2024 EXEED LX 1.5T/1.6T/2.0T SUV
Compact SUV ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທໍາອິດສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຄອບຄົວຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຈະຊື້ລົດເນື່ອງຈາກລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ, ການຕັ້ງຄ່າທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ແລະປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທີ່ເຫນືອກວ່າ.ດັ່ງນັ້ນວິທີການເລືອກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ?ສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຈະແນະນໍາທ່ານໃນມື້ນີ້ແມ່ນEXEED LX 2023 1.5T CVT Yufengxing Edition.ຂໍໃຫ້ວິເຄາະຮູບລັກສະນະ, ພາຍໃນ, ພະລັງງານແລະລັກສະນະອື່ນໆ, ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງວ່າມັນປະຕິບັດແນວໃດ.
ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, ກາງ grille ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ trapezoidal, ແລະດ້ານໄດ້ຖືກຕົກແຕ່ງດ້ວຍແຖບຕົກແຕ່ງຫຼາຍແນວນອນ.ການອອກແບບເຈາະໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂດຍກຸ່ມໄຟຫົວມາຕຣິກເບື້ອງເທິງ elongates ປະສົບການການສາຍຕາຂອງທາງຫນ້າຂອງລົດ.ກຸ່ມແສງສະຫວ່າງສະຫນອງໄຟແລ່ນໃນເວລາກາງເວັນ, ໄຟຫນ້າອັດຕະໂນມັດ, ການປັບຄວາມສູງຂອງໄຟຫນ້າ, ແລະການຊັກຊ້າຂອງໄຟຫນ້າ.
ມາດ້ານຂ້າງຂອງລົດ, ຂະໜາດຕົວລົດແມ່ນ 4538/1848/1699 ມມ, ຍາວ, ກວ້າງ ແລະ ສູງຕາມລຳດັບ, ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 2670 ມມ.ມັນແມ່ນຕໍາແຫນ່ງເປັນ SUV ທີ່ຫນາແຫນ້ນ.ຈາກມຸມເບິ່ງຂໍ້ມູນ, ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນທີ່ພໍໃຈໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ.ການອອກແບບເສັ້ນຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຫຼມ, ແລະ eyebrows ລໍ້ແມ່ນ blackened, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ: ຂອງຮ່າງກາຍ.ແຖບສີເງິນ chrome-plated ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ປະມານປ່ອງຢ້ຽມສໍາລັບການປິ່ນປົວ hemming, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການປັບປຸງຂອງຮ່າງກາຍ.ກະຈົກດ້ານຫລັງດ້ານນອກຮອງຮັບການປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ, ແລະຂະຫນາດຂອງຢາງຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນທັງສອງ 225/60 R18.
ມາຮອດພາຍໃນຂອງລົດ, ພາຍໃນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນເດັ່ນໃນສີດໍາ.ການອອກສຽງສີຂຽວແມ່ນໃຊ້ຢູ່ໃນຂອບຂອງບ່ອນນັ່ງແລະພື້ນທີ່ອຸໂມງກາງ.ພວງມາໄລທີ່ມີປະໂຫຍດສາມປາກແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍຫນັງແລະສະຫນັບສະຫນູນຂຶ້ນແລະລົງ + ປັບຫນ້າແລະຫລັງ.ການອອກແບບປະສົມປະສານຂອງແຜງເຄື່ອງມື LCD ແລະຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງແມ່ນຂະຫນາດ 12.3 ນິ້ວ.ມາພ້ອມກັບລະບົບອັດສະລິຍະລົດ Lion Zhiyun ແລະຊິບ Qualcomm Snapdragon 8155, ການເຮັດວຽກແມ່ນລຽບງ່າຍ ແລະ ເກືອບບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຫຍັງເລີຍ.ໃນແງ່ຂອງຈໍສະແດງຜົນແລະຟັງຊັນ, ມັນສະຫນອງຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ການກັບຄືນຮູບພາບ, ລະບົບນໍາທາງ GPS, ໂທລະສັບ Bluetooth / ລົດ, ການສ້າງແຜນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໂທລະສັບມືຖື, ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ, ການຍົກລະດັບ OTA, ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ, ແລະອື່ນໆ.
ບ່ອນນັ່ງແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸຫນັງ imitation, padding ແມ່ນອ່ອນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບເຄື່ອນແມ່ນດີ, ແລະການຫໍ່ແລະສະຫນັບສະຫນູນຍັງດີຫຼາຍ.ການທໍາງານ, ພຽງແຕ່ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຕົ້ນຕໍສະຫນັບສະຫນູນການປັບໄຟຟ້າຫຼາຍທິດທາງ.ບ່ອນນັ່ງຫລັງສະຫນັບສະຫນູນອັດຕາສ່ວນ 40:60, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່.
ໃນດ້ານພະລັງງານ, ລົດໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 4 ສູບ 1.5T ທີ່ມີກໍາລັງແຮງມ້າສູງສຸດ 156Ps, ກໍາລັງສູງສຸດ 115kW, ແຮງບິດສູງສຸດ 230N m, ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 92# ແລະລະບົບໄຟຟ້າຫຼາຍຈຸດ. ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສີດ.ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຈັບຄູ່ກັບ CVT ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (ຈໍາລອງ 9 ເກຍ), ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງ WLTC ແມ່ນ 7.79L / 100 ກິໂລແມັດ.
EXEED LX ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຕົວແບບລົດ | ປີ 2024 1.5T CVT Express Edition | 2024 1.6T DCT Dazzling Edition | 2023 2.0T GDI 400T DCT Riding the Wind Edition | 2023 2.0T GDI 400T DCT Windward Flying Edition |
| ຂະໜາດ | 4533x1848x1699ມມ | 4533x1848x1699ມມ | ||
| ຖານລໍ້ | 2670 ມມ | |||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 186 ກິໂລແມັດ | 200 ກິໂລແມັດ | ||
| ເວລາເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 9.7ວິ | 8.8ວິ | ບໍ່ມີ | |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 km | 6.9L | 6.6L | 7.68L | |
| ການຍົກຍ້າຍ | 1498cc (Tubro) | 1598cc (Tubro) | 1998cc (Tubro) | |
| ກ່ອງເກຍ | CVT | 7-Speed Dual-Clutch (7 DCT) | ||
| ພະລັງງານ | 156hp/115kw | 197hp/145kw | 261hp/192kw | |
| ແຮງບິດສູງສຸດ | 230Nm | 290Nm | 400Nm | |
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 | |||
| ລະບົບຂັບລົດ | FWD Front | |||
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 51L | |||
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | |||
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | |||
ໂດຍທົ່ວໄປ,EXEED LXມີວັດສະດຸທີ່ດີແລະການຕັ້ງຄ່າທັງໃນຮູບລັກສະນະແລະພາຍໃນ.ເຈົ້າຄິດແນວໃດກັບລົດຄັນນີ້?
| ຕົວແບບລົດ | EXEED LX | |||
| ປີ 2024 1.5T CVT Express Edition | 2024 1.6T DCT Dazzling Edition | ປີ 2023 1.5T CVT Yufengxing Edition | 2023 1.5T CVT ຂີ່ລົມ | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | ||||
| ຜູ້ຜະລິດ | EXEED | |||
| ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |||
| ເຄື່ອງຈັກ | 1.5T 156HP L4 | 1.6T 197 HP L4 | 1.5T 156HP L4 | |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 115 (156hp) | 145 (197hp) | 115 (156hp) | |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 230Nm | 290Nm | 230Nm | |
| ກ່ອງເກຍ | CVT | 7-Speed Dual-Clutch | CVT | |
| LxWxH(ມມ) | 4533x1848x1699ມມ | 4538x1848x1699ມມ | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 186 ກິໂລແມັດ | 200 ກິໂລແມັດ | 186 ກິໂລແມັດ | |
| WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | ບໍ່ມີ | 7.79L | ||
| ຮ່າງກາຍ | ||||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2670 | |||
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1570 | |||
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1570 | |||
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | |||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | |||
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1470 | 1476 | 1470 | |
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 1897 | |||
| ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 51 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | |||
| ເຄື່ອງຈັກ | ||||
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | SQRE4T15C | SQRF4J16 | SQRE4T15C | |
| ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1498 | 1598 | 1498 | |
| ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.5 | 1.6 | 1.5 | |
| ແບບຟອມຮັບອາກາດ | Turbocharged | |||
| ການຈັດລຽງກະບອກ | L | |||
| ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | |||
| ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | |||
| ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | 156 | 197 | 156 | |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 115 | 145 | 115 | |
| ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 230 | 290 | 230 | |
| ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | |
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | ບໍ່ມີ | |||
| ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |||
| ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | |||
| ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | EFI ຫຼາຍຈຸດ | In-cylinder Injection ໂດຍກົງ | EFI ຫຼາຍຈຸດ | |
| ກ່ອງເກຍ | ||||
| ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | CVT | 7-Speed Dual-Clutch | CVT | |
| ເກຍ | ຄວາມໄວຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | 7 | ຄວາມໄວຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | |
| ປະເພດກ່ອງເກຍ | ການສົ່ງຜ່ານຕົວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (CVT) | ລະບົບສາຍສົ່ງ Dual Clutch (DCT) | ການສົ່ງຜ່ານຕົວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (CVT) | |
| Chassis/ພວງມາໄລ | ||||
| ໂໝດຂັບ | FWD Front | |||
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | |||
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | |||
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | |||
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | |||
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | |||
| ລໍ້/ເບກ | ||||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | |||
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | |||
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 225/60 R18 | |||
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 225/60 R18 | |||
| ຕົວແບບລົດ | EXEED LX | ||
| 2023 1.6T DCT ຂີ່ລົມ | 2023 2.0T GDI 400T DCT Riding the Wind Edition | 2023 2.0T GDI 400T DCT Windward Flying Edition | |
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||
| ຜູ້ຜະລິດ | EXEED | ||
| ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ||
| ເຄື່ອງຈັກ | 1.6T 197 HP L4 | 2.0T 261 HP L4 | |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 145 (197hp) | 192 (261 ມ້າ) | |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 300Nm | 400Nm | |
| ກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | ||
| LxWxH(ມມ) | 4538x1848x1699ມມ | 4533x1848x1699ມມ | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 200 ກິໂລແມັດ | ||
| WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ (L/100km) | 7.09L | 7.68L | |
| ຮ່າງກາຍ | |||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2670 | ||
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1570 | ||
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1570 | ||
| ຈຳນວນປະຕູ (pcs) | 5 | ||
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (pcs) | 5 | ||
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 1476 | 1537 | |
| ມະຫາຊົນ Load ເຕັມ (ກິໂລ) | 1897 | 1923 | |
| ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 51 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | ບໍ່ມີ | ||
| ເຄື່ອງຈັກ | |||
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | SQRF4J16D | SQRF4J20C | |
| ການໂຍກຍ້າຍ (ມລ) | 1598 | 1998 | |
| ການໂຍກຍ້າຍ (L) | 1.6 | 2.0 | |
| ແບບຟອມຮັບອາກາດ | Turbocharged | ||
| ການຈັດລຽງກະບອກ | L | ||
| ຈຳນວນກະບອກ (pcs) | 4 | ||
| ຈຳນວນວາວຕໍ່ກະບອກ (pcs) | 4 | ||
| ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | 197 | 261 | |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 145 | 192 | |
| ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (rpm) | 5500 | 5000 | |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 300 | 400 | |
| ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | |
| ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະເຄື່ອງຈັກ | ບໍ່ມີ | ||
| ແບບຟອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ||
| ເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 92# | 95# | |
| ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | In-cylinder Injection ໂດຍກົງ | ||
| ກ່ອງເກຍ | |||
| ລາຍລະອຽດກ່ອງເກຍ | 7-Speed Dual-Clutch | ||
| ເກຍ | 7 | ||
| ປະເພດກ່ອງເກຍ | ລະບົບສາຍສົ່ງ Dual Clutch (DCT) | ||
| Chassis/ພວງມາໄລ | |||
| ໂໝດຂັບ | FWD Front | ||
| ປະເພດຂັບລົດສີ່ລໍ້ | ບໍ່ມີ | ||
| ລະງັບໜ້າ | MacPherson ເອກະລາດ Suspension | ||
| ລະງັບຫລັງ | Multi-Link Suspension ເອກະລາດ | ||
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ຜູ້ຊ່ວຍໄຟຟ້າ | ||
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Load Bearing | ||
| ລໍ້/ເບກ | |||
| ປະເພດເບກໜ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ||
| ປະເພດເບກຫຼັງ | ແຜ່ນແຂງ | ||
| ຂະໜາດຢາງໜ້າ | 225/55 R19 | ||
| ຂະໜາດຢາງຫລັງ | 225/55 R19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ກາຍເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່.ທຸລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່ໍາສຸດໄປສູ່ການຂາຍລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງແລະຫລູຫລາທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກລົດຍົນຈີນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແລະສົ່ງອອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
