ່ນທຳອິດຂອງ Aion ແມ່ນ Hyper GT ຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມ?
-
GAC AION V 2024 EV SUV
ພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສົ່ງເສີມການເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວຂອງອັດຕາສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດ.ການອອກແບບພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຄົນອັບເດດ: ຫຼາຍແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຕັກໂນໂລຊີ, ຢ່າງສົມບູນເຫມາະກັບມາດຕະຖານຄວາມງາມທີ່ສະຫລາດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນມື້ນີ້.GAC Aion V ຖືກຈັດວາງເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ມີຂະໜາດຕົວເຄື່ອງ 4650*1920*1720mm ແລະຖານລໍ້ 2830mm.ລົດໃຫມ່ໃຫ້ພະລັງງານ 500 ກິໂລແມັດ, 400 ກິໂລແມັດແລະ 600 ກິໂລແມັດເພື່ອໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກເລືອກ.
-
Xpeng P5 EV Sedan
ການເຮັດວຽກໂດຍລວມຂອງ Xpeng P5 2022 460E+ ແມ່ນກ້ຽງຫຼາຍ, ພວງມາໄລແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນໄຫວແລະເບົາ, ແລະຍານພາຫະນະຍັງສອດຄ່ອງຫຼາຍໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ.ມີສາມໂຫມດການຂັບລົດໃຫ້ເລືອກ, ແລະຈະມີການເບາະທີ່ດີໃນກໍລະນີມີການຕໍາໃນເວລາຂັບຂີ່.ໃນເວລາທີ່ຂີ່, ພື້ນທີ່ດ້ານຫລັງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍ, ແລະບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ cramps ທັງຫມົດ.ມີພື້ນທີ່ຂ້ອນຂ້າງເປີດໃຫ້ຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະເດັກນ້ອຍຂີ່ໄດ້.
-
Xpeng G3 EV SUV
Xpeng G3 ເປັນລົດໄຟຟ້າອັດສະລິຍະທີ່ດີເລີດ, ມີການອອກແບບພາຍນອກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນທີ່ສະດວກສະບາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ.ຮູບລັກສະນະຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງເສີມການພັດທະນາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະວິທີການເດີນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
-
Xpeng G6 EV SUV
ໃນຖານະເປັນຫນຶ່ງໃນກໍາລັງການຜະລິດລົດໃຫມ່, Xpeng Automobile ໄດ້ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງດີ.ເອົາ Xpeng G6 ໃຫມ່ເປັນຕົວຢ່າງ.ຫ້າຮຸ່ນທີ່ຂາຍມີສອງລຸ້ນພະລັງງານແລະສາມລຸ້ນທີ່ມີຄວາມອົດທົນທີ່ຈະເລືອກເອົາ.ການຕັ້ງຄ່າຕົວຊ່ວຍແມ່ນດີຫຼາຍ, ແລະຕົວແບບລະດັບເຂົ້າແມ່ນອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ.
-
NIO ES8 4WD EV Smart SUV ຂະໜາດໃຫຍ່
ໃນຖານະເປັນ SUV flagship ຂອງ NIO Automobile, NIO ES8 ຍັງມີລະດັບທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂອງຄວາມສົນໃຈໃນຕະຫຼາດ.NIO Auto ຍັງໄດ້ຍົກລະດັບ NIO ES8 ໃໝ່ ເພື່ອແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ.NIO ES8 ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມ NT2.0, ແລະຮູບລັກສະນະຂອງມັນໃຊ້ພາສາອອກແບບ X-bar.ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງ NIO ES8 ແມ່ນ 5099/1989/1750mm ຕາມລໍາດັບ, ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 3070mm, ແລະມັນພຽງແຕ່ສະຫນອງຮູບແບບຂອງ 6 ບ່ອນນັ່ງ, ແລະການປະຕິບັດພື້ນທີ່ການຂີ່ແມ່ນດີກວ່າ.
-
Nio ES6 4WD AWD EV SUV ຂະໜາດກາງ
NIO ES6 ເປັນ crossover ໄຟຟ້າທັງຫມົດຂອງຍີ່ຫໍ້ຫນຸ່ມຂອງຈີນ, ສ້າງຂຶ້ນເປັນຮຸ່ນທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງຮູບແບບ ES8 ຂະຫນາດໃຫຍ່.Crossover ມີການປະຕິບັດທີ່ເຫມາະສົມຕາມປົກກະຕິຂອງລົດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ, ໃນຂະນະທີ່ສະເຫນີຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງແທ້ຈິງຂອງໄດໄຟຟ້າທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດສູນ.
-
HiPhi Y EV Luxury SUV
ຕອນຄ່ຳຂອງວັນທີ 15 ກໍລະກົດນີ້, ເຄື່ອງແບບໃໝ່ຊຸດທີ 3 ຂອງ Gaohe - Gaohe HiPhi Y ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ.ລົດໃໝ່ໄດ້ເປີດຕົວທັງໝົດ 4 ແບບ, ລະດັບການລ່ອງເຮືອ 3 ປະເພດແມ່ນເປັນທາງເລືອກ, ແລະລາຄາແນະນຳແມ່ນ 339,000 ຫາ 449,000 ຢວນ.ລົດໃຫມ່ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງເປັນ SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂະຫນາດກາງຫາຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງປະຕູ NT smart wing ລຸ້ນທີສອງ, ເຊິ່ງຍັງຄົງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄຸນລັກສະນະຂອງການເປັນເທກໂນໂລຍີ futuristic ທີ່ສຸດ.
-
NIO ES7 4WD EV Smart SUV
ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງ NIO ES7 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ.ຮູບລັກສະນະຂອງຄົນອັບເດດ: ແລະສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກໄວຫນຸ່ມ.ການຕັ້ງຄ່າອັດສະລິຍະທີ່ອຸດົມສົມບູນສາມາດນໍາເອົາຄວາມສະດວກພຽງພໍກັບການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ.ລະດັບພະລັງງານຂອງ 653 horsepower ແລະການປະຕິບັດຂອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂອງ 485km ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ແນ່ນອນໃນບັນດາຕົວແບບຂອງລະດັບດຽວກັນ.ລົດທັງຫມົດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີປະຕູດູດໄຟຟ້າ, ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ, ບວກໃສ່ກັບອຸປະກອນ suspension ອາກາດ, ມັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ດີເລີດແລະ passability ສໍາລັບສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນ.
-
GAC AION Y 2023 EV SUV
GAC AION Y ເປັນ SUV ກະທັດຮັດໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຮືອນ, ແລະການແຂ່ງຂັນຂອງລົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕົວແບບໃນລະດັບດຽວກັນ, ລາຄາເຂົ້າຂອງ Ian Y ຈະມີລາຄາຖືກກວ່າ.ແນ່ນອນ, ຮຸ່ນຕ່ໍາຂອງ Aian Y ຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫນ້ອຍລົງ, ແຕ່ລາຄາແມ່ນເອື້ອອໍານວຍພຽງພໍ, ດັ່ງນັ້ນ Ian Y ຍັງມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້.
-
NETA GT EV Sports Sedan
ລົດກິລາໄຟຟ້າບໍລິສຸດລຸ້ນລ່າສຸດຂອງ NETA Motors – NETA GT 660, ມີຮູບຮ່າງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະສະຫງ່າງາມ, ແລະມີຫມໍ້ໄຟ lithium ternary ແລະມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous.ທັງຫມົດນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ປະສິດທິພາບຂອງມັນ.
-
Denza N7 EV Luxury Hunting SUV
Denza ເປັນລົດຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາທີ່ຮ່ວມກັນສ້າງໂດຍ BYD ແລະ Mercedes-Benz, ແລະ Denza N7 ແມ່ນຮຸ່ນທີສອງ.ລົດໃໝ່ໄດ້ປ່ອຍອອກມາທັງໝົດ 6 ລຸ້ນ ທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງລຸ້ນທົນທານ, ລຸ້ນປະສິດທິພາບ, ລຸ້ນ Max ແລະ ລຸ້ນສູງສຸດແມ່ນລຸ້ນ N-spor.ລົດໃຫມ່ແມ່ນອີງໃສ່ສະບັບປັບປຸງຂອງ e-platform 3.0, ເຊິ່ງນໍາເອົາການອອກແບບຕົ້ນສະບັບບາງຢ່າງກ່ຽວກັບຮູບຮ່າງແລະຫນ້າທີ່.
