NIO ES8 4WD EV Smart SUV ຂະໜາດໃຫຍ່

ໃນຖານະເປັນSUV ເຮືອທຸງຂອງ NIO Automobile,NIO ES8ຍັງມີລະດັບທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງຂອງຄວາມສົນໃຈໃນຕະຫຼາດ.ໃນຂະນະທີ່ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດນັບມື້ນັບຮຸນແຮງຂຶ້ນ, NIO Automobile ຍັງໄດ້ຍົກລະດັບ NIO ES8 ໃໝ່ເພື່ອແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ.NIO ES8 ໄດ້ເລີ່ມຈັດສົ່ງຢ່າງເປັນທາງການເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.ລົດໃຫມ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີ NT2.0.ການຍົກລະດັບນີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈດີ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ NIO ES6 ໃໝ່, 2023 NIO ES8 ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີ 2.0, ແລະຮູບຮ່າງຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ແລະເດັ່ນ.ດ້ານຫນ້າຂອງລົດເບິ່ງມີຄວາມຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ, ນໍາໃຊ້ການອອກແບບໃບຫນ້າທີ່ປິດດ້ວຍການປິ່ນປົວແບບປິດສະຫນາ, ອະທິບາຍໂດຍແຖບອອກແບບແບບປ້າຍໂຄສະນາ, ຜົນກະທົບພາຍໃຕ້ແສງສະຫວ່າງແລະເງົາແມ່ນສາມມິຕິລະດັບ.hood ໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ກົດດັນລົງເລັກນ້ອຍ, ແລະ ribs ຍົກຂຶ້ນທັງສອງດ້ານມີກ້າມຊີ້ນຫຼາຍ.ໂຄມໄຟຫົວແຍກທັງສອງດ້ານຂອງດ້ານຫນ້າຂອງລົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໃນຮູບຮ່າງ, ແລະດ້ານລຸ່ມຂອງໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າແມ່ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊ່ອງຮັບອາກາດກວ້າງ.

ໃນດ້ານແສງສະຫວ່າງ, ລົດໃຫມ່ຍັງມາພ້ອມກັບໄຟຫນ້າຫຼາຍ beam ອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍໄຟ LED ລະດັບຄວາມສະຫວ່າງສູງ 100 micron ພາຍໃນ, ເຊິ່ງແຕ່ລະຄົນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ແລະສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ສູງເມື່ອມີແສງສະຫວ່າງ.

ຂໍ້​ມູນ​ຂະ​ຫນາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​.ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນ 5099/1989/1750mm, wheelbase ແມ່ນ 3070mm, ຂະຫນາດຂອງປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະແກ້ວຄວາມເປັນສ່ວນຕົວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ.ແຂບລຸ່ມຂອງປະຕູແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ດ້ວຍການຕັດດ້ວຍເງິນ, ແລະມັນຍັງມີຕົວຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້.ຮູບຮ່າງຂອງ hub ລໍ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຄື່ອນໄຫວ, ແລະພາຍໃນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ calipers ສີແດງ.

ຮູບຮ່າງຂອງຫາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງ, ແລະ spoiler ເທິງແມ່ນຈັບຄູ່ກັບປ່ອງຢ້ຽມຫາງ inclined, ເຊິ່ງເຕັມໄປດ້ວຍຜົນກະທົບສາມມິຕິລະດັບ.ເຄິ່ງກາງຂອງລຸ່ມແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟຫາງຜ່ານປະເພດ, ພາຍໃນແມ່ນສີດໍາ, ແລະ enclosure ຫລັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປົກກະຕິ.

ໃນແງ່ຂອງພາຍໃນ, ການຈັດວາງຂອງຄອນໂຊນກາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງ, ແລະຮູບແບບຂອງ cockpit enveloping ແລະວັດສະດຸທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນມີຄວາມກ້າວຫນ້າຫຼາຍກ່ວາຫຼາຍຮຸ່ນໃນລະດັບດຽວກັນ.ຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ 2+2+2, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ລະເລີຍການປະຕິບັດຂອງປັນຍາ.ຄອນໂຊນກາງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າຈໍ LCD ໃນແນວຕັ້ງ, ການອອກແບບຂອງກົນໄກການປ່ຽນແມ່ນເປັນເອກະລັກຫຼາຍ, ແລະດ້ານຫລັງແມ່ນແຜງສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບໂທລະສັບມືຖື.ຮູບຮ່າງຂອງພວງມາໄລແບບຮາບພຽງດ້ານລຸ່ມມີບັນຍາກາດຫຼາຍ, ແລະປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢູ່ດ້ານເທິງແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍແລະ exquisite, ມີການສໍາພັດສະດວກສະບາຍ.

ໃນດ້ານຂອງລົດ ແລະເຄື່ອງຈັກ, ລົດທັງໝົດແມ່ນຕິດຕັ້ງລະບົບອັດສະລິຍະ Weilai Banyan, ສົມທົບກັບລະບົບເຊັນເຊີອັດສະລິຍະ Aquila Weilai, ບວກກັບເຊັນເຊີປະສິດທິພາບສູງ 33 ອັນ ແລະຊິບ NVIDIA DriveOrin X 4 ຊິບ, ລະບົບເຄື່ອງຈັກໃນລົດເຮັດໜ້າທີ່ໄດ້ດີໃນດ້ານ. ສະຕິປັນຍາ ແລະຄວາມສາມາດໃນການຫຼິ້ນ.ພາຍໃນຂອງລົດຍັງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟນ້ໍາຕົກຕາດທີ່ມີແສງສະຫວ່າງແບບເຄື່ອນໄຫວແລະລະບົບສຽງທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນຂອງ 7.1.4 immersive, ເຊິ່ງມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງບັນຍາກາດ.ໃນແງ່ຂອງການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າສະຫນັບສະຫນູນຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ, cushion / backrest partition ventilation, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການນວດ, ແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ soothing, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຍັງດີ.

ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, ໄດ້2023 NIO ES8ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີຄູ່ທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ການເລັ່ງໄວທີ່ສຸດຈາກ 0 ຫາ 100 ແມ່ນ 4.1 ວິນາທີ, ແລະຊີວິດຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນ 465 ກິໂລແມັດແລະ 605 ກິໂລແມັດ.ການລະງັບອາກາດອັດສະລິຍະສອງຫ້ອງທີ່ຕິດຕັ້ງກັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດສະຫນັບສະຫນູນລະດັບການປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງ 50mm ລົງແລະ 40mm ຂຶ້ນ, ທັງຫມົດ 90mm, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.