Lynk & Co 06 1.5T SUV
ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະແນະນໍາLynk & Co 06 2023 Remix 1.5THero ກັບທ່ານ.ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາການວິເຄາະລາຍລະອຽດຂອງຮູບລັກສະນະ, ພາຍໃນ, ພະລັງງານແລະລັກສະນະອື່ນໆ.
ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, ບາງແສງຢູ່ດ້ານຫນ້າຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແບ່ງອອກ.ຂ້າງເທິງແມ່ນໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ, ແລະກຸ່ມແສງກາງຮັບການອອກແບບຜ່ານປະເພດ.ປີ້ງຮັບອາກາດທາງລຸ່ມມີການອອກແບບ trapezoidal ແລະຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນສີດໍາ.ການເຮັດວຽກ, ກຸ່ມແສງສະຫວ່າງສະຫນອງການປັບຕົວໄດ້ໄກແລະໃກ້ beams, headlights ອັດຕະໂນມັດ, ການປັບຄວາມສູງຂອງ headlight, ແລະການຊັກຊ້າ headlight off.
ມາດ້ານຂ້າງຂອງລົດ, ຂະໜາດຕົວລົດແມ່ນ 4340/1820/1625 ມມ, ຍາວ, ກວ້າງ ແລະ ສູງ, ແລະ ຖານລໍ້ແມ່ນ 2640 ມມ.ມັນຖືກຕັ້ງເປັນຂະຫນາດນ້ອຍSUV.ການອອກແບບເສັ້ນຮ່າງກາຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກ້ຽງ, ແລະ skirts ຂ້າງແລະ eyebrows ລໍ້ແມ່ນ blackened ທັງຫມົດ, ຊຶ່ງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ:ຂອງຮ່າງກາຍ.ກະຈົກດ້ານຫຼັງດ້ານນອກຮອງຮັບການປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ, ພັບໄຟຟ້າ ແລະທຳງານຄວາມຮ້ອນ, ແລະຈະພັບອັດຕະໂນມັດເມື່ອລົດຖືກລັອກ.ຂະຫນາດຂອງຢາງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນທັງສອງ 225/45 R19, ແລະລໍ້ໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຫ້າປາກ, ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ.
ໃນລົດ, ພາຍໃນໄດ້ຖືກຕົບແຕ່ງດ້ວຍສີດໍາ, ແລະບ່ອນນັ່ງແລະຄອນໂຊນກາງໄດ້ຖືກຕົກແຕ່ງດ້ວຍສີເຫຼືອງໃນສອງສາມບ່ອນ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີ stitching ໄດ້ຖືກເພີ່ມ.ພວງມາໄລອະເນກປະສົງສອງປາກຖືກຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸໜັງ ແລະຮອງຮັບການຂຶ້ນລົງ + ການປັບໜ້າ ແລະຫຼັງ ແລະຟັງຊັນການປ່ຽນເກຍ.ຂະຫນາດຂອງແຜງເຄື່ອງມື LCD ເຕັມແມ່ນ 10.25 ນິ້ວ, ແລະຂະຫນາດຂອງຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງທີ່ຖືກໂຈະແມ່ນ 12.3 ນິ້ວ.ມາພ້ອມກັບຊິບອັດສະລິຍະລົດ Yikatong E02.ໃນດ້ານຫນ້າທີ່, ມັນສະຫນອງຮູບພາບປີ້ນກັບກັນ, ຮູບພາບຈຸດຕາບອດຂ້າງ, ຮູບພາບ panoramic 360°, ຮູບພາບທີ່ໂປ່ງໃສ, ລະບົບນໍາທາງ GPS, Bluetooth / ໂທລະສັບລົດ.ການສ້າງແຜນທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໂທລະສັບມືຖື, ເຄືອຂ່າຍລົດຍົນ, ການຍົກລະດັບ OTA, ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ ແລະຟັງຊັນອື່ນໆ.
ບ່ອນນັ່ງແບບກິລາແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍຫນັງ faux.ການເຮັດວຽກ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າສະຫນັບສະຫນູນການປັບໄຟຟ້າແລະການທໍາງານຄວາມຮ້ອນ, ແລະບ່ອນນັ່ງຫລັງສະຫນັບສະຫນູນອັດຕາສ່ວນ 40: 60.ປະລິມານປົກກະຕິຂອງຊ່ອງກະເປົ໋າແມ່ນ 280L, ແລະປະລິມານສາມາດບັນລຸ 1025L ຫຼັງຈາກບ່ອນນັ່ງຖືກພັບລົງ.
ໃນແງ່ຂອງ suspension, ການ suspension ເອກະລາດ McPherson ດ້ານຫນ້າແມ່ນປະສົມປະສານກັບ suspension ເອກະລາດຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່ຫລັງ.ມັນມີຄວາມໂນ້ມອຽງໃນການປອບໂຍນຫຼາຍກວ່າ, ແລະມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເມື່ອຜ່ານຕໍາແໜ່ງດ້ວຍຄວາມໄວ ຫຼືການລ້ຽວແຫຼມ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Lynk&Co 06
| ຕົວແບບລົດ | 2023 Remix 1.5T Type Plus | 2023 Remix 1.5T Power Pro | 2023 Remix 1.5T Power Halo | 2023 Remix 1.5T Shine Halo |
| ຂະໜາດ | 4340x1820x1625ມມ | |||
| ຖານລໍ້ | 2640 ມມ | |||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 195 ກິໂລແມັດ | |||
| ເວລາເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | ບໍ່ມີ | |||
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 km | 6.4L | |||
| ການຍົກຍ້າຍ | 1499cc (Tubro) | |||
| ກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch (7 DCT) | |||
| ພະລັງງານ | 181hp/133kw | |||
| ແຮງບິດສູງສຸດ | 290Nm | |||
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 | |||
| ລະບົບຂັບລົດ | FWD Front | |||
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 51L | |||
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | |||
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | |||
ໃນດ້ານພະລັງງານ, ລົດໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 4 ສູບ 1.5T BHE15-EFZ ທີ່ມີແຮງມ້າສູງສຸດ 181Ps, ກໍາລັງສູງສຸດ 133kW, ແຮງບິດສູງສຸດ 290N m, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 92#.ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເກຍເກຍຄູ່ແບບປຽກ 7 ຄວາມໄວ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ WLTC ແມ່ນ 6.4L.
Lynk & Co 06ແມ່ນດີເລີດໃນດ້ານວັດສະດຸ, ການຕັ້ງຄ່າແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາຂອງມັນຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ລົດ.ແລ້ວເຈົ້າຄິດແນວໃດກັບລົດຄັນນີ້?
| ຕົວແບບລົດ | Lynk & Co 06 | |||
| 2023 Remix 1.5T Power Halo | 2023 Remix 1.5T Shine Halo | 2023 Remix 1.5T Hero | 2023 Remix 1.5T Shero | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||||
| ຜູ້ຜະລິດ | Lynk & Co | |||
| ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |||
| ເຄື່ອງຈັກ | 1.5T 181HP L4 | |||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 133 (181 ແຮງມ້າ) | |||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 290Nm | |||
| ກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| LxWxH(ມມ) | 4340x1820x1625ມມ | |||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 195 ກິໂລແມັດ | |||
| WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 6.4L | |||
| ຮ່າງກາຍ | ||||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2640 | |||
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1553 | |||
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1568 | |||
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | |||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | |||
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1465 | |||
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 1880 | |||
| ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 51 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | |||
| ເຄື່ອງຈັກ | ||||
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | BHE15-EFZ | |||
| ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1499 | |||
| ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.5 | |||
| ແບບຟອມຮັບອາກາດ | Turbocharged | |||
| ການຈັດລຽງກະບອກ | L | |||
| ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | |||
| ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | |||
| ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | 181 | |||
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ໑໓໓ | |||
| ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 5500 | |||
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 290 | |||
| ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 2000-3500 | |||
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | ບໍ່ມີ | |||
| ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |||
| ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | |||
| ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | In-cylinder Injection ໂດຍກົງ | |||
| ກ່ອງເກຍ | ||||
| ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| ເກຍ | 7 | |||
| ປະເພດກ່ອງເກຍ | ລະບົບສາຍສົ່ງ Dual Clutch (DCT) | |||
| Chassis/ພວງມາໄລ | ||||
| ໂໝດຂັບ | FWD Front | |||
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | |||
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | |||
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | |||
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | |||
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | |||
| ລໍ້/ເບກ | ||||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |||
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | |||
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 225/45 R19 | |||
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 225/45 R19 | |||
| ຕົວແບບລົດ | Lynk & Co 06 | |
| 2023 Remix 1.5T Type Plus | 2023 Remix 1.5T Power Pro | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||
| ຜູ້ຜະລິດ | Lynk & Co | |
| ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | 1.5T 181HP L4 | |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 133 (181 ແຮງມ້າ) | |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 290Nm | |
| ກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | |
| LxWxH(ມມ) | 4340x1820x1625ມມ | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 195 ກິໂລແມັດ | |
| WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 6.4L | |
| ຮ່າງກາຍ | ||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2640 | |
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1553 | |
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1568 | |
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | |
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | |
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1430 | |
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 1880 | |
| ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 51 | |
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | ||
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | BHE15-EFZ | |
| ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1499 | |
| ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.5 | |
| ແບບຟອມຮັບອາກາດ | Turbocharged | |
| ການຈັດລຽງກະບອກ | L | |
| ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | |
| ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | |
| ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | 181 | |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ໑໓໓ | |
| ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 5500 | |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 290 | |
| ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 2000-3500 | |
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | ບໍ່ມີ | |
| ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |
| ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | |
| ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | In-cylinder Injection ໂດຍກົງ | |
| ກ່ອງເກຍ | ||
| ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | |
| ເກຍ | 7 | |
| ປະເພດກ່ອງເກຍ | ລະບົບສາຍສົ່ງ Dual Clutch (DCT) | |
| Chassis/ພວງມາໄລ | ||
| ໂໝດຂັບ | FWD Front | |
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | |
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | |
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | |
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | |
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | |
| ລໍ້/ເບກ | ||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | |
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 215/55 R18 | |
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
